简介：着火了满厂里的人没有人喊叫，没有人拔打１１９电话。只见一名男青年伸手扯下挂在厂门边的一根红白两截的短根，迅速绕厂一周，见红色棍头朝上的工人们纷纷抄起身边的灭火器。水桶、沙袋朝失火地点奔去，在电闸附近的工人立即将电闸拉下。与此同时，一名女工手拿“请拔打１１９，东林木器厂失火”’的牌子，与另一名拿着红白两截木棍的女工相扶着飞快地冲出厂外。紧张的气氛霎那间笼罩在全厂，但绝没有一丝慌乱的迹象，“大火”在瞬间被扑灭。一切都在有序中进行。一切又都在无声中进行。这是记者前不久在合肥东林木器厂目睹的一次消防演习。今年７５岁的张福堂老人１９８９年起开始承包这个属于东七街

简介：9月17日夜间，俄罗斯一艘在日本海演习的军舰突发大火，2名俄罗斯水手丧生。据俄罗斯海军发言人称，事故发生在“沙波什尼科夫元帅”号（MarshalShaposhnikov）反潜舰上，遇难者是一名职业水兵和一名应征士兵。火灾是由于输油管在高压下破裂引起。火灾发生时，该舰正在日本海进行军事演习。

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简介：11月9日凌晨零点30分，随着指挥员的一声令下．地铁人民广场站冒出滚滚浓烟，上海大规模模拟地铁实战消防演习开始。

简介：摘要：突发环境事件应急演习是环境应急管理工作的重要组成部分。《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发环境事件应急预案》中均强调了开展突发环境事件应急演习对规范突发环境事件应急响应工作、提升环境应急能力的重要作用。开展突发环境事件应急演习已成为各级政府、生态环境部门和有关单位的规定动作。如何达到检验预案、锻炼队伍、磨合机制、发现不足的目的，发挥实际效能，成为应急演习实施工作的关键。

简介：4月23日，有西南公路隧道第一长之称的万开高速公路铁峰山隧道内，举行了隧道灭火和应急救援消防大演习。

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简介：新交通运输部、山东省人民政府联合韩国海洋警察厅，于9月2曰在青岛团岛附近水域进行2008中国（山东）海上搜救及西北太平洋行动计划中韩海上溢油应急联合演习。这是中国政府首次举办国际性海上搜救溢油应急反应联合演习，是中国政府主动履行西北太平洋成员国义务，展示中国政府保护海洋环境，追求可持续发展的决心的实际行动。

简介：1998年10月，在中国天津成功召开了第十一次世界民防大会灭火救援表演，受到了中央首长和外国来宾的高度评价。随着一声声巨响，各色烟雾的变幻将人们带入了灾难的真情实景中，充分地体现了消防官兵赴汤蹈火。救灾救难的过硬本领，这动人的场面都伴随着烟火和声响，在场人士对演习的真实场面留下了深刻的印象。

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简介：12月15日下午2时30分至4时，浙江省突发重大化学事故应急演习在宁波市成功举行。省委常委、常务副省长章猛进担任指挥部总指挥，副省长金德水担任现场总指挥。这是迄今我省层次最高，规模最大，综合性最强的化学事故应急演习。

简介：为检验水上事故处置预案的有效性，整合水上搜救力量，锻炼队伍，提高水上火灾事故、水上搜救和防止水域污染应急处置能力，5月26日上午，一场规模宏大的水上搜救、灭火、船舶溢油应急演练，在重庆市涪陵区黄旗水域拉开帷幕……

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简介：本文根据道路路基压实理论和实践，对路基压实过程中的技术处理等若干问题进行探讨。

简介：摘要：以击实试验检测方法为研究背景，对该检测方法在公路水运工程检测中对实际工程原材特性应用要点进行分析。首先要了解击实试验的原理，然后通过对实际工程样品进行击实试验操作研究。通过击实试验，可以预先得到工程土样材料的工程特性，能够及时对现场实体工程施工作出科学合理的指导，从而有效的避免因压实度不够而造成的病害问题。

