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10 个结果
  • 简介:摘要:目前通用机场灯光系统复杂,本文探讨总结航的灯光系统构建,引导信息的基本流程,系统组件部分各自作用以及技术难点重点,介绍泛光照明设计、高杆灯照明等相关内容,希望帮助减少航过程中故障的出现,提高相关工作人员的工作效率。

  • 标签: 通用机场 助航灯光 助航设备 机坪照明
  • 简介:摘要:在日趋扩大成熟与竞争充分的高新技术市场中,更多的企业正处于快速发展阶段,内部管理日趋规范,拓展经营初尝胜果,产业结构不断优化。在新的市场和行业发展形势下,各类科技发展企业为持续、提升自身在本地区同行业中的市场地位,迎接管理市场化时代的到来。为了适用市场、适应竞争、解决企业发展问题,企业发展规划就显得十分必要。为了保证公司发展战略规划管理工作的科学性、有效性和及时性,防范发展战略规划制定与实施中的风险,应该规范公司发展战略规划管理工作,确保公司战略目标的实现。

  • 标签: 发展战略 可持续发展 绩效考核
  • 简介:本文主要介绍测算法机多用途坐标地籍系统的方法,探讨了野外采集少量特征界址点,通过其相邻点勘丈界址边长,采用整体平差方法进行调整,以其为起始点,接合各宗地草图上勘丈边长,及其图形特点,组成边角网,计算各未知界址点坐标,同时采用地籍码与地形,地物代码并用,经过地籍要素信息及地形、地物图形信息编辑,运行软件包,生成多用途坐标地籍图,宗地图,同时可输出宗地界址点坐标成果,宗地面积成果,且能进行面积统计分类,若与foxbase关系数据库连接,建立地籍数据库,最后接合试验情况,简单介绍本系统应用。

  • 标签: 地籍图 软件包 测算法 界址点坐标 foxbase 宗地草图
  • 简介:摘要:随着5G、AI、云计算、物联网等高新技术的日益成熟,基础设施行业迎来数字化转型快速发展期。利用BIM技术可实现大数据、云计算和物联网等技术的整合,本文主要探讨BIM技术在机场航灯光施工中的应用。总结得出经验,以供相关人士参考。

  • 标签: BIM技术 机场助航灯光 施工管理 设计协调 安全性
  • 简介:针对塔河油田油藏地质特征及井筒条件的复杂多样,介绍了塔河油田引进使用液氮气举排工艺,确定适合返排工艺,解决诱喷、返排力度不够等问题,减少残酸液对储层的污染.解决了抽汲机、抽子在稠油井中下放困难的难题,提高了作业安全系数及返排力度,达到了诱喷的目的.

  • 标签: 塔河油田 返排 气举 酸压 稠油井 抽汲
  • 简介:摘要:本论文将深入研究跑道航灯光系统的技术发展历程,从最早的传统灯光布局到现代高度智能化的系统。通过对历史演变的分析,我们将了解在航空领域中跑道航灯光系统的重要性和不断改进的原因。此外,我们还将探讨未来跑道航灯光技术的趋势,包括新的创新、智能化控制、节能环保等方面。最后,我们将展望未来可能出现的挑战,并提出应对策略,以推动跑道航灯光系统持续优化。

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  • 简介:摘要:粤港澳大湾区作为全球港口最密集、航运最繁忙的区域,其大型涉水工程光污染问题日趋严重,对航设施效能及船舶安全航行产生了严重影响,本文探讨光污染产生的成因及影响,根据实际情况提出相应的对策及建议。

  • 标签: 粤港澳大湾区 光污染 助航设施效能
  • 简介:非常规页岩油气区钻探活动成功的重要成果之一是通过钻探作业获得大量相关的地质、岩石物理和地球物理信息,且能利用这些信息建立精确、逼真的地下岩层模型。在引入地震反演信息后,页岩油气区钻探活动取得了更大的进步,因为利用地震反演能预测页岩油气区的甜点,甚至在井资料很少的情况下也能取得很好的效果。作为页岩油气区的甜点必须具备以下几大要素:有足够的游离气量、渗透性好、脆性好(易压裂)。若岩层超过了脆性临界值,则可通过泊松比和杨氏模量预测其可压裂性。这两个力学性质参数相结合(Rickman等,2008)可以用来指示岩石在应力作用下破裂的习性(泊松比)和保持裂缝的性能(杨氏模量)。在本文巴尼特页岩项目的研究中,我们利用了同步AVO反演来论证建立一个能描述页岩脆性/可压裂部分的厚度和复杂结构的地下地质和地质力学模型的可行性。反过来,我们还能根据该模型信息确定最佳的井筒轨迹。考虑到巴尼特页岩油气区的构造要素较复杂,必须对井筒轨迹进行精确设计,使其能始终在最适宜的沉积相范围内。最合理的井位部署最终能实现按单桶压裂液平均的累计油气产量最大化。历史数据表明,生产能力是由人工诱发裂缝的范围以及地层能在多大程度上保持这些裂缝所决定的。地层的可压裂性,即其能产生裂缝以及保持裂缝张开的特性,与其脆性有着直接关系。反过来,野外实际结果表明,地层对压裂的敏感性可以通过计算泊松比和杨氏模量预测其脆性得到(Pitcher和Buller,2012)。

  • 标签: 钻探作业 地震反演 井位部署 油气区 页岩 预测
  • 简介:对储层条件下无定形和结晶二氧化硅纳米颗粒稳的超,临界二氧化碳泡沫进行了研究,目的是为了应用二氧化碳泡沫驱提高采收率。采用三种二氧化硅纳米颗粒研究了颗粒结构及润湿性对生成超临界二氧化碳泡沫的作用,这三种颗粒具有晶体结构或无定形结构,润湿性各异。在不同的相比和总流量下,研究了二氧化硅纳米颗粒结构和及其疏水性对超临界二氧化碳泡沫特性的影响,如泡沫形态、泡沫阻力系数和流度等。研究结果表明,结晶二氧化硅和无定形二氧化硅稳的二氧化碳泡沫具有相似的流动特性。纳米二氧化硅的疏水性对生成二氧化碳泡沫作用最大,二氧化碳气泡的尺寸随二氧化硅纳米颗粒疏水性的增强而大大减小。在比较大的相比及总流量分布范围内,疏水性最强的二氧化硅纳米颗粒所造成的泡沫流度降低幅度都是最大的。

  • 标签: 二氧化碳泡沫 硅纳米颗粒 颗粒结构 流动特性 疏水性 多孔介质