简介:摘要:当前,交通拥堵问题已经成为世界范围内城市的议题。城市道路在信号交叉口处通行效率的高低尤为重要,而网联交通技术的出现为提高道路利用率与调控交通流行为提供了新的发展机遇。本文针对车联网环境下城市主次干道相交路口,基于车联网数据提出信号优化算法。根据交叉口上游的车辆到达,采用K-means聚类方法寻找绿时分配的自然断点来优化相位配时;在不同进口道的聚类簇集基础上,提出一种贪心的相位选择算法,既能保证交叉口能获得当前最大系统收益,又在一定程度上实现了公交优先。在VISSIM 中设计感应信号控制交叉口作为对照组,并实现了自适应控制交叉口的仿真实验。对比结果表明,模拟交叉口的平均延误与停车次数较感应控制明显降低,公交运行效率大幅提高。
简介:摘要:采用传统水准测量方法传递高程在大型桥梁施工中已难以展开,本文研究采用高精度全站仪三角高程测量方法代替二等水准测量,在芜湖长江公路二桥控制网建立及施工中的应用,说明方法是可靠的。
简介:[摘 要]高压开关实际运行期间,二次回路占据重要为主,对其实施科学合理化设计,对开关可靠安全地运行来说意义较大。鉴于此,本文主要围绕着高压开关的二次回路实践设计开展深入的研究和探讨,便于后期高效落实此项设计工作。
简介:摘要:当今社会,在社会生活各个领域人们不断增加对电力的依赖性,我国电力系统的容量和电网规模不断扩大。我国的电力行业在经济蓬勃发展的推动力之下,逐渐发展成为我国经济的支柱性产业。电力行业在社会各个领域发挥着重要的作用,因此提高对电力系统的运行的安全性、稳定性的保障必不可少。电力二次设备作为电力系统中重要的电气设备,随着电网规模的扩大和社会用电量的增加,其运行负荷也不断增加。与此同时,在电子技术、信息技术等行业的高速发展下,为电力系统二次设备进行检修提供了强有力的技术支持。因此,加强对电力二次设备的检修,提高电力系统运行的质量对整个国民经济的发展而言至关重要。但是,当前我国电力系统中针对电力二次设备的检修仍存在许多问题仍待解决。本文将就此些问题展开分析,并针对此提出相关的对策。