简介:10月18日,日本邮船(NYK)与MTI、NTT将三者共同开发的“新一代船舶IoS平台”提供给平台测试中心,以验证该平台对提高安全航行与降低环境影响的效果。不仅如此,在此基础之上三家公司还将致力于开发更加具体的系统解决方案。
简介:2017年11月30日,赫伯罗特宣布,该公司已完成与阿拉伯轮船的整合。从2018年开始,由于大幅降低成本,赫伯罗特将从两家航运公司的合并中受益。预计,其协同效应会达到4.35亿美元。
简介:10月25日,HartreeMaritimePartnersLLC表示,该公司与HunterGroupASA建立了一个新的已安装洗涤器的VLCC联营池。该联营池中的船队由11艘环保VLCC组成。其成立将有助于最大限度地降低运营成本,同时实现收益的最大化。
简介:对在单片机实训教学过程中硬件资源的不足,提出了用软件仿真的方式代替部分实验环节的方法。采用Keil自带的仿真功能,在虚拟环境中实现对单片机程序的调试,具体对单片机I/O口、相关变量和程序的仿真,并采用实际开发工具进行验证。结果表明,Keil自带的仿真功能可以实现大多数单片机实验板的硬件仿真实验,硬件要求降低。
简介:针对集装箱码头装卸效率低、安全性差问题,研究设计了一种应用激光扫描仪的吊装轨迹优化控制系统。该系统主要通过二维激光扫描仪实时扫描获得集装箱分布情况、小车、吊具位置等情况,进行吊装轨迹优化控制,实现保证安全距离下的吊装“最优轨迹”运行。实践表明,使用该系统后优化效果显著,吊装高效,安全、节能,具有较好的工程应用及推广价值。
简介:2017年10月31日,日本三大船公司同步公布了2017财年上半年(4月1日至9月30日)业绩报告。报告显示,三家公司均实现扭亏为盈。从净利润来看,川崎汽船为132亿日元,商船三井为131亿日元;日本邮船为62.91亿日元。
简介:ECDIS可用性水平高低直接影响到人机交互的效率,从可用性的内涵出发,以用户为中心,利用任务击键模型(KLM)对ECDIS的单文档和对话框两种人机界面进行评估,通过模型预测评估两种人机界面可用性的高低,然后根据用户实测来验证模型的有效性,验证结果说明模型是可靠的、合理的。最终得出的结论是基于对话框的人机界面可用性水平高于基于单文档定位人机界面可用性。
简介:舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加,舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践,从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系,以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。
简介:10月22日,达飞轮船收购ContainerFinance旗下航运物流公司Containerships的合并协议已获得相关竞争主管部门的无条件通过。合并的相关工作于10月30日正式展开。此次交易自6月20日签署并购协议以来进行得相当顺利。
简介:为解决花卉在没人看管的情况下也能实现自给补水,设计了多路自动浇灌系统。该系统采用Labview为上位机,Arduino为下位机相结合的控制模式。系统运行时,土壤湿度传感器先对盆栽土壤进行参数采集,再经Arduino对采集数据信号进行分析判别,若盆栽需要浇灌,舵机将带动浇灌臂在盆栽的指定位置进行浇灌,直至湿度达到标准值,最后将浇灌后的湿度值通过蓝牙传输至labview上位机显示。本系统先后经过模拟仿真和实地检测等测试,测试结果达到预期设计要求,系统运行稳定。
简介:2017年10月31日,全球最大规模浮式生产储油卸油装置(FPSO,FloatingProductionStorageandOffloading)开始前往自己的“地盘”-尼日利亚公司OMLl30区块EGINA油田的油气处理中心。该装置系2013年订造,总价约为30亿美元,设计原油日处理能力为20.8万桶。
