简介:[摘要]浅谈临建工程总平面布置思路,通过对现场场地的分析,因地制宜。在各个施工阶段都能合理利用,首先确保施工场地内形成疏通环行道路,目的是减少场内周转、维持施工现场的整洁有序;然后通过对各个施工阶段的施工需求合理布置,对场地的硬化利用到极致,甚至可全专业、全过程地使用,最终考虑临建工程的给排水与临水临电。这是临建工程总平面布置的目标。结果表明,通过本思路进行临建工程的考虑布置,能降低了人员、机械设备投入,节约了施工成本,极大地缩短了工期,对临建工程总平面布置提供一种借鉴和参考方法。
简介:摘要:城市交叉节点作为城市道路系统中至关重要的一环,若节点处理不当会造成全段道路交通产生明显的瓶颈效应,影响道路整体交通通行能力。构建立交体系作为提高节点通行能力的主要措施手段,其中立交的功能为分离主线与转向车流,这对于缓解交通拥堵能起到立竿见影的意义。因此前期规划以及工程设计过程中是必须受到重视。
简介:[摘要]:市政工程的规模日益扩大,所承载的功能逐步增加,各专业间的交叉作业也愈发频繁,各施工单位之间的工作关系仅靠建设单位协调与管理目标尚有较大差距,协调管理方法亟待创新。本文根据实践经验从合同、制度和现场实施三个方面总结了施工总协调管理的重点和注意事项,希望有助于施工协调管理的研究和推进,有效助力市政工程快速建造的实施。
简介:摘要:近年来,人们对于出行的需求随着我国经济水平发展而持续增长,车辆私有化逐渐增加,并提高了对出行品质的要求。随之而来的就是交通拥堵的现象持续发生,这类现象的发生主要就是由于道路建设的速度和建设管理水平远落后于交通运输的增长。城市交通的发展可以带动一个地区的经济,甚至改变地区的产业布局。但是落后的城市道路不仅导致安全事故频发,还会降低人们的出行体验,甚至制约城市经济发展。对于城市道路而言,交叉口是城市道路交通网络的关键“节点”,且制约着整个城市交通路网的通行能力。其是两条或两条以上道路的交汇点,由于交叉口处各个方向同时汇入,交通量大,转向多,极易导致交通秩序混乱。因此,对城市道路平面交叉口进行优化是改善城市交通拥堵的关键。
简介:[摘要]随着信息技术的快速发展,数据中心项目在城市建设中的地位日益重要。然而,在城市中心等狭小场地施工时,数据中心的平面规划布置面临着诸多挑战。本文将探讨数据中心项目在狭小场地施工中的平面规划布置问题,包括场地狭小、施工现场、平面布置、地下管线以及工期紧张等方面,并提出相应的解决方案和建议。
简介:[摘要]:市政工程的规模日益扩大,所承载的功能逐步增加,各专业间的交叉作业也愈发频繁,各施工单位之间的工作关系仅靠建设单位协调与管理目标尚有较大差距,协调管理方法亟待创新。本文根据实践经验从合同、制度和现场实施三个方面总结了施工总协调管理的重点和注意事项,希望有助于施工协调管理的研究和推进,有效助力市政工程快速建造的实施。