简介:1综述1.1重油制气生产现状目前,上海人工煤气日均产量540万m~3,总生产能力达1000万m~3/日,其中机动气源占30-40%。吴淞煤气制气公司最大日产气量为180万m~3,全为机动气源,是上海最大的人工煤气调峰气源厂。本公司共有
简介:五十年代末期,英国煤气公司米德兰研究所以Dr.F.Dent为首的研究小组成功地开发出一种新型催化剂,它能使石脑油在温度为450-500℃和压力为3.9MPa下同时发生
简介:北港制气厂是大阪煤气公司的主要生产厂之一.该厂以轻质油为原料,采用SNG先进技术进行制气,所生产的燃气作为天然气调峰气源,在大阪的城市煤气事业中起着重要的作用.
简介:石洞口煤气厂轻油制气工程系采用意大利政府贴息贷款,由意大利西蒂克.尼基公司(SiiRTECNIGIS.p.A)承包,提供整个工程的主要设备及技术;由英国巴伯考克工程公司(Bab-cockContractorLtd)负责工程的总体设计;鞍山焦耐院负责土建及部分
简介:文章叙述了结合虚拟仪器技术、数据采集技术、LabVIEW软件技术以及气相色谱分析技术,开发出一种新的燃气色谱分析软件,其能够利用老式色谱分析仪进行分析,具有测试结果显示直观,数据处理快捷准确以及试验费用低廉等优点.
简介:上海吴淞煤气制气公司是国内最大的重油裂解制气调峰厂,有重油裂解制气炉十台,水煤气炉七台,机械发生炉五台,日产城市煤气最大可达180万m~3。年产煤气最高记录为3.7亿m~3,年用电量最高记录为6247万kWh,年余热发电最高记录为3427
简介:在一般设备及管道保冷设计中,为防止外表面结露,采用表面温度法计算保冷层厚度,而为阻止水蒸汽渗透设置的防潮层,则按经验选取,本文依据相关资料,提出限定蒸汽渗透阻和限定水蒸汽渗透量两种方法,并对三个典型城市的保冷防潮层设置进行计算对比,供讨论和选用参考。
简介:该文涉及压缩天然气车辆加气站的设计、施工、连接、安装和检查。包括从进口法兰到加气站加气口管线所有的仪器。通常考虑的因素有:加气过程的温度控制;加气过程的安全性;加气软管;贮存;压力控制设施;安全距离;多种燃料加气站;管道及阴极保护;安装;结构检查。
简介:燃气热电(冷)联产是合理、有效利用天然气资源的手段、解决能源紧缺的良方之一,适用于民用、商业、工业等各种领域.虽然一次投资较高,但是经济效益好、能较快地收回投资;社会效益好,有利于环保.文章用实例分析来说明热电联产的前景与其巨大潜力.
简介:1、前言自“八五”计划以来,上海的煤气事业飞速发展,民用煤气的普及率在“八五”期末达到80%以上。进入“九五”后,98年底东海天然气将在浦东登陆,将使浦东的燃气工程发展更上一个台阶。但是,在这种可
简介:天然气的大发展,对我国天然气的定价机制提出了新要求,文章运用公共价格理论,在概括总结天然气的供应流程和价格形成过程的基础上,从天然气行业技术经济特性、定价的一般原则和常用天然气定价方法等方面,对我国天然气的定价机制进行了分析.
简介:液化石油气的残液的自然流失,污染了液化气灌装站,并带来了不安全因素。如何将残液回收,本文提出了各种回收残液措施,使残液扩散控制在最小范围内。
简介:针对投运前天然气管道的置换中,采用惰性气体、清管器隔离的各种方案优缺点进行比较分析,从理论与实践角度阐述“气推气”方案的可靠性,同时对混气段性质、充气气体流态、流速影响等仍未解决的相关问题进行探讨。
简介:通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析,提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益,以引起社会和政府有关部门的重视.
简介:在燃气供应城市的过程中,上游供应每年均有连续停供期及城市供应中的季节调峰等供应问题。因此,应确定事故储气量及选择气源备用站。本文通过对比、计算,提出了多种可供选用方案。
简介:随着我国经济的迅速发展,用电需求随之紧张。尤其近几年来,每逢夏季高温阶段,拉闸限电现象时有发生。根据国家权威部门预测,严峻的用电形势未来几年仍将持续,电力缺口依然存在。因此,几乎全国各地的电力部门都出台了峰谷电价政策,希望能籍此调整高峰时段的用电负荷,缓解目前局势。
简介:一、加臭的必要性天然气的主要组份是甲烷,还含有少量的乙烷、丙烷和微量杂质,它是一种无色无味的气体。在输配过程中,为了能及时发现天然气管网或装置上的泄漏,需要有一定的臭度,这样能减少或避免因漏气发生的事故。国内外使用的天然气一般也采用加臭。
简介:前言近年来,上海经济有了较为显著的发展。经济的发展离不开能源的供应和支持。合理利用能源、优化能源结构是上海可持续发展的一个重要组成部分,而作为清洁、优质能源的天然气,则是上海能源政策的重要组成部分。上海煤气销售(集团)有限公司已于
简介:燃气互换性问题存在于城市燃气供应的始终,在供气气源的性质发生较大变化时问题尤为突出.在液化气混空气为主要气源的城市燃气供气系统中,将来引进天然气时,所遇到的问题中最重要的就是液化气混空气燃气与天然气之间的互换性问题.作者采用美国燃气协会(A.G.A.)互换性判定方法,对这两种燃气的互换性进行了判定分析,并根据燃气用具的运行特性,分析了以液化气混空气燃气作为基准气设计和进行初调整的燃气用具,使用天然气后可能出现的问题.为将来天然气能顺利地与液化气混空气置换提出了合适的液化气混空气比例.
简介:提出在东海天然气全部直供时,气源厂将利用炼厂干气替代天然气作为高热值气源掺混低热值气源来生产城市煤气.将高化炼厂干气与东海天然气进行比较,对其气体性质和供应的稳定性、均匀性、可靠性以及输配利用改造的可行性进行分析.
吴淞煤气制气公司重油改为轻油制气可行性研究
轻油制气工艺中富气改质工艺及其影响因素
日本大阪煤气公司北港厂轻油制气简介
用计算机管理轻油制气工程外文资料的尝试
虚拟燃气色谱分析仪
挖掘节电潜力,降低生产成本——关于吴淞煤气制气公司挖掘节电潜力的探讨
保冷的防潮设计
压缩天然气车辆加气站
浅析小型燃气热电(冷)联产
空混气作为天然气过渡气源的可行性探讨
我国天然气价格形成机制的分析
液化气残气回收技术及应用设想
“气推气”置换在天然气长输管道工程中的应用
城市汽车加气站的技术与经济分析
天然气事故和季节调峰气源方案选择
冰蓄冷空调系统和YLBC螺杆机组
天然气加臭
浦西地区天然气转换工作探讨(供气与储气部分)
液化气混空气燃气与天然气的互换性
利用炼厂干气生产城市煤气的可行性分析