简介：摘要：“十四五”作为新时代的又一个新起点，具有明显承上启下的作用，是我国向全面建设社会主义强国这一目标进发开局的五年，污染防治和环境保护战线责任重大、意义深远，坚决打好治污防污攻坚战，持续推进环境保护行动，就是环保领域为中华民族伟大复兴作出的巨大贡献。建筑工地作为污染源头治理的重要一环，在当今科技的助力下，有了许多新的污染防治可能，为环保监督部门提供了许多便利，利用好现代网络科技和大数据技术可以实现全面精准化科技控尘治污的效果。

简介：摘要：交通运输是国民经济发展中的先导性产业，是国民经济发展的基础，大力发展交通事业才能够保证我国国民经济的稳步增长、持续发展。为此，必须要积极通过有效的措施来推动交通运输事业的发展。2019年交通运输部组织召开了“十四五”综合交通运输发展规划 （以下简称“十四五”规划）编制工作启动会，标志着我国交通运输规划进入一个新的五年发展阶段，在会议中确定了未来五年我国交通运输发展中的一些规划、重点、要求等。为此：文章将主要研究“十三五”综合交通运输规划成果，以及“十四五”综合交通运输规划的主要关注点，旨在更好地理解“十四五”规划要求，实现“十四五”规划目标。

简介：摘 要：随着改革逐步走向深入，“十四五”时期建筑业发展趋势已显现。通过专题调研准确掌握目前制约工程造价行业可持续发展的问题与瓶颈，并提出相应的思路和对策，通过提高行业管理水平、提升行业服务能力、强化造价行业监管、加快造价信息化工作步伐和加大人才培养力度等五项措施来促进“十四五”时期我区工程造价行业的可持续发展。

简介：摘 要:本文对宽厚板连铸机中包车升降系统做了介绍，中包车是实现连铸生产过程稳定的重要设备，保证了浇铸作业的平稳运行。中包车液压缸同步控制系统通过精确的位置传感器进行检测，严密的数字PID控制算法。对液压比例阀进行了精确的位置控制。本文将对中包车垂直升降系统的控制原理及同步控制调节过程进行说明。

简介：文章摘要：顺应时代科技发展的要求，新技术、新工艺、新材料、新设备是提高工程质量、节约资金成本的强有力的根本措施。本文从新技术、新工艺、新材料、新设备（以下称为“四新”）的重要性、必要性、可行性和可持续发展性等多方面入手，详细阐述其中几项，近几年来走在时代前沿的几项创新点在工程建设中的实际应用。

简介：摘要：新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。就短期而言，新型基础设施建设是逆周期调节的重要手段，对经济发展的拉动作用明显；就长远来看，新型基础设施建设及其应用将成为未来中国经济社会转型和创新发展的重要推动力量。研究“十四五”时期新型基础设施建设的趋势和特征并提出相关建议，具有重要意义。

