简介:
简介:TAT财团(TunnelAlpTransit—Ticino)得到了554Bodio段和452Faido段的隧道合同。该项目包括敷设约58公里隧道内拱。本文描述了带有一体化管线引导装置的管桥,称之为“蠕虫”。
简介:本文论述了使用水力掘进盾构在挖掘隧道过程中检测泥浆质量的方法。在现场控制泥浆质量仍然耗时费力。采用在线粘度计监控质量是一种更流行的方法。在挖掘隧道过程中在分离设备中检验了这种方法的适用性。
简介:施工因素是影响隧道衬砌质量的主要因素之一,受到广泛关注,但施工过程中的一些细节问题却常常被忽视。隧道施工过程常出现“三缝”设置不贯通、循环缝处钢筋不截断、钢筋保护层不足、工字钢安装不牢等问题,由此可能引发衬砌开裂,初支失效等质量问题。本文对隧道施工中的这些细节问题进行了探讨,并提出了一些对策。
简介:文章对竹圆堂隧道模筑混凝土的材料选择、配合比设计以及模筑混凝土前、中、后期应该注意的各种情况、机械设备的要求等方面进行了比较详细的阐述;对二衬施工质量控制具有一定的参考价值。
简介:将无损伤检测方法应用于隧道建设以及评价隧道状况,能够保证高的质量。因此能够长期减少维护费用。
简介:本文对四川隧道工程有限公司贯彻ISO9002质量体系标准,通过国际质量体系认证取得的成果和巩固这个成果采取的措施作了介绍。
简介:在隧道建设中经常需要确定浇筑混凝土产生的裂缝。裂缝处必须重新浇筑,甚至在某些情况下不得不拆毁整个拱项。本文阐述了受损伤的原因,评估损伤程度及完全修复的困难。最严重的损伤是由于浇筑混凝土阶段施工受到干扰。采用模板车作业是浇筑混凝土施工中出现损伤的一般原因。已获得的经验将用于提高未来隧道的质量。
《公路隧道养护技术规范》批准施行
带有内拱模板和养护车的“蠕虫”管桥
在线控制泥浆质量
影响隧道衬砌质量若干施工细节问题探讨
竹圆堂隧道衬砌防水混凝土施工质量控制
用无损伤检测方法评价公路隧道状况确保公路隧道质量
贯彻ISO9002国际标准确保隧道工程施工质量
隧道内壳混凝土浇筑的质量保证:修复损伤及避免损伤的措施