简介：摘要：本文基于某地铁列车一系簧下压盖紧固螺栓断裂问题开展分析，通过仿真、试验及理论研究的方法，研究该处螺栓的载荷特性、断裂失效机，并研究相关优化解决措施。本文首先明确该部位螺栓故障发生的根本原因，通过仿真分析和试验验证，明确既有车辆改造和新造车辆设计方案优化方案，本文的研究工作可为地铁列车螺栓失效分析及防松设计提供重要的理论指导及研究方法。

简介：摘要：本文就汽车横向稳定杆断裂失效原因进行分析探讨，以供相关人士参考。

简介：摘要：断裂力学在近段时间逐渐成为固体力学的研究热点，并且还将一直继续发展下去，本文主要介绍了断裂力学的形成及其基础的有关理论，并阐述了其在生活之中的应用。

简介：摘要：在建筑企业中，保证资金链正常运行尤为重要。本文分析了造成建筑企业资金链断裂的因素，并制定了相关的解决方法，为保证建筑企业的顺利发展奠定了基础。

简介：摘要：隧道构砌是承受围岩压力，防止隧道垮塌的主体混钢筋凝土结构。由于隧道衬砌其受力复杂以及容易受地质条件、温度变化等因素，隧道衬砌易产生裂缝，影响隧道的正常运营。因此，基于断裂力学理论对衬砌裂缝进行简要分析，有利于在实际工程中预防和控制裂缝，减小对隧道安全运营影响。

简介：摘要：断裂力学是一门研究结构裂纹以及裂纹扩展规律的科学，又叫裂纹力学。本文通过介绍对国内外断裂力学发展的历史过程，同时说明了当今断裂力学发展所面临的问题，阐述了断裂力学将来的发展方向。还描述了使用断裂力学的原理来分析混凝土中的裂纹，混凝土裂纹的产生和扩展对结构的安全问题存在着巨大影响，科学的分析混凝土开裂的产生原因，以便采取相应措施避免这些事故。

简介：    【摘 要】本文简述砼路面施工中横向断裂的产生原因，提出了控制砼质量的有关措施与技术保证。 　　【关键词】道路工程；水泥砼路面；施工中横向断裂原因；质量控制措施与技术保证。

简介：摘 要】本文简述砼路面施工中横向断裂的产生原因，提出了控制砼质量的有关措施与技术保证。

简介：摘要：本文对昆明地铁道滑床板故障进行统计，分析滑床板断裂规律及特点，重点从滑床板结构受力不良对断裂原因分析。同时结合现阶段日常检查重点和道岔短轨枕浇筑偏差整改措施进行总结分，跟踪整改效果，不断总结经验提高对道岔滑床板断裂的管理水平。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了科学技术的不断完善和创新。城市内断层受到地壳运动、人类工程活动的影响等原因，其原有地表特征被大大改变，从而成为隐伏断层。在以往的断层调查中钻探是最直接的手段，但一方面由于钻探的施工成本较大，施工不便；另一方面在钻探过程中会产生较大的噪音及造成环境的破坏，因此钻探只能作为辅助手段，而无损的地球物理技术可作为主要方法。断层由于其特殊性，在两盘岩体中存在一定的物性差异（密度、速度、磁性、电性），这些物性差异是进行地球物理勘探的基础。电阻率成像法及地震反射波法因在城市环境中具有较高的抗干扰性而被广泛地应用于城市断层追踪定位。基于此，本文主要对综合物探技术在断裂勘察中的应用与研究进行论述，系确认下。

简介：摘要：在地下工程施工过程中，由于开挖或其他因素造成围岩体的突然破坏，导致围岩局部应力集中产生发生岩爆现象，岩爆引起的裂纹会降低隧道整体的稳定性以及抗压强度，为研究岩爆裂纹的扩展，本文引入断裂力学判据，应用最大周向理论分析裂纹的断裂角方向，并且得出结论，为围岩中的已有裂隙是否会产生支裂纹，支裂纹出现后扩展方向的判断，如果有可能扩展改如何支护，以及提高围岩整体稳定性提供了有力的依据。

