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  • 简介:2014年5月5日,随着君山侧桥塔最后一根桩基的灌注完成,大岳高速洞庭大桥桥塔桩基全部顺利施工完成。洞庭大桥是大岳高速的控制性工程,大桥主桥采用1480m+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥(见图1),设计荷载为公路Ⅰ级,设计速度为100km/h,桥面设6车道。

  • 标签: 洞庭湖大桥 桩基施工 桥塔 控制性工程 设计荷载 设计速度
  • 简介:大溪岭-雾岭隧道位于宁(波)台(州)高速公路临杨梅-乐清雾街段工程温岭同段及乐清合同段内。该隧道采用双洞单向行车双车道隧道(上下行分离),左右洞全长均为4110m,除进出口两端计长119.7m的明洞采用明挖法施工外,余长8100.3m的暗洞采用新奥法(NATM)施工。

  • 标签: 公路隧道 施工监控量测 测点布置 内容 数据处理
  • 简介:蒙华铁路洞庭特大桥主桥是跨度布置为(98+140+406+406+140+98)m的三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥。针对覆盖层浅、岩石破碎且岩面倾斜、施工水域狭窄、深水岩石爆破清理等难题,制定了桥塔基础施工采用双壁钢套箱围堰,先围堰后平台的总体施工方案。围堰采用直径为50.5m、侧板厚度为1.5m的圆形结构形式,并设置6根3.0m辅助桩用于围堰的抗浮,减少了封底及基坑开挖。圆形套箱围堰气囊法下河时,采用浮式托架,减少了吃水,方便了托架的回收利用。5号墩基础采用精确爆破技术和短锚围堰定位技术,使得狭窄水域施工成为可能。钻孔施工中,采用桩周注浆、优质泥浆护壁和减压钻进等技术,解决了倾斜岩面、岩层破碎地质的钻孔施工难题。

  • 标签: 斜拉桥 结合梁 桥塔 钻孔桩 基础 围堰