简介：分析了当前我军装备采办过程中采办监督机制存在的主要问题，讨论了建立有效装备采办约束机制所应遵循的一些基本原则，并就建立有效的装备采办监督约束机制所应开展的工作提出了比较全面的观点。

简介：含有磷碳键的有机磷化合物广泛应用于农药、医药、塑料添加剂等领域，构建磷碳键是有机磷化学研究的基本问题之一．概要的评述了Michaelis-Arbuzov反应、Becker反应、过渡金属催化反应和含磷氢键化合物对不饱和烯炔的加成等几种形成磷碳键的化学反应．

简介：构建防化科技文献服务系统，充分利用我院现有信息资源，结合其他途径获取有价值的信息，经过加工、整理，构建起核化生防护专业数据库以方便我院科研人员进行信息搜集。

简介：美国陆军将有人/无人组队(MUMT)视为一种关键作战能力。该项建设由"阿帕奇"项目办公室、陆军航空兵项目执行办公室负责,涉及的合作伙伴包括"长弓"有限公司(由洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司组建的联合企业)和SES公司(包括美国L3通信公司和波音公司)。其主要建设目

简介：分析了战时装备调配保障决策的特点，运用模糊聚类分析法对装备调配保障对象进行了分组和优先级排序，以此为基础，运用目标规划法构建了战时装备调配保障决策模型，最后，通过实例验证了模型的可行性和有效性．

简介：如何建立科学合理的军用标准体系，确保军用标准之间的相互联系、相互协调、配套合理、结构科学，使其充分发挥最佳效应，是标准化工作一个永恒的主题．从防化装备军用标准体系的现状入手，着重探讨了防化装备军用标准体系的原则、任务、特点及作用。

简介：从评估目的、评估组织、评估指标、评估方法和评估结果5个方面,分析了新型武器装备作战试验评估体系的评估要素;从形成性评估和总结性评估相结合的角度,提出了一种基于CIPP扩展的新型武器装备作战试验全程评估模型,明确了各个阶段的评估内容;设计了新型武器装备作战试验评估组织体系、能力体系、技术体系、数据体系和规则体系的内容构成.研究结果可为新型武器装备作战试验与评估工作的组织实施提供理论基础和方法支撑.

简介：从供应链及供应链管理理论的思想角度出发,构建了装备物资供应链的结构模型,分析了其所具有的一些基本特征,为装备物资供应的胜利实施提供了一个新的思考方向.

简介：将微波与离子液体相结合，研究了钯催化亚磷酸酯与卤代芳烃偶联生成磷碳键的反应，结果表明，两者结合可缩短反应时间，提高反应的收率，促进反应的进行，具有重要的应用价值。

简介：着眼装备指挥变革和提高指挥效能的需要，提出了基于信息系统装备指挥运行机制的概念，构建了基于信息系统的要素式装备指挥机构模型，明确了各指挥要素职能及其相互关系，分析了装备指挥信息、决策计划、协调控制的流程，建立了装备指挥效能计算模型，以期为建设新型科学的装备指挥运行机制提供依据．

简介：分析了目前我国武器装备采办体制和机制中存在的不足，对如何建立和完善四个机制，提高武器装备采办效率和费用效益做了一些探讨。

简介：以汽车为例介绍了物资装载时横装、顺装和混装等几种模型,并对其算法进行了归纳.设想了一个以物资出入库为原型的可视化系统,并以建立的装运模型为基础,设计了可视化提货系统的实现过程.

简介：结合分布式人工智能中的Agent技术和军械勤务辅助支持系统的特点，研究了面向Agent的军械勤务辅助支持结构。结合该系统介绍了Agent和多Agent系统的概念，讨论了Agent的通信机制。

简介：从数据包的截获、解析、封装及解封等方面讨论了分布仿真中间层驱动程序的实现.通过该中间层驱动程序对多播数据的封装处理,使多播数据在广域网上以单播数据进行传输,从而实现跨路由的目的,完成分布仿真联邦的构建.

简介：通过对皮卡汀尼导轨和燕尾式导轨连接结构的分析，提出瞄准镜与枪械连接结构应具有的特点，即结合瞄具方便快捷、瞄具位置可调、具有自动补偿磨损机制和良好的抗冲击性能，并据此提出新的枪-瞄连接结构设计方案．同时，应用瞄准原理分析枪械上瞄准镜座的高低、方向及前后位置对射击精度和瞄准镜分划刻制的影响．

简介：当前形势20世纪90年代以来，人类面临的化学、生物、放射、核（CBRN）威胁环境发生了很大的变化。至少在欧洲和北美，冷战时代的核武器毁灭性杀伤威胁或对核打击后全球净化的恐惧已渐行渐远，

简介：2014年，中国北方车辆研究所积极地将科技成果向民用市场进行转化，大力开拓国内外市场，并取得了一定的成绩，研究所的品牌效益和服务认可度有了显著的提高。2014年10月，防暴车系列在由国家科技部、教育部、财政部和中华全国工商业联合会共同指导举办的“中国创新创业大赛军转民大赛”中获三等奖；同年10月“车辆智能油气悬挂系统开发及应用”项目获中国汽车工业科学技术奖二等奖。2015年2月＂车辆智能油气悬架系统开发及应用＂获2014年度北京市科学技术二等奖。

简介：1．《车辆与动力技术》是以应用研究、工程技术和基础理论为主的综合性学术刊物,其任务是反映车辆与发动机领域重要科研成果,促进学术交流,推动我国车辆行业技术学科发展．本刊主要面向从事车辆理论研究、工程设计、生产制造、使用维修和高等院校的科学技术工作者。

简介：

简介：本文对几种典型减振器做了一些分析,并根据我国主战坦克的特点提出了一种新的改进设计方案,在文中暂称为“复合作用”式减振器。它既能产生象摩擦减振器的摩擦阻尼,又能具有筒式减振器的小孔节流阻尼效果。两种阻尼的复合作用如调整适当,则对提高悬挂系统对地面情况的变化适应能力,改善车辆行驶平稳性和可靠性有很大的帮助。