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5 个结果
  • 简介:本文通过对石墨在高温气冷中的运行环境进行了分析,研究了在石墨内构件设计中的关键问题和在高温气冷单个模块及其未来发展中核级石墨的需求。从原料、成型及中子辐照等角度分析了核级石墨国产化研究方向。根据核级石墨目前的研发形势,进行了风险问题分析。

  • 标签: 高温气冷堆 核级石墨 设计 风险
  • 简介:本文介绍了核电厂一回路冷却剂系统、主蒸汽系统及安全壳系统的超压事故分析,涉及内容包括超压验收准则、初始参数和边界条件、分析范围、分析方法等.结合核电厂执照申请文件和最新研究成果,围绕核电行业要求“利益和安全平衡”的特殊原则,本文概述了在审评过程中遇到的问题及其解决方案,旨在探讨如何进一步完善超压分析,推进核电厂的执照申请和审评工作.

  • 标签: 核电厂 超压 事故分析
  • 简介:加速器驱动次临界系统(ADS)与临界系统相比具有不同的中子学动态特性。采用瞬跳近似导出了次临界状态下反应性扰动引起中子密度和功率变化的关系式,与基于RELAP5开发的次临界点动力学程序做了不同次临界度(keff=0.90,0.95,0.97,0.98和0.99)下1s内引入反应性+1β的中子学动态特性对比分析。结果表明:①有外源的瞬跳近似能够精确地描述受扰动后很短的一段时间之后的中子密度和功率的变化情况,能用于求解有外源的点动态方程渐进情况下的解;②反应性引入事故过程中,次临界表现出内在稳定性,次临界度越深,偏离临界越远,反应性扰动对次临界的影响就越小。

  • 标签: ADS 反应性引入 RELAP5 瞬态分析
  • 简介:在乏燃料组件的运输和贮存过程中,如何有效地评估组件及承载设施对衰变热的响应是一项重要的工作。由于组件的结构复杂,考虑承载设施后的有限元模型会过于庞大,超过现有计算资源的承受能力。提出的改进方法将燃料组件等效为简单的固体导热模型,利用有限元方法得出AFA3G燃料组件的径向等效导热率,大大减低了计算成本,并与文献报道的国际通用的方法进行了比较。结果表明,在工程设计中,改进方法计算得到的等效导热率更为保守与合理。

  • 标签: AFA3G燃料组件 径向等效导热率 有限元方法
  • 简介:本文以失去交流电源事故作为计算条件,对AP1000核电厂芯节块模型的敏感性进行了研究.利用现有AP1000核电厂的资料建立了芯节块划分模型并修改了芯节块划分,经计算并与安全分析报告进行对比,验证了推芯节块划分模型的正确性.在获得验证的模型的基础上,通过修改芯节块划分,进行了模型敏感性分析.分析结果表明:芯节块数目的变化对事故计算的结果有较大影响,随着芯节块数目的减少,核电厂反应冷却剂系统(ReactorCoolingSystem,以下简称RCS)系统压力的下降速度降低;温度升高;芯补水箱(CoreMakeupTank,以下简称CMT)系统投入时间延迟非能动余热排出系统(PassiveResidualHeatRemoval,以下简称PRHR)提前工作;CMT和PRHR的最大流量显著增加.

  • 标签: 事故分析 relap 节块划分 AP1000