简介:3国内传统班轮运输企业在实现电子商务中的问题及建议从上述提到的电子商务对整个班轮运输业的影响和世界各大班轮公司积极发展电子商务的实践来看,电子商务时代的到来已使行业结构、服务对象、服务内容和服务形式发生了改变.
简介:重庆红岩汽车继成功开发“红岩新大康——金刚”系列重卡后,又一凝聚红岩人智慧的红岩6×2双转向前桥重卡在红岩公司完成试制。该车具有承载能力强、经济效益好、安全性能高等特性,并为公司扩大市场占有率带来新的机遇。
简介:2集装箱广告的价格策略2.1集装箱广告价格基础和定价目标从市场营销的理论上说,价格是唯一能产生收入的因素,而且同公司获取的利润有着相当密切的关系,同时由于其较容易改变的特点,在市场营销组合中,价格往往被视为一个有力的市场营销武器,对公司的长期成功具有全面的影响作用.因此,对集装箱作为广告媒体应该制定一个什么样的价格是一个较重要的问题.
简介:宁波北仑国际集装箱码头2005年3月14日增辟第2条黑海航线,首航由法国达飞轮船公司“达飞图卡诺”轮担当。该航线有7条船舶投入运营,实行周班服务,每周日抵宁波北仑国际集装箱码头,周一离港,沿途挂靠宁波、上海、厦门、高雄、赤湾、巴生、科伦坡、达米埃塔、贝鲁特、拉塔基亚、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔等港口。
简介:3国有港口企业的应对策略从目前的形势来看,国有港口企业可以采取以下对策.(1)要充分利用国有港口企业用地无偿划拨和岸线免费使用的优势,抢占先机,在外资大举进军国内港口业之前迅速扩大码头规模,增强港口配套产业的实力,发挥配套产业对港口主业的支持作用,形成在本港的综合规模优势.
简介:意大利的地中海邮轮已内定向法国大西洋船厂订造2艘13万总吨大型邮轮。将分别于2008年和2009年竣工。每艘船有客舱1600个,乘客定员4000人。
简介:新加坡国际港务集团(PSAInternational)分布在海内外的集装箱码头,2005年首两个月共吞吐了集装箱543万TEU,比去年同期增长12.2%。其中在新加坡的集装箱码头,2005年首两个月的集装箱吞吐量比去年同期增长13%,达到340万TEU;在海外的集装箱码头,首两个月的集装箱吞吐量为203万TEU,比去年同期增长10.9%。
班轮运输与电子商务(2)
红岩6×2双转向前桥汽车成功问世
开发集装箱广告业务的营销策略研究(2)
宁波北仑国际集装箱码头新辟第2条黑海航线
港口下放和政企分开后的国有港口企业形势分析及应对策略(2)
地中海邮轮内定向大西洋船广订造2艘13万总吨大型邮轮
新加坡港务集团今年1-2月份集装箱吞吐量比去年同期增长12.2%