简介：以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.

简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院科研部主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）《中国期刊全文数据库》《中国核心期刊（遴选）数据库》《中国科学引文数据库》《中国学术期刊综合评价数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《中国期刊网》和《万方数据——数字化期刊群》来源期刊，2007年7月被总参谋部、总政治部批准为全军军事学核心期刊，2008年荣获教育部“第二届中国高校优秀科技期刊”奖，2012年荣获教育部“第四届中国高校特色科技期刊”奖．其宗旨是展示科研成果，促进学术交流，加强学科专业建设，培养装备建设人才，为提高部队战斗力和国防现代化服务．本刊读者对象主要是军事装备领域及其相关领域从事科学研究和高等教育的专业人员，以及具有相当水平的工程技术人员等．

简介：以某电动汽车双离合器换挡执行机构的仿真模型为研究平台,研究了3种换挡控制策略下执行机构驱动转矩和换挡品质等参数.研究结果表明：执行机构换挡过程中,双离合器滑磨阶段,过大或者过小的驱动转矩会产生较差的换挡品质;双离合器的非滑磨阶段,较大的驱动转矩能够产生较好的换挡品质.

简介：轮毂电机式电动汽车在启动和运转过程中,电机控制系统经常要接收随机调速控制信号。传统PID控制难以实现快速、精确的速度调节。为解决此不足,提出采用神经网络PID（NNPID）进行控制的方法,首先对无刷直流电机进行建模分析,然后以BP算法训练神经网络并搭建控制系统,最后在Matlab/Simulink仿真环境下对该系统进行多种运转条件下的仿真并与传统控制策略进行比较,结果证明：基于神经网络的控制策略的电机控制系统启动平稳,能有效减少不稳定信号的干扰,对期望输出能实现较好的跟踪,可以满足一般电动汽车运行的需要.