简介：

简介：6月20日，丹麦哥本哈根马士基集团宣布，目前担任亚萨合莱（ASSAABLOY）首席财务官的CarolinaDybeckHappe将担任其新一任的首席财务官（CFO，ChiefFinancialOfficer）。据悉，CarolinaDybeckHappe将于2019年1月1前到任。

简介：文章通过对2014年浙江省四所航海院校的航线设计适任评估成绩以及未来该项目评估的发展趋势的分析．提出了基于VB环境的航迹绘算评估计算软件的设计方法和开发，并对该评估软件进行实践应用。

简介：8月15日，马士基集团公布了2017年第二季度财务报告。报告显示，其营业收入为96亿美元，增长8．4％。其中，马士基航运第二季度的实际利润为3．27亿美元，成为集团利润的主要来源。

简介：11月13日,马士基集团发布了2018年第三季度财务报告。报告显示,其营业收入(不计入汉堡南美)为101亿美元,增加31%。其中,海运板块和非海运板块均实现增长,分别为12%和15%.

简介：10月25日,淡水河谷公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为44亿美元;现金流为31亿美元,表现十分强劲;净负债进一步降低至107亿美元,为2009年第三季度以来的最低水平。

简介：经过连续六个月的利润率下滑，许多远洋航运公司最终在2011年第二季度出现了赤字。因而，货主再次对这些航运公司的能力不无担忧。

简介：介绍了基于VB的数据处理控件，并实现了其与船舶自动控制系统中组态软件进行数据交换。就船舶油耗控制数据处理控件的开发过程，论述了VB控件的编程方法，说明了该控件的功能模块及其工作机制．同时探讨了组态软件中控件的加载和使用方法。

简介：11月12日,阳明海运公布了2018年第三季度财务报告。报告显示,其营业收入为387亿新台币,相比于第二季度,增加15.23%;货物处理量为140万TEU,相比于第二季度,增加9.19%;税后净亏损为9.09亿新台币,相比于第二季度,减亏幅度达76.16%.

简介：11月12日,川崎汽船通过官网发布了2018财年第二季度(7至9月)财务报告。报告显示,其营业收入为4161亿日元,与2017年同期相比,下降28.1%;母公司净利润为-246亿日元。其中,干散货板块的总收入为1320亿日元,同比增加11.3%;能源板块为420亿日元,同比增加15.3%;物流板块为2254亿日元,同比大跌44%。

简介：10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。

简介：大学生宿舍是学校培养高素质人才的一个不容忽视的主要场所。随着教育领域的进步与发展，要求高等教育的教学模式必须由传统的知识教育向新型的素质教育转化。创新大学生宿舍管理，进一步探索新型的大学生多元化管理模式，对于创新和改革高等教育模式有着十分重要的价值。

简介：文章介绍了第三方船舶管理公司的相关业务,研究了证书管理过程中的信息化需求。通过对公司、船东、船员之间关系的深入研究,设计出船舶证书管理系统的组织架构。从经济高效的角度为系统的建设进行开发环境选型。

简介：老龄副机的管理难度较大，故障多，尽管轮机管理人员在管理过程作了许多努力，却收效甚微。文章以WARTSILA6L20型柴油机为例探讨老龄副机的管理，对老龄副机的主要故障进行了分析，提出了行之有效判断方法和应对措施，有较好的参考价值和指导意义。

简介：ISO9000质量管理体系引入高职学校管理中，在学校管理的现代化建设中起到了推动作用并取得了显著的成效，为提高教育教学质量及学校与国际接轨注入了新的活力。由于文化背景的不同及理解上的误区，ISO9000质量管理体系在学校管理中也存在着一些弊端。

简介：集装箱的跟踪是港区经营人接收船舶代理人或海上承运人的委托，对其管辖范围内的集装箱进行全面跟踪管理。由于进出港区集装箱数量大、幅射面广和流动性强的特点，集装箱的跟踪管理可以说是一项系统管理工程。

简介：随着集装箱运输的高速发展,集装箱吊具的使用越来越普遍.纵观集装箱码头、场、站吊具使用的情况,有一些共同性的问题应该引起业界的重视.

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简介：集装箱码头经营者必须要建立起一个良好的卸船管理系统，以适应集装箱运输的要求。集装箱船舶靠泊后，码头要在生产作业中发挥高效率，使货主及时将进口商品提供给市场。船公司也希望能尽快把船卸完，减少船舶在港停留时间。集装箱运输的竞争趋势日显激烈。