简介：针对技术成熟度评估中识别关键技术这一多属性群决策问题，提出了采用证据理论的一种新方法，解决了由于专家意见具有发散性和冲突性而导致的意见难以合成的问题．通过引入和分析不确定度的概念和含义，给出新的不确定度的计算方法，有效地解决了评价中的证据冲突问题．最后通过一个算例给出了应用的步骤和方法．
简介：在哈萨克斯坦举办的2012年KADEX装备展上，俄罗斯展示了一种专用于俄系装甲车辆的新型数字化通信和模块化信息系统——“程序技术系统”（PTK）。
简介：以2自由度1/4车辆悬架动力学模型为研究对象,将系统的被控输出分为性能输出和约束输出.利用H∞范数描述系统的归一化约束输出,同时选择H2范数最小化系统的性能输出,将性能输出归结为在给定抑制程度γ∞条件下的最优控制问题,避免加权系数的选择,利用LMI（线性矩阵不等式）方法设计了主动悬架混合H2/H∞状态反馈控制器.仿真结果表明：所设计的主动悬架的性能较被动悬架有一定程度的改善.
基于D-S证据理论的技术成熟度评估关键技术识别方法研究
俄罗斯展示新型通信和信息系统
基于LMI的主动悬架混合H2/H∞控制
