简介:活性炭通常是粉末状或颗粒状的。直到最近十几年,它的第三种形式——活性炭纤维/织物(ACF)才逐步发展起来。ACF可以吸附有毒分子的特性广泛应用于化工、药剂和环境保护等方面。它在防止毒剂的侵袭方面特别有效,是核化生防护服和过滤器的理想材料。目前,台湾炭技术有限公司已经研制出这一先进的吸附材料,并广泛应用于台军装备的NBC防护服和过滤器。
简介:
简介:研究了短切聚丙烯腈基碳纤维在甲基纤维素水溶液中的分散性能,根据电镜扫描图和实验数据曲线对分散机理进行了研究。结果表明:短切碳纤维因吸附甲基纤维素而分散,并且随着甲基纤维素浓度的增加分散量亦增加,但有一极值。
简介:研究了活性炭纤维吸附水溶液中碘和有机溶剂蒸气。随着碘浓度的增大和温度的升高,活性炭纤维的吸附量降低。与颗粒状活性炭相比,活性炭纤维吸附碘的速度很快,在很短的时间内,就能达到吸附平衡。这种活性炭纤维经20次吸附与解吸实验,吸附性能没有明显降低。对多种有机溶剂蒸气也具有较高的吸附能力,其热稳定性良好。
简介:主要对多种纳米结构炭材料(超级活性炭、多壁碳纳米管,纳米碳纤堆,纳米石墨纤堆、纳米石墨球等)在常温、10-13MPa的氢气压力下的储放氢量进行了测定(其中包括经过一系列物化处理的样品),井对其结构和比表面积分别采用SEM、TEM、HRTEM、ASAP2010吸附测试仪(BET)进行了分析.实验结果表明:经过处理的纳米碳样品的储放氢量有所提高,但没有一种样品在温和的实验每件下的储放氢量超过1.0wt%,离DOE目标(6.5wt%)相距甚远。
简介:舰载热释光剂量仪是集光机电于一体的精密仪器,由于工作环境恶劣,故障率高,被海军列为重点攻关,项目,介绍了型号研制过程中在设计,加工及试验等环节上为提高仪器性能的先进性与可靠性而采取的一系列有效措施。
简介:该文是作者对国产夏利轿车减振器关于外特性设计与工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.
简介:该文探讨时间序列分析方法在随机路面描述中的应用,对坦克行驶道路路面的实际测量值,应用时间序列分析的方法,建立了一个自回归(Autoregressive)模型。紧接着讨论了时间序列分析在道路模拟、路面数据库的建立、随机路面的自相关函数分析和谱分析等方面的应用。
简介:用两种方法对活性炭氯化改性,用光电子能谱(XPS)、N2吸附等温线、水蒸气吸附等温线等技术对改性炭进行了表征,发现这两种方法都能在活性炭表面引入氯元素;对改性炭表面的氯元素进行了详细解析,发现改性方法不同,氯元素的存在状态有明显差别,改性炭的孔隙结构和表面性质也有明显差异,对水的吸附性能也不同。
简介:为制备β-BGTA1链重组蛋白并进一步开展β-BGT的生物活性研究,在大肠杆菌中克隆了D—BGTA1链基因,从银环蛇毒腺中提取总RNA,经反转录PCR获得银环蛇毒素cDNA.根据β-BGTA链基因的保守序列设计引物,以银环蛇毒素cDNA为模板进行PCR扩增,将PCR产物连接到克隆载体pUCm-T,转入层coilTop10感受态细胞中,经蓝白斑筛选,PCR鉴定为阳性克隆后测序.测序证明获得了β-BGTA1链基因.测序获得的D—BGTA1链基因序列与文献报道的D—BGTA1链的基因序列一致.
简介:提出了一种新的变换域通信系统基函数生成方法——Logistic数字混沌映射法,并对基于Logistic混沌序列基函数的特性进行仿真,同时将其与基于m序列的基函数进行对比分析。仿真结果表明,基于Logistic混沌序列基函数具有较好的伪随机特性、多址特性,且函数数量巨大。
简介:介绍了以卤代烃和磷酸酯为主体的两类CS溶液性能的研究结果。主要研究了它们在低温下的状态、对一些材料的腐蚀性能以及溶液的稳定性。并对它们的性能进行了讨论。
简介:简要介绍了Z元件工作原理及其电学性能,光学性能辐射性能的部分研究工作,并对Z元件的研制提出了初步建议。
简介:较为详细地研究了三乙烯二胺(TEDA)在新型无铬浸渍炭中的作用。研究结果表明,TEDA在无铬浸渍炭中有双重作用。一方面作为一种活性组分,可以大大提高活性炭对氧化氰的防护初活性;一方面由于TEDA的使用,解决了无铬浸渍炭的陈化变质问题。
简介:对内源性催眠活性物质的化学与药理研究方面的文献进行了全面调研。
简介:概述了当前微波加热技术在活性炭的生产、再生以及活性炭表面处理方面的一些研究应用情况,分析了这种技术在脱除活性炭表面含氧基团方面的应用前景。
简介:变结构控制器集中了非线性控制与线性控制的优点,既保证了系统的快速性,又具有良好的跟踪精度.运用控制理论及牛顿运动规律,阐述了变结构控制器的建模机理,重点研究在MATLAB/SIMULINK动态系统仿真环境下,利用已有模块搭建变结构控制器的仿真模型.该仿真模型已被成功地应用于某型自行高炮随动系统的仿真研究中.
简介:通过燃烧合成技术制备出了氧化铝棒晶为基的Al2O3/ZrO2复合陶瓷棒材,研究了大体积Al2O3/ZrO2复合陶瓷的显微结构及力学性能。经对其性能测试发现,陶瓷的硬度和断裂韧性最高可达22.1GPa和9.16MPa·m^0.5;通过对裂纹扩展路径观察,发现材料增韧是通过以氧化铝棒晶桥接与拔出增韧为主并伴有α-Al2O3片品桥接多重增韧机制予以实现;经实验分析,可进一步认为以增大燃烧放热量来提高实际熔体温度,并在离心力作用下,进行材料高温高压合成,可显著提升材料的强韧性。
简介:本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.
台湾的活性炭纤维/织物技术
美国努力增强JDAM的性能
短切碳纤维在甲基纤维素水溶液中的分散性能研究
活性炭纤维吸附水溶液中碘和有机蒸气的研究
纳米结构炭材料的储放氢性能研究
一项舰载装备型号研制中的质量控制
国产夏利轿车减振器外特性设计与工艺质量控制的研究
用时间序列分析法描述路面不平度
改性活性炭的性质研究
β-银环蛇毒素A1链基因的克隆及序列分析
基于数字混沌序列的变换域通信系统基函数产生方法
CS溶液性能研究
Z—元件性能初探
TEDA在新型浸渍活性炭中的作用
内源性催眠活性物质的研究进展
微波加热技术在活性炭上的应用
变结构控制器的仿真模型研究
燃烧合成原位增韧氧化铝基复合陶瓷的显微结构与力学性能
汽车整车性能模拟研究
台湾寻求增强空中侦察能力的方法