简介:经过近一年的斟酌讨论,无数行业管理人士、专家学者分析和建议,《建筑法(修订征求意见稿》(下称《修订意见稿》)终于与大家见面了。通读《修订意见稿》,可以看到,站在国家大法高度的修改稿突出了集思广益、与时俱进的特点:广泛汇集了来自专家、学者、人大代表等人士的意见和建议,让行业的重点、热点、难点问题在《修订意见稿》中得到了体现。
简介:地铁琶洲塔站位于广州市珠江南岸新港东路与新涪南路交叉路口下,包括地铁二号线车站起止里程EYDK1+326.800~EYDK1+500.9:四号线车站起止里程SYDK13+891.200~SYDK14+195.747。地铁琶洲塔站设计为一个二号线在上.四号线在下的十字换乘车站。其中二号线长525m;四号线长317m。地质构造简单,未见断层。但地层复杂,层厚变化大,地面呈东低西高之势。站区岩石富水性差,基岩裂隙水贫乏,地下水位为1.6m~2.5m,主要补给源为大气降水和黄浦涌水。
简介:
简介:我省现行各专业综合定额分别在2001年和2002年编制,当时对定额水平作了较大幅度调整,对提高投资效益起到了积极作用。但是,我省工程造价长期处于低位给工程造价管理带来较大的困难,不利于提高建筑业劳动力素质,加大了安全防护和文明施工措施的投入。经过我省各级工程造价管理机构的调查研究,省建设工程造价管理站于2005年3月组织了相关单位共100多位专业技术人员,
简介:本刊讯日前,建设厅发出《关于设立省建设厅对外办公窗口受理行政许可事项申请的通知》(粤建办字[2005]75号,以下简称《通知》)。《通知》指出,7月18日,广东省建设厅对外办公窗口正式启用并对外办公。
简介:地铁车站通常采用大体积混凝土结构,除要求混凝土强度等级满足设计要求外,还必须具有良好的耐久性和可靠性,尤其是作为地下结构,应采取以结构自防水为主,附加外防水为辅的抗裂防渗措施,成为一项非常重要的质量控制指标。
简介:随着汽车消费的快速升温,加油站已经成为完善城市功能的重要服务设施。通过对河西新城区范围内加油站建设的现状调查和规划管理实践,指出目前加油站存在着布局缺乏正确的规划引导,选址无序,严重影响城市景观,行业管理混乱等问题,进而对加油站的选址和场地要求进行论述,提出了加油站布局的原则、规划实施措施,并将其运用到实践中。
简介:本文针对人防工程设计初期计算繁琐的现状,通过工程设计实际,发现不同类型的平战结合人防工程通风、给排水设计计算过程有相似之处,从设计人员的角度出发,编写出计算程序,并对程序的应用提出了看法。
简介:“城市雨水不是垃圾,而是宝贵的淡水资源,不能花巨资把它一排了之!”对郑州市规划局一项新的市政排水规划方案,华北水利水电学院的朱贵良等三位教师直言不讳地提出了不同意见。他们认为,这个计划投资30亿元的方案,忽略了雨水资源化的问题,指导思想不明,规划结构存在“重大缺陷”。而他们提出的城市雨水缺乏综合利用的问题,在我国北方的大部分城市都普遍存在。
《建筑法修订稿》“站”在大法的高度与时俱进
深基坑变形监测技术在地铁琶洲塔站应用
城市管理与城市防汛排水
广州市造价站制定省建设工程新计价依据实施办法
城市供排水行业现状与发展对策
省建设厅对外办公窗口启用一站式服务系统开通
广州地铁四号线大学城站混凝土结构裂缝的分析与控制
加油站的布局选址与规划实施——以南京市河西新城区为例
人防工程通风、给排水计算程序编写和应用探讨
城市雨水是资源不是祸水——郑州30亿元市政工程引出城市排水新思维