简介:6月25日,干散货运输公司香港太平洋航运签订了一项以50艘自有货船作抵押、为期7年的3.25亿美元循环信用贷款。据悉,该贷款共有8家国际银行参与。它们不仅为太平洋航运多笔现有的贷款作重新融资,还为之前未被抵押的货船提供新的资金。
简介:9月7日,EnQuest表示,该公司已执行与BP签订的收购协议选择权。前者将以3亿美元从BP手中收购英国北海Magnus油田余下的75%股份。此项收购协议选择权的执行,将使EnQuest增加6000万桶的2P[证实储量(provedreserves)和概算储量(probablereserves)]储量。
简介:对新加坡、香港和舟山三地保税燃料油供应产业发展情况和产业成本作比较分析,针对舟山保税燃料油供应税费成本、制度交易成本、金融成本等偏高问题,提出降低舟山保税燃料油供应产业成本的相关建议。
简介:接轨上海是舟山赶超发展的战略选择。文章阐述了该战略选择的重要意义,提出舟山要在改革开放领域、基础设施领域、产业发展领域、科技创新领域、民生福祉领域五个方面接轨上海。在具体实施路径上提出要切实加强组织领导,谋划推进重点工作,努力争取各方支持。
简介:运用相关数据,分析舟山市定海区经济发展现状和现行财政政策,针对当前财政政策支持实体经济发展方面存在的问题,探索助推实体经济发展的财政政策。提出要增强财政调控能力,有力支撑产业结构调整;提高资金统筹能力,明确政策扶持重点;探索专项资金退出机制,提高资金使用效益;拓展扶持方式,优化经济发展环境。
简介:热力膨账阀是船舶制冷系统中的重要部件,从几起典型的制冷系统膨账阀故障入手,结合实际对其进行原因分析,提出加强膨账阀日常管理的建议。
简介:6月20日,丹麦哥本哈根马士基集团宣布,目前担任亚萨合莱(ASSAABLOY)首席财务官的CarolinaDybeckHappe将担任其新一任的首席财务官(CFO,ChiefFinancialOfficer)。据悉,CarolinaDybeckHappe将于2019年1月1前到任。
简介:针对影响VLCC船实际能效因素的特点和人的判断所特有的模糊性,提出了基于模糊层次分析法的VLCC船能效等级评估模型。采用三角模糊数表征专家判断信息以充分考虑专家判断的模糊性;采用层次分析法对专家判断结果进行处理以得到方案层各方案的最优权重。该能效等级评估模型采用模糊层次分析法为各因素分配权重,并结合隶属度原则确定各指标对不同能效等级的隶属度,通过矩阵运算最终得到船舶能效等级评分,具有一定的推广价值。
简介:双屿门与青龙门作为宁波-舟山港核心港区的重要交通枢纽之一,通航密度大,通航环境复杂,各类水上交通事故频发。为改善通航秩序,提高进出港效率,优化水上环境,助推宁波-舟山港一体化的建设,文章就双屿门与青龙门实施分道通航制进行了研究。分道通航制的实施不仅有利于提高该水域船舶的航行安全和保护海洋环境,而且能更好地服务国家海洋经济发展和一带一路等国家战略的深入实施。
日本3家公司完成IoS开放平台的实验环境构建工作
德国赫伯罗特正式完成与阿拉伯轮船的全面整合
Hartree和Hunter建立安装洗涤器的VLCC联营池
Keil仿真技术在单片机实训教学中的应用
激光扫描仪在集装箱吊装轨迹优化控制中的应用
日本三大航运巨头均扭亏为盈
以用户为中心的ECDIS可用性评估
舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发的必要性及可行性研究
法国达飞轮船收购Container Finance旗下公司获得监管部门批准
基于Arduino+labview的多路自动浇花系统的设计与实现
三星重工建造的全球最大FPSO前往自己的“地盘”
香港太平洋航运以50艘自有货船作抵押完成3.25亿美元循环信用贷款
EnQuest执行与BP签订的收购协议
降低舟山保税燃料油供应产业成本的对策建议——基于新加坡、香港、舟山三地的比较分析
接轨上海是舟山赶超发展的战略选择
关于财政扶持实体经济发展的若干思考
谈船舶制冷系统热力膨胀阀的管理
Carolina Dybeck Happe将出任马士基集团的首席财务官
基于模糊层次分析的VLCC船能效等级评估
双屿门与青龙门实施分道通航的研究