简介:摘要:针对城市燃气管道泄漏的问题,提出了一种基于有限元法的管道泄漏模型。通过对管线进行网格划分并施加边界条件,建立了管道泄漏三维模型。利用该方法计算出了不同位置处的应力分布云图、位移变化曲线及温度场分布云图等;同时还研究得出了泄漏点处的最大压力值及最小压力值,为管道泄漏事故的应急处置提供依据,从而有效地降低了管道发生爆炸的概率以及造成人员伤亡的可能。最后,将此次仿真结果与实际工程中泄漏数据对比发现,所建模型具有较高的准确度,可以很好地反映管道泄漏情况,提高了管道的安全性能,也使得人们在日常生活中能够更加放心使用天然气资源,减少不必要的损失。
简介:摘要;本文以重庆某工程为依托工程,采用有限元软件MIDAS进行全施工模拟分析,研究新建隧道平行上穿既有隧道的二衬结构变形规律,并用监测数据验证其合理性。研究结果表明,数值施工模拟与隧道实测数据二者变化规律基本一样,数据准确度为88.41%,同时也进一步证明采用单侧壁导坑施工方法可行性。
简介:[摘要]随着我国道路桥梁行业的不断发展,桥梁采用钢混叠合梁技术逐渐成熟,而在跨越既有桥梁的钢混叠合梁施工方面经验依旧不足,本文章以工程项目实例为背景,以BIM技术为基础,模拟了跨越既有桥梁的钢混叠合梁的支架搭设、梁段生产加工及吊装模拟和现场胎架拼装的施工工艺重难点,提高了梁段生产效率和质量,对现场吊装过程中可能遇到的安全隐患进行了三维交底,解决了支架穿桥空间立体交叉碰撞问题,为以后同类型的钢混叠合梁施工提供参考和指导。
简介:摘要:在极限状态下的桥梁承载力分析可以充分利用结构冗余度、发挥材料延展。桥梁在不同荷载组合下的塑性铰位置不同。研究两者之间的规律,对了解塑性铰出现的大概位置并进行合理结构设计和工程实践有重要的意义。本文主要是利用ANSYS有限元数值模拟,探究不同荷载比例系数下均布和集中荷载组合的塑性铰位置一般规律。最终得到结论:比例系数较小时塑性铰坐标X随比例系数k呈线性变化,到了集中力占比较大,即12/40时,塑性铰的位置保持不变,总是集中荷载单独作用所产生的塑性铰的位置。
简介:摘要:在快速的城市化进程中,城市道路的增加,和各类建筑物的建设,改变了原始的城市地表的基本特征,从而引起了城市微气候的变化。随着热红外遥感技术的发展,热红外遥感技术应用于城市热环境的研究取得了大量成果。然而,由于热红外遥感图像的空间分辨率较低,在面对复杂的城市结构,或者在需要相对精细的分析时,很难获得城市地表热环境的特征,因此很难全面、准确地揭示城市复杂结构的热环境,无法满足块体等微观尺度热环境的研究。因此,本研究利用微气候模拟软件ENVI-met对乌鲁木齐市某小区的微气候热环境进行模拟,利用选定区域内周边气象自动站数据对ENVI-met微气候数值模拟软件进行初始化数据输入,在数值模拟的同时,结合现场实际测量的气象数据对数值模拟软件ENVI-met的可靠性进行验证,这既推动了微气候热环境影响的理论研究,也将验证在乌鲁木齐区域的环境内ENVI-met微气候数值模拟软件的适用性。