简介：在集装箱码头的生产过程中，由于各种原因会造成集装箱箱体损坏，如司机操作不当或者在场箱由于外部原因（如门到门车辆碰刮）造成箱体损坏，但是由于监护不到位未能找到相关责任人。为了便于表述，本文将以上情况的损坏箱体统称为工残箱。随着码头生产量的逐年增长，工残箱的发生量也在逐年增加，如果处理不当就会对码头的生产和信誉造成不良影响。本文就工残箱发生后如何处理给出一般性的原则和程序。

简介：“交际法”是指人与人之间的往来接触、应酬的方法，其理论有四个特征。运用交际法教学有其教学特点和社会性及目的性的教学原则。用交际法（CommunicativeApproach）进行语法教学有很大好处。通过对现在进行时的教学，用交际法语法教学具体地作一番演示。具体步骤分准备工作、引导工作、操练、知识归纳和活用交际。通过交际法教学，可以培养学生学习语言的能力，同时，用其进行语法教学也是一种有益的尝试。

简介：“水油不融”这一传统谚语可以用来形象描述船舶轮机员和驾驶员在职能和特色方面存在巨大差异。现在驾驶台团队和轮机员组合都拥有大量的电子设备，但都不会成为首席软件编程员，可是他们又都生活在同一条船上“水油相融”。

简介：俄罗斯的远东航运公司（FarEasternShippingCo）正忙于处理西方制裁以及油价下跌对经济产生的影响，以及随之而来的卢布贬值。黑暗之中仅有星星点点光明。远东航运公司的总部位于俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克，公司历史悠久，可追溯至19世纪80年代俄罗斯欧洲地区与符拉迪沃斯托克及库页岛首次建立海上联系之时。虽然远东航运公司成立初期发展缓慢，但是该公司的航班在提供连接并发展该地区众多小型定居点方面发挥着重要作用，直到后来的苏维埃时代，俄罗斯与国际间的联系拓展至日本、韩国、北美、东南亚以及随后的澳大利亚。

简介：校训是学校精神与文化的高度概括与凝练。＂德行四海＂校训集中体现了浙江国际海运职业技术学院的创建历史和文化背景,集收敛型思维的严谨态度与发散型思维的丰富于一身。文章认为要创建一流的＂海字号＂高职院校,必须扬己之长,保持自己的收敛性思维,特色鲜明;学人之长,融入发散性思维,创新人才培养模式。

简介：船舶PSC检查全称为PORTSTATECONTROLINSPECTION，也就是港口国检查、港口国监控。PSC的主要目的是有效提高船舶、船公司、船东对船舶安全、设备的有效维护，降低海上危险事故的风险。其主要检查的项目很多，包括驾驶、轮机、电器、导航设备等方面。

简介：海洋旅游是世界旅游的热点。浙江省是海洋大省，海洋旅游产业发展已经初具规模。舟山市则是全省海洋旅游的龙头，海洋旅游已得到一定发展。文章通过对浙江省及舟山市海洋旅游现状的分析．指出今后全省及舟山海洋旅游产业发展的趋势，并提出海洋旅游产业发展对专业人才的基本要求。

简介：从舟山地区修造船企业规模、主要修造船船型及相关设备、最新的造船技术及船配业情况等四个方面展开了调研，通过具体数据说明了舟山地区船舶工业的现状，并针对调研的结果，进行了比较详细的剖析，提出了一些设想。

简介：为了防止集装箱损失，IMO海上安全委员会新政策，将要求从2016年7月1日起在装船前必须测量集装箱总重。

简介：舟山海岛朱家尖的景色风光在宋元时期渐已为文人墨客所欣赏。文章根据明·胡长孺《题马秦山图》一诗的记载，对胡长孺在马秦山（朱家尖）的游历进行探讨。

简介：文章从目前航海职业院校应用模拟器的现状着手，提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。为此，文章分析了应用航海模拟器可以完成航海教学初级、中级、高级三个阶段相关航海教学功能，并提出了系统应用航海模拟器教学需要着手落实的三项工作和进行教学实施过程中应解决的相关问题。

简介：今年10月24日是赴日元使一山一宁国师圆寂700周年纪念日。一山一宁是普陀山一位大德高僧,曾被元朝廷任命为＂江浙释教总统＂并赐予＂妙慈弘济大师＂名号。元世祖为了让日本国＂归附＂,先后两次远征日本均遭飓风袭击惨败后,曾多次派使臣赴日,与日本通好,未果。在特殊时期,一山一宁被赋予特殊使命,于大德三年出使日本,后客死他乡,东渡未归。文章着重对一山一宁出使日本的背景、经过和影响作一概述。

简介：文章通过最近发现的一山一宁的侍者了真大师户斤记《一山国师妙慈弘济大师初住四明鳌峰山祖印禅寺语录》，论证了元初定海佛教法系、有关民俗和祖印寺规制等情况，填补了本市文史界上述史料的空白，为进一步研究一山一宁与元初定海佛教状况等提供了第一手资料。

简介：文章认为舟山海鲜饮食文化原汁原味的海岛饮食风味以及兼融并蓄之特色,其形成主要有舟山地理位置的独特性,自然资源的丰富性,还有各区域间人文文化的交融性等因素。

简介：在国际航运市场剧烈竞争的今天，如何在业务交往中既要开拓新的市场，与新老客户保持良好的供求关系．只要充分利用法律．为企业赢得最大的利益．这是一个新的研究课题。本文作者在多年从事集装箱运输业备经验的基础上．对海运承运人在内陆运输和支线运输中的风险、利益和集装箱经营管理中与提单有关的法律等许多问题，提出了自己的看法和建议．是值得探讨的。本刊欢迎读者就此问题展开讨论。

简介：由于种种原因，目前港口为客户办理提箱手续各不相同，从方便客户角度、从规范化角度、从提高集装箱管理角度来看这个问题，均已感到统一做法、统一作业流程势在必行.

简介：2002年第6期杂志上刊登了署名为王家斌的一文,其中提到,"line一词是船公司使用频率最高的一词.人们口头常说的‘美东线’、‘澳新线’等均使用line或tradeline……".看过后,笔者也有兴趣根据多年从事航运工作的实践,尤其是依据个人近年来与主要国际知名航运企业交往和对国外权威航运出版物的研究,对"航线"一词的英语表达,谈一点自己的观点.

简介：“3E”源于集装箱船舶设计的三大理念,即规模经济（Economyofscale）、能源效率（Energyefficient）和环境改善（Environmentallyimproved）。据测算,3E级集装箱船舶（以下简称3E级船舶）能使平摊到每个集装箱上的耗油量减少37%,二氧化碳排放量减少50%,因此,越来越多的3E级船舶被船公司投放到洲际航线。

简介：1国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".

简介：据多位知情人士透露，日前全球第二大独立油轮运营商海外船舶控股集团（0verseasShipholdingGroup，OSG）公司正与其债权人银行方面就公司的重组问题进行磋商。但由于涉及的银行众多，利益不一，因此在公司的生存前景方面意见不一，导致谈判陷入僵局。