简介:对现行中国、美国、英国、加拿大、欧洲公路桥梁规范中的汽车荷载标准进行分析研究。结合不同跨径的连续梁,通过建立有限元模型,对各规范汽车荷载产生的内力响应进行计算分析,并将汽车荷载效应与恒载效应进行组合,得出各种荷载效应的比例系数。计算结果显示:各公路桥梁规范的汽车荷载在取值、布置形式以及计算系数等方面均存在较大的差异,在所研究的连续梁跨度范围内,英国BS5400规范的活载效应值最大,但是组合后的总效应各规范基本处于同一水平。
简介:掌子面挤压变形量测技术是通过预先埋人掌子面的纵向位移计,配以滑动式沉降仪测量掌子面不同深度变形情况,通过对变形数据的分析,预测软弱围岩隧道开挖后的变形特性,及时对支护体系做出适当的调整,确保软岩隧道施工安全,与传统的嗣岩量测相比具有:预测早、调整及时、提高支护体系安全度等优点,文章着重介绍了掌子面围岩内部位移量测的方法、数据分析、支护参数调整等。
简介:文章介绍广东江肇高速公路3车道连拱隧道洞口浅埋偏压段施工监控量测技术,以及遇到险情时的应急处理措施,为今后类似大跨度连拱隧道洞口施工监控及应急处理提供借鉴。
公路桥梁活载模式研究
软弱围岩隧道掌子面挤压变形量测技术应用
3车道连拱隧道洞口浅埋偏压段施工监控量测及应急处理措施