简介：<正>轮胎油耗占汽车油耗的20%~30%,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。我国虽是世界第一大轮胎生产国,但在技术上与世界著名轮胎公司相比仍有差距,产品同质化现象仍然较为普遍。尤其是欧盟、美国和日本都对轮胎的燃油效率做出更为严格的规定,意味着对轮胎性能提出了更高标准,我国轮胎企业只有开发低滚动阻力的节能环保轮胎才能满足这一要求。节油、环保、安全轮胎已成为未来发展的主流趋势。

简介：<正>子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等,俗称为"钢丝轮胎"。子午线轮胎具有行驶里程高和节约燃料,乘座舒适等优点,综合社会效益显著。目前世界汽车轮胎市场上子午胎已占70%左右(其中轿车胎70%,载重胎30%)。法国米西林公司60年代初汽车轮胎生产已全部子午化,在西欧英国发展是较慢的,目前子午胎生产也占其轮胎产量的90%,日本是1965年开始销售子午胎,美国在1970年开始生产子午胎,1983年的轿车用子午胎均占产量的75%左右。随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又一发展阶段,带来了车用轮胎企业发展机会值得关注。

简介：<正>从上海到北京,坐火车20个小时,坐动车10小时,坐高铁5小时,铁路的不断提速,缩短了旅途,节省了人们在路上奔波的时间。随着经济的不断发展和人民生活水平的提高,人们对出行的要求也在不断提高,发展高铁,改善旅客的出行环境是必然趋势。高铁已渐成铁路客运的主角,飞驰的速度缩短了旅行时间,拉近了城市间的距离。铁路部门7月1日起实施新的列车运行图,调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,占一半以上,这成为此次调图的亮点。

简介：<正>无溶剂涂料又可称活性溶剂涂料,指溶剂最终成为涂膜组分,在固化成膜过程中不向大气中排放VOC。无溶剂涂料一般为双组分,分为树脂和硬化剂,有时在使用前加入添加剂,常见的有环氧树脂,聚氨酯树脂,聚脲树脂等,其耐候性、耐腐性、机械强度较为突出,原料的选择范围广,具有污染少、施工便利、物理性能优异,应用广泛等特点。当前世界各国对环境的要求越来越高,尤其是一些发达国家,对涂料中的挥发性有机物的含量(VOC)均给

简介：陶氏化学公司旗下的陶氏包装和特殊塑料事业部凭借其创新的PacXpert软包装技术荣获了2014年中国可持续发展包装技术大奖。

简介：荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布公司将在北美地区投资新建一家聚合物生产工厂，主要生产用于食品软包装以及其他领域的薄膜级Akulon聚酰胺6。该项投资计划的具体财务细节并未披露。