简介：摘要耐张线夹用于线(包括地线)固定在绝缘子串的鲈鱼,还用作固定锚塔锚,导线或地线固定张力绝缘子串鲈鱼,还继承了电力负荷、高压输电线路的安全稳定运行起着非常重要的作用。液压抗张线夹由铝壳和钢锚组成。钢锚作为主要承重构件，一旦断裂，就会导致钢丝绳断裂、跳闸等恶性事故。钢锚断裂的原因包括加工制造质量不合格、雨雪渗入铝套管造成的化学腐蚀、压力接头质量不合格等。

简介：　　【摘 要】本文简述砼路面施工中横向断裂的产生原因，提出了控制砼质量的有关措施与技术保证。

简介：摘 要 地铁线路轨道扣件系统普遍采用了DI弹条，既有运营线DI弹条发生断裂的情况比较多见，严重时将危及行车影响地铁运营安全。本文以成都地铁某号线DZⅢ型扣件DI弹条断裂问题为实例进行分析和研究，经过现场调查发现：发生弹条断裂地段存在运行列车噪音超标，钢轨波磨（短波波长20～30mm）病害发展趋势明显的特征；通过采取对DI弹条断裂地段现场线路轨道几何尺寸检查、弹条质量检测、成段更换扣件系统对比试验（聚酯垫板和橡胶垫板更换前后对比）、噪音测试等方法或措施进行原因和结果验证分析，得出DI弹条断裂有效治理措施确保运营安全。

简介：摘要：斜拉索长期处于交变应力与腐蚀环境的耦合条件中，一般情况下，拉索的寿命不超过20年，远远达不到设计的标准，而拉索断裂的主要原因是高强钢丝表面裂纹的扩展。本文基于断裂力学阐述了钢丝疲劳裂纹的三种萌生机理：局部腐蚀理论、外层保护膜破裂理论以及表面吸附理论。裂纹开展速率可以通过Paris公式进行描述，而疲劳裂纹的开展，由于裂纹尖端存在裂纹闭合效应，因此引入了闭合参数U对Paris公式进行修正。

简介：摘要： 我单位某电厂 #3炉前包墙拉稀管先后于 2017年 4月 21日、 2017年 10月 15日发生断裂泄漏造成机组停运，经会同锅炉厂家及施工单位人员对断裂原因进行分析，确认为包墙管吊杆松动、前后管子错列引起振动及锅炉厂家设计缺陷是主要原因，并针对此问题提出了具体可行的预防和处理措施，确保了该部位的安全稳定运行。

简介：摘要：某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少，涡前排温升高，检查发现增压器卡滞，涡端叶片掉落。本文针对增压器涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改，结果表明：涡轮叶片设计选配不当，离心应力与振动应力叠加，使涡轮叶片应力过高，最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化，倍频比由4.61提升到5.5，涡轮叶片应力得到明显改善（由535MPa降到456MPa），改善方案经过专项疲劳及可靠性验证，故障未重现，问题得到解决。

简介：摘要：随着中国电网建设快速发展，输电电压等级逐步提高，因此对输电线路使用的耐张线夹的各种性能要求日益提升。耐张线夹(Strainclamp)是高压输电电网中重要的电力金具，其主要作用是固定避雷器、输电导线到非直线杆塔耐张绝缘子串，实现线路转角、导线接续以及高线线路终端辅助减震、连接和保护作用。有效避免空中鸟类、凝露、冰柱雪块、污秽等物体搭接到杆塔上，造成闪络、触电等事故；同时也可以安装在变电站等电气设备上，防止盐雾、酸雨等化学气体对变压器等电气设施造成侵蚀。本文主要分析220kV线路耐张线夹断裂原因分析及建议。

简介：摘要：连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件，是需要配合螺母一起使用的。我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓有的存在很多问题，会有外观问题，公差长度问题，断裂问题，牙螺纹问题，安装时所发现的问题等等。那么我们这时怎么办？很简单的方法，就是对连杆螺栓进行检验，找出问题的所在，从而改成它。那对连杆螺栓检验需要方法，连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。连杆螺栓的直径较小，因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。

简介：摘要：某工厂使用的一台电动葫芦桥式起重机在作业时发生钢丝绳断裂事故，经现场检查分析认为事故的主要原因是操作工违章操作，次要原因是公司本文根据分析结果提出了处理方法，并给出了预防此类事故的相关防治措施。