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简介：摘要： 高空巡线工堪比 阿迪力，他们的任务是为线路通道清除树障。巡线员登上高压线后，脚下的电缆离地面最近距离为 12 米，最高则达 800 米。巡检工作 是 记录下高压线上和线下所有的安全隐患。电力部门每年招收巡线工，都必须经过严格的专业岗前培训及考试。由于高压线跨越江河，还有的翻山越岭，离地距离最高的达到 800 米，下面不是深山峡谷就是滔滔江河，因此心理素质和体能要绝对过硬。

简介：摘 要 基层党建有着极端的重要性和必要性，也存在着难点和痛点，正因如此基层社会治理需要持续创新，转化为发展动能，强基固本。本文围绕如何抓实基层党建，浅谈助力乡村经济发展的对策。

简介：<正>安徽实友大酒店于1995年8月开业,两年来,在总经理李必华一班人的领导下,“实友人”的心中始终有一座长鸣的“安全钟”。实友大酒店集客房、餐饮、娱乐为一体。消防安全不仅关系到酒店自身财产安全,还关系到

简介：　　摘 要：作为公路工程施工的重要工序，路基路面压实施工的好坏直接决定着路面的强度，还能够充分减少变形、渗透及增加饱水量产生形变的稳定效果，提高压实技术水平，对进一步改善公路工程建设质量具有重要意义。本文对路基路面压实施工的重要性、关键技术、影响因素以及质量控制措施进行了详细的分析和探讨。  　　关键词：公路工程 ; 路基 ; 路面压实  　　 1 路基路面压实施工的重要性  　　 1.1 确保路基路面的耐久性  　　在完成公路的施工工作之后，采取相关的压实措施，可以使公路的坚固性和稳定性得到有效提高，为人们的出行带来更大的便利，公路寿命的延长可以对后期的运营使用产生至关重要的影响。在施工的过程中，需要对这一工序进行详细把握，减少材料裂缝现象的出现，避免公路在阴雨天气下出现渗漏现象，使公路的硬度和牢固度得到最大程度的保障，提高行车的安全性。  　　 1.2 确保路基路面平整，提高路面强度  　　通过有效的压实技术，可以使路面的平整度得到有效提高，加快施工进度，促进交通经济的发展。在施工的过程中，采取相应的压实措施，可以使施工工序的整个环节顺利进行的保障，增强路基路面的稳定性，降低第二次返工的概率，将人力、财力、物力合理进行整合，发挥出最大的效益。  　　 2 路基路面施工的关键技术  　　 2.1 夯实技术  　　在路基路面的施工过程中，夯实技术在路基路面的压实中赶到了关键性的作用，在重力锤的夯击下，使路面受到较大的锤击，从而增强自身的硬度，使路基的稳定性和坚固性得到最大程度的提高，为施工的顺利进行提供坚实的保障。  　　 2.2 滚压压实技术  　　滚压压实技术指的是在机械滚轮运动过程中，通过自身的压力，压实路面的一种技术。在滚轮运作的过程中，在滚轮工作时，对土壤间的颗粒进行碾压，使土壤的密实度得到增强，使公路的坚实度得到最大程度的保障，防止出现变形现象。另外，在实际的施工过程中，在滚压作用下，土层之间的摩擦力得到有效降低，土壤之间的缝隙明显减小，最终对路基路面进行压实。在施工的过程中，需要对碾压的次数和速度进行严格把握，避免次数过多或者过少，保护土壤结构的完整性，发挥出最佳的施工效果。  　　 2.3 振动压实技术  　　振动压实技术指的是压路机振动器与高频振动作用于压实滚轮，对路面进行碾压的一种施工技术。这种技术与滚压压实技术具有一定的相似性，使土壤之间的摩擦力得到有效降低，使路基路面的稳定性得到有效增强。采用这种技术，能够以较少的碾压时间达到较高的施工效率，在砂砾土的环境中具有非常广泛的应用。  　　 3 影响压实施工质量的因素  　　 3.1 施工材料质量  　　材料是工程施工最重要的基础，直接影响着最终的施工质量，必须对材料的性能进行严格的考量，使材料与施工现场具有良好的适配性，避免因材料质量不合格导致各种施工问题的产生。  　　 