简介:自2002年1月总部位于德国朗根堡的Schaeff集团成为Terex国际美国集团的一部分。这次合作表明这二家公司合并后成为制造多种产品的多元化公司,并具有国际发展战略的特点。
简介:本文通过对现有隧道结构防火技术进行了技术经济比较,依托构件与实体隧道火灾试验平台,开展了沉管隧道管节构件耐火保护试验,提出了港珠澳沉管隧道管节结构耐火保护技术建议方案。
简介:地管货车是第五种运输工具。能够在工业集中和人口密集地区通过地下行驶管道迅速、可靠、准时地运输货物。这项创新方案是鲁尔大学跨学科合作研究与开发的成果。
简介:由兰州鼎泰塑料有限公司于一九九三年引进DNф110mm单、双壁HDPE塑料波纹管生产设备和技术经过数十年的消化、吸收,已形成产品规格系列化(具有ND50、75、90、100、160、200、250、300、400mm等九种规格),各类管件配套(具有直
简介:最近韩国正在釜山修建一座长约4km的沉管隧道,沉管长度为3384m,高8m,宽29m。据有关资料,这也是当今世界最长的沉管隧道之一。
简介:TAT财团(TunnelAlpTransit—Ticino)得到了554Bodio段和452Faido段的隧道合同。该项目包括敷设约58公里隧道内拱。本文描述了带有一体化管线引导装置的管桥,称之为“蠕虫”。
简介:介绍在既有线厚覆土地基中进行框架桥顶进的施工技术。该施工技术易操作,作业标准化、程序化,便于施工及管理;施工机械简便,设备可以互相倒用,利用率高;使用机械设备少,工期短,效果好。
简介:隧道火灾场景设计是指导沉管隧道安全设计的基础,对隧道运营安全性具有重要意义。本文结合沉管隧道的特点,从火灾诱发因素、火灾设计当量、温升与时间曲线、排烟量、设备耐火性能、火灾干预措施等进行论述。本文有助于设计及科研人员更好地了解沉管隧道火灾场景设计的基本思路和选取方法。
简介:
简介:本文介绍波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境,重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题:在不均衡的粘性土地层条件下支护设计,保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术,以及顶推坑一些设计和施工问题的分析和处理,为类似的设计提供借鉴。
简介:沉管隧道由于结构特点,上、下行双洞洞壁净距很小且在纵向无法错开设置。该洞口构造形式容易造成沉管隧道出洞方向排出的污染气体被相邻隧道吸入造成污染气体的二次污染,增加隧道通风系统装机容量。本文采用数值模拟手段对国内某沉管隧道洞口区域污染气体扩散路径进行数值模拟,并对不同遮光棚设置形式下的污染气体串流量进行分析,从而找出最优设置方案。本文有助于设计及科研人员了解沉管隧道不同遮光棚设置形式下污染气体的扩散路径,优化遮光棚设计,综合景观、照明等因素达到功能与景观的统一。
简介:中铁隧道集团的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合的研制与掘进技术》科研成果是在广州地铁2号线越秀公园至三元里区间完成的。此处隧道单线长3926m,穿越地段地面建筑物密集,共有建筑物135栋,地下管线56条,还要穿越广州火车站运输枢纽站场14股轨道,3股为不减速运行线,列车运行时速为120km。
简介:一项优质工程不仅设计优秀,而且施工也要规范、标准,才能确保它的质量和结构安全,同时体现它的使用功能及美学价值。本文总结了隧道施工中几个关键工序的标准化做法,希望能为隧道施工中质量控制、标准化施工提供借鉴。
简介:在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间,研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术的测量.以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本文我们主要论述隧道机械化掘进中测量技术的监控和超前勘测。
简介:当今,隧道施工高度机械化。当机械化掘进穿透岩层后,立即喷射混凝土进行支护。由于喷射混凝土支护技术的重要性。因此在TBM挖掘隧道中与掘进规划和整体物流任务一样起着关键作用。
简介:阐述沿海特大型桥梁的特点和集约化建设的必要性及可行性,提出沿海特大型桥梁集约化建设理念和实践方向,具体介绍东海大桥和上海长江大桥的技术和管理的创新,为我国沿海特大型桥梁建设提供工程实践。
简介:迄今为止,在隧道整修和改造方面支出较少。此外,在施工期间线路仍可运行是决定性的影响因素。本文以纳河铁路线上的两条隧道为例介绍运行铁路线路现代化的隧道新施工法(图1)。
简介:由于最近几年隧道事故呈上升趋势.所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1.6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板,而在南隧道孔则采用新型设备施工,从而大大提高了铺设速度,并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设机。KaeferIsoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。
简介:在软地层中机械化修建隧道的主要目标可以描述为“更大、更快、更安全和更经济”。经过十多年的规划和建设,荷兰成功地完成了一些大型隧道工程项目。其发展——特别是与荷兰境内土质要求相适应——代表着当今土压平衡盾构和水力掘进盾构技术的国际水平。
合并成立新Schaeff—TEREX集团
沉管隧道管节结构耐火保护技术
地管货车——理想变为现实
新型隧道防排水专利产品——HDPE波纹管
韩国釜山修建长4km的沉管隧道
带有内拱模板和养护车的“蠕虫”管桥
护管涵框架厚覆土顶进施工技术
基于运营安全性的沉管隧道火灾场景设计
桥梁结构减振抑振专家中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司
波士顿市主干道工程中顶管隧道的大型顶推坑设计
沉管隧道洞口遮光棚设置形式对污染气体二次污染影响分析
中铁隧道集团《软硬不均地层及复杂环境隧道复合盾构的研制与掘进技术》获2006年国家科技进步二等奖
隧道施工标准化思考
一体化隧道掘进系统
隧道机械化掘进的测量技术
机械化挖掘隧道的喷射混凝土支护方案
沿海特大型桥梁集约化建设理念与创新
运行铁路线路现代化的隧道新施工法
第一台防火板机械化钻孔铺设机
在软地层中机械化修建隧道的最新发展趋势