简介:基于空气预热燃烧系统空燃比控制现状,根据流体压力、压差、流量之间的耦合关系,提出了一种更具实用性且不受预热空气温度影响的空燃比控制方法。文中采用AMESim仿真的研究方法,搭建了空气预热式燃烧系统空燃比控制性能测试平台,测试该燃烧系统空燃比控制的可行性,同时验证所建立AMESim模型的正确性。实验结果表明:流量和压力特性与理论分析的一致,验证了该耦合控制方法在空气预热燃烧系统上的可行性;压力特性的实验结果与模拟结果基本吻合,验证了该AMESim模型的合理性和有效性。
简介:为了解决空气预热燃烧系统空燃比随预热空气温度发生偏移而导致的系统热效率降低等实际工程问题,通过对燃气汽车空燃比控制的研究,发现车用空燃比闭环控制器与锅炉等燃烧用闭环控制器的工作原理基本相同,但氧传感器电压信号存在差异,故根据实验结果对氧传感器电压信号进行修正后,将燃气汽车电控单元EDU改装到空气预热燃烧系统中。实验结果表明:改装后,在燃烧系统中,电控单元EDU能有效控制步进机动作,调节燃气流量,进而有效调节空燃比。
简介:随着中国天然气工业的快速发展,东部沿海以及长江流域城市对LNG的需求量逐年增大。上海进口LNG接收站实现装船外输功能,不仅可以更好地保障上海及周边地区天然气的应急和调峰供应,而且通过积极拓展沿海和内河等消费市场,对LNG资源的灵活调配和有效利用也具有重要意义。
简介:1、前言自“八五”计划以来,上海的煤气事业飞速发展,民用煤气的普及率在“八五”期末达到80%以上。进入“九五”后,98年底东海天然气将在浦东登陆,将使浦东的燃气工程发展更上一个台阶。但是,在这种可
简介:德国被动房标准不能在夏热冬冷地区直接套用。本文提出夏热冬冷地区被动房标准,即通过围护结构热工体系的改善,使得采暖空调负荷达到最低(不包括新风和生活热水)。根据此标准模拟了夏热冬冷地区典型居住建筑在连续得热的模式下,不同围护结构热工参数、不同气密性和不同通风方式下的建筑能耗,给出全年累计负荷最低所对应的外墙和外窗的传热系数。
简介:本文首先建立了热泵热水器外盘水箱的数学模型,并与实验测试结果进行了对比,换热量的误差在3%以内,证明该模型是准确有效的。在换热性能相当的情况下.利用该模型设计了采用不同换热管(9.52mm铜管,9.52mm不锈钢管,5mm铜管,4mm铜管,微通道扁管)的外盘水箱,并进行了成本对比分析研究。结果表明:采用5/4mm铜管。微通道扁管三种换热管均可以大幅度降低水箱材料成本,微通道扁管水箱虽然材料成本最低,但由于其加工成本较高,整体来说,小管径铜管外盘水箱更有优势和竞争力。
简介:上海外国语大学上外迎宾馆建筑面积约20000m^2,客房448间,另有餐饮、办公等场所。中央空调的冷热源设备选用三台上海冷气机厂生产的LSQFR(H)-750型空气源热泵热回收机组。单台机组制冷量为60x10^44kcal/h。此机组一机三用:夏季供冷、冬季供暖、全年代替锅炉房供应生活用热水。机组设置在18层屋顶,整个宾馆不设锅炉房。
空气预热燃烧系统空燃比控制方法的研究
空气预热燃烧系统空燃比闭环控制及其实验研究
LNG接收站外输市场的研究
空混气作为天然气过渡气源的可行性探讨
夏热冬冷地区被动房的外墙和外窗热工参数研究
不同换热管在热泵热水器外盘水箱中的成本分析研究
上海外国语大学上外迎宾馆采用空气源热泵热回收机组节能效果总结