3.2 压路机械的选择  　　在不同的施工环境下需要选择不同的机械设备，在选择的过程中，需要对施工现场的温度、场地大小、土壤类型等进行详细的考察。一般情况下，重型机械对材料的压实效果比较明显，产生的作用力较大，轻型设备在同样的重量下产生的压实力较小，不利于土壤密实度的有效提高。  　　 3.3 碾压方式的影响  　　施工时需要按照规定的操作流程，遵循“先轻后重、先快后慢”的原则，对机械进行严格有效的控制，使施工中的每个环节能够达到规定的标准，避免因某个环节出现失误而导致的整个碾压阶段失败。  　　 3.4 含水量  　　在施工的过程中，材料的含水量直接影响着压实施工的效果。含水量过多过少都会对碾压密度产生较大的影响，比如，含水量过大，土壤之间的缝隙将增大，含水量过低，材料的性能将受到一定的局限性。必须在结合实际情况的基础上，使材料的含水量达到规定的标准，使原土质的密实度得到非常明显的提高，增强了公路路基路面结构的稳定性，对施工质量提供保障。  　　 4 提高路基路面压实质量措施  　　 4.1 确保施工材料质量  　　在施工正式开始之前，需要安排专业人员，以相关的检测标准为依据，严格检测施工材料，使材料的规格、成分、数量、性能等能够符合施工标准，防止不合格材料进入施工现场，如果发现材料的某些方面与施工现场实际不适应，应该采取合适的措施，使专业人员及时进行配料，使施工质量得到保障。另外，在检查的过程中，需要严格控制施工原材料的含水率，使外渗计量的浮动控制在合理范围内。  　　 4.2 控制压路机械  　　为了保证压实的效果，需要在对施工现场实地考察的基础上，选择最合适的压实机械设备，使其能够在施工的过程中，达到最佳的适应性，发挥出良好的效果。需要对施工人员进行严格培训，提高机械操作的熟练度，在积累经验的过程中，能够及时解决施工中出现的各种棘手问题，加快施工进度，促进施工工作的顺利进行。另外，可以采取定期考核的方式，挑选专業技能最佳的技术人员，以作业的实际情况为依据，能够熟练操作各种型号的机械设备，对设备的温度、种类、厚度、大小等进行严格控制。  　　 4.3 控制含水量  　　公路路基路面的压实度受土壤含水量的影响较大，土壤的密实度、土壤颗粒间的内摩擦力、黏结力等都是非常重要的影响因素，土壤含水量的多少直接影响着土壤的整体性能，对路基路面的稳定性和坚固度起着重要的作用。在压实过程中，需要采取针对性的措施，使颗粒间的摩擦力和黏接力得到最大程度的增加，减少土壤之间的缝隙，使土壤间的密实度有效提高。在具体的施工过程中，需要以相应的规范为参考，对路基的含水量进行有效测量，在结合施工场地的基础上，对含水量进行详细控制，促进施工的顺利进行。  　　 4.4 碾压施工  　　碾压厚度、碾压方式和碾压速度是影响压实过程的 3 个重要因素。在碾压厚度过大的情况下，碾压层下面的压实度将达不到施工的标准，使整个碾压层的施工效果受到较大程度的影响。在施工的过程中，碾压工具的种类、型号、大小等都会直接或者间接影响着碾压的深度，需要以碾压深度为参考，选择最合适的施工工具。在施工的过程中，从中间到两边、先快后慢、先轻后重是最主要的碾压方式，必须按照正确的顺序，实现良好的碾压效果。对碾压速度进行严格控制，避免因速度过快或者过慢导致的路面不平整以及荷载过大现象的发生，对路面的坚固性奠定良好的基础，增强施工的效果。  　　参考文献  　　 [1] 许虎峰 . 公路工程路基路面压实施工技术分析 [J]. 山西建筑， 2017 （ 6 ）  　　 [2] 谌红宝 . 公路工程路基路面压实施工技术应用 [J]. 交通世界， 2017 （ 20 ）