简介：《公路隧道》季刊自1993年创刊以来，一直免版面费为我国公路隧道技术人员提供学习、交流和发布技术成果的平台，本刊已于2009年加入中国知网（CNKI）期刊数据库，网上点击和下载率很高，为了进一步扩大影响，现向各位隧道技术人员征稿，请大家踊跃投稿。

简介：本文通过对公路隧道照明必要性.节能措施的分析指出选用隧道节能光源和良好的管理措施对于节能减排有着十分重要的意义。同时作者结合在某公路隧道照明设计中的体会对LED隧道灯在实际应用过程中的不足提出了一些见解。

简介：本文首先对某公路隧道火灾事故损伤情况进行分析，并提出整滔措施，短最后指出公路隧道也应结合经济因素考虑火灾工况，应加强对驾驶员对隧道内安全设施知识的培训，建议对公路隧道的防火性能要求进行设计规范，并考虑设计中对公路隧道的火灾安全性能进行评价。

简介：机电监控系统是高速公路及隧道营运管理和安全运行的可靠保证。监控、通讯、收费系统是高速公路交通工程的重要组成部分。本文详细介绍了杭州绕城公路北段及黄鹤山隧道营运管理机电工程设施，其中重点介绍中央监控系统的技术构成和功能。

简介：本文对贵州某瓦斯隧道施工过程中需风量进行理论计算,结合现场调查采用安全检查表法对通风系统进行评价。该隧道施工中通风方式方法选择合理,通风设备设施布置基本完善。通风机运行稳定,风速风量能够满足需风要求。通过此次调查,分析了该隧道通风中存在的问题,并提出了相应的措施建议。

简介：特长隧道运营通风为隧道运营能源消耗的主要部分,而造成这一问题的重要原因为未能充分考虑自然通风能力,并且没有利用自然风进行节能通风的设计方法。本文提出了利用自然风进行通风的设计思想：根据隧道所处位置的气象条件,或完全利用自然风,或利用少量通风机械设备进行辅助和补充,对自然风诱导、控制、调节,从而达到隧道通风的目的。通风系统最大限度的利用自然能和减少人工干预。

简介：本文分析了新形势下对高速公路及其隧道工程智能化电力监控系统的新要求，对传统电力监控模式进行了新的研究探索；详细介绍了新型EnerSys智能化电力监控系统的构建、配置原则，实现了集传统四遥、电能管理、电能质量监控、分时计费、事故预警、快速事故诊断、高效节能分析、节省人力资源于一体的EnerSys智能化电力监控系统，扩展性慢，集成性强，在三峡专用公路隧道工程改造项目中的成功实践，进一步推动了高速公路及其隧道工程项目智能化电力监控系统的发展进程。

简介：本文在简述正在建设中的湖北省十房高速公路上的10座隧道设计概况的基础上,介绍了山区高速公路隧道结合施工组织、弃渣场地、转向车道、通风方案等进行的方案优化设计及施工情况,期望能对以后的山区高速公路隧道建设有所借鉴。

简介：黄土隧道与普通岩质隧道防排水设计有较大差别，关子隧道穿越地层围岩为黄土、泥岩和砂砾岩，通过对不同围岩段防排水分类设计和协调统一，以求达到隧道防排水系统排导通畅、防水效果可靠、结构耐久、不留后患。

简介：巴朗山隧道是为解决$303线巴朗山路段道路交通条件差而兴建的越岭隧道。根据项目的技术经济条件，综合地形、地质、气象、环保和经济等因素，对巴朗山隧道的隧址和隧道轴线进行沦证和比选。论证结果表明，影响隧址和隧道轴线方案的主要因素按重要性依次为地形、环保、原路改善程度、经济、地质和气象。

简介：文章针对国内新近出现的低跨比双洞八车道,依托相关实际工程,进行了室内模型试验和必要的数值模拟分析。主要研究了该类隧道近接时衬砌内力,洞周位移,接触压力随净距的变化规律,并且结合FLAC~（3D）进行数值模拟计算,与试验得到的各测点受力大小进行对比,阐述了规律形成的原因,分析了隧道净距改变对低高跨比双洞八车道衬砌结构和围岩的破坏特征影响,提出了相应建议,为以后类似工程提供一些参考。

简介：重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点：侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。

简介：经济效益是企业持续发展的前提，对于桥梁施工项目，施工组织设计对项目经济效益影响较大。合理的施工方案可减少成本要素的直接投入；合理组织施工生产可保障资源配置的充分利用；施工组织的优化可实现施工生产的均衡连续；快速施工可避免物质材料的涨价风险。列举了部分桥梁工程实例，进一步证明了合理、科学的施工组织方案不仅能保证项目的顺利推进，还能直接减少成本支出，提升经济效益。

简介：针对粤湘高速公路博罗至深圳段水涧山隧道Ⅱ级围岩钻爆设计方案进行了介绍,分别阐述了光面爆破作用机理,相关爆破参数,主要的施工工艺及质量保证措施,建立岩石种类与装药不耦合系数、周边眼间距、周边眼最小抵抗线、周边眼集中度等钻爆参数之间的合理关系。根据围岩的情况确定开挖方法,给出本工程合理的钻爆炸药分配表,为今后同类工程积累了宝贵的经验。

简介：本文以重庆两江大桥渝中连接隧道为工程背景，采用FLAC有限元分析软件对渝中连接隧道的施工过程进行数值模拟分析，并与现场监测数据进行对比分析，该方法对类似隧道施工具有一定的借鉴作用。

简介：从隧道洞口设计阶段的环保措施、隧道洞口施工期的环境保护措施等方面进行了论述,详细介绍了无仰坡洞口工法的原理、施工工序、工艺和施工要点,总结了该工法在隧道洞口施工中的环保意义和适用性。

简介：监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置，三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度，有效反应围岩变化情况，对指导隧道施工，降低安全事故的发生起到重要作用。

简介：港珠澳大桥是举世瞩目的大型工程项目，其中基于沉管法施工的海底隧道开创国内同类工程之先河。本文简要介绍了港珠澳大桥沉管法施工的海底隧道结构构造、钢结构构配件、沉管施工时的辅助钢结构构配件的设计施工情况，为以后同类型工程项目提供借鉴。

简介：在城市核心区建设地下道路被广泛认为是缓解地面交通拥堵、缓解区域停车难题的有效方法。本文以郑东新区CBD副中心中环地下道路为研究对象,分析区域自身的规划特点,吸取地下道路系统普遍存在的问题,提炼出规划建设阶段需重点考虑和解决的系统建设标准、通行能力匹配、与建筑开发相协调及市政管线相协调等问题,同时考虑地下道路规划要素人性化和运营管理节能化,为同类项目的建设起到一定的借鉴作用。

简介：使用支持向量机进行桥梁挠度修正时，若样本数据量较大，运算速度会较慢，为解决该问题，提出一种结合小波低频子带的挠度数据预处理方法，该方法通过选择合适的小波参数，将挠度传感器数据转换到小波低频子带进行预处理，再作为支持向量机的样本数据进行挠度修正，然后通过小波重构得到挠度传感器的理论值，将其代入公式即可得到修正后的挠度值。试验分别选取某桥300个样本数据进行学习和训练，经预处理后数据量仅为43个，运算时间从原来的33S降低到0．1～0．2S，表明修正计算的运算时间大幅降低；同时挠度均方误差由原来的0．3349降低到0．280，表明修正精确度略有提高，证明该方法具有很好的实用性。