简介：【摘要】：结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就铁路工程中“四电工程”施工方法进行了分析, “四电工程”指的是通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。本文旨在规范相关施工技术,为类似工程施工积累了经验。 【关键词】：“四电工程”、通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。 1.背景 随着我国铁路"十三五"发展规划的逐渐显现,以高铁技术为代表的"中国制造"世界影响力的显著增强,结合中央政府"一带一路"国家战略构想的确立,铁路施工企业迎来发展的无限良机。作为铁路四电工程施工企业,如何进一步提高项目盈利水平、促进成本管理全面升级,逐步实现"稳增长、调结构、转方式"的目标,需求迫切,形势逼人。针对成本影响因素开展研究,具有很强的现实意义。 1.1工程概况 叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。南起锦承线叶柏寿站，沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区，北至京通线赤峰站。 既有叶赤线建于1934-1935年，1935年建成开通，全长137.2km。全线共有车站11个，均为中间站或会让站，其中辽宁省境内2个，内蒙古自治区境内9个。年代古老，技术标准低，为III级、单线、内燃铁路。既有线曲线半径普遍较小，最小曲线半径仅为300m，300m半径的曲线有5处2.276km，占曲线全长的7.73%，300m至800m半径的曲线有41处14.817km，占曲线全长的50.24%。 通信长途干线光缆59.5公里，联锁道岔263组，供电线路241.43条公里，接触网199.98条公里，牵引变电所3处。 2.施工方案 2.1通信及信息工程施工方案 首先进行基站及光缆敷设施工，再依次进行设备安装，系统调试，为相关专业提供通信通道，其它的终端通信设备在综合调试前完成安装调试；其次根据站前区间线路改造和站内站场改造的施工进度，在现场施工条件具备的情况下，提前完成通信电缆的迁移工作，同时作好地下电缆的标识，确保通信电缆的安全。釆用平行作业施工法，合理安排施工计划进度，先期实施通信电缆的敷设工程。 在通信光传输系统和接入网系统等的调试开通后，制定具体的施工方案，逐站实施数字调度通信系统升级为系统施工。 人员上场后首先与当地铁通公司、工务段、电务段及其他相关施工专业密切配合。施工条件具备后，立即组织施工，本着敷缆一段，接续一段，线路建筑完成一段的指导思想，对施工人员统筹安排，缆沟开挖、缆线敷设、防护、回填等工作及光、电缆的接续、测试、引入等工作同步进行。 2.2信号工程施工方案 信号施工队将根据施工需要分为若干专业施工小组进行施工，各专业施工小组相互配合，确保各项工作平稳有序的进行。信号工程分站、分区间实施，在保证总工期的前提下，釆取多点平形作业。在施工试验点内，要全面彻底的进行联锁试验，确保交付运营的设备安全可靠。 结合叶赤线信号施工的实际以及各施工阶段的具体情况制定有针 对性的安全、技术控制措施及联锁试验办法，确保既有线信号施工安全。 2.3电力工程施工方案 本标段电力工程分布分散，室内变电所设备安装受房建工程施工进度制约大，高低压电缆敷设工程数量大，受站前施工单位进度制约大，存在交叉施工，工程具有工期紧、施工难度大、施工干扰多、安全隐患多等特点。 贯通线路主要以人工为主，机械相辅立杆、放线施工。设备安装工程以机械为主，人工辅助。 由于本工程部分是在既有营业线上施工，根据通信、信号及房屋工程的施工进度，加强横向联系，提早安排，加强施工管理，统一协调，密切配合，避免专业与专业间的相互干扰，爱护上道工序的工程产品，杜绝行车、设备和人身安全事故。特别强调要充分利用站前工程施工天窗点，尽可能的同步安排可施工的项目，避免施工中对运输干扰而降低工效和 对行车影响。 2.4电气化工程施工方案 2.4.1接触网施工方案 工程开工前，我方立即主动和建设单位、运管单位和土建施工单位联系，签订各类施工配合、安全协议，掌握各区段的具体里程、范围和实施方案，做好各项施工准备工作和施工定测。 根据施工工序流程，接触网施工过程总体上分为四步。第一步为定位测量、基坑开挖、基础浇筑及桥隧螺栓预埋；第二步为支柱安装、支持结构、下锚补偿装置安装；第三步为接触网架设、悬挂调整、附加导线架设、设备和接地安装；第四步为静、动态检测、调试，克服缺陷和验收。 2.4.2牵引变电工程施工方案 本标段牵引变电工程施工分以下几个阶段： 第一阶段：在新建牵引变电所房建工程施工且未具备设备、架构基础施工条件前，安排专业技术人员配合房建工程施工，作好有关设备安装的基础、预埋、预留等工作。因牵引变电所设备的订货、生产、运输需要相当长的时间，这段时间的主要工作是设备、架构基础等的施工。 第二阶段：当新建牵引变电所内场地平整及房建主体完成后，即可开展所内设备、架构基础、接地装置、架构组立、母线安装等的施工。新建所室外设备到货后，组织进行室外设备的安装工作。 第三阶段：当新建所房建工程具备室内设备安装条件后，开始安装室内设备、母线、盘柜等。室内外设备安装完成后，开始电缆敷设、二次配线、单体调试。期间同时进行综自系统、远动系统、监控系统设备的安装和调试，调度所内相应的设备同期安装调试。之后进行传动试验、系统调试、系统联调等，按照建设单位的送电开通计划开通运行。 2.4.3电气化工程调试开通方案 电气化工程施工安装完毕，即进入系统的调试试验、送电开通、试运行阶段。 电气化工程送电开通的前提条件：牵引变电所完成单体试验、整组传动、所内联调、综合自动化调试，接触网冷滑及缺陷克服结束、接触网绝缘测试合格。 送电开通的顺序：牵引变电所受电冲击→牵引变电所、开闭所空载试运行→接触网受电及空载试运行→接触网热滑→开通试运行。 上述试验结束后，牵引变电所、开闭所的安装试验完毕后，向电力调度申请送电进行试验，直接通过25kV变电站向接触网供电。送电完毕进行接触网的带电热滑试验，仿真模拟列车运行，检验接触网带电运行性能。 试验完毕，电气化工程进入试运行和工程整体联合调试阶段。 试运行由业主组织施工方配合实施，试运行期间我方将按约定的格式做好试验记录，承担责任范围内的试验工作，并向业主提交相关试验报告。试运行期间电气化工程各个施工队将分别成立事故抢修小组，负责试运行期间事故的抢修工作，确保试运行的顺利实施。 3.结论 本文通过对当今国家、中国铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等的研究与在以往铁路工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等总结出的“四电工程”施工方法。本施工方案遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。本文为今后的顶进涵施工提供思路。目的是为业界提供相关技术应用的启发，今后我们团队将继续深入研究具体实施的方式方法。 5.参考文献 [1] 樊少杰. 铁路四电工程项目成本影响因素研究及优化.2.1016.003275 [2]董晓峰,张亚娟,张启,史培艺.基于AHP的中新天津生态城生态交通系统规划建设评价[J].生态学杂志,2021,40(04):1222-1232. [3]方松,余跃武.城市生态交通系统评价[J].物流技术,2021,40(02):14-17.

简介：摘要：“十四五”期是我国向基本实现社会主义现代化、第二个百年奋斗目标进军的关键期，交通运输作为保障社会经济发展、服务国内国际双循环的重要载体，将进入加快建设交通强国、率先实现现代化的新阶段。本文通过对“十四五”期交通运输面临的发展机遇和挑战进行分析研判，从基础设施、运输服务、科技绿色等方面提出相应政策建议，为制定“十四五”期交通运输发展规划及中长期发展战略提供参考。

简介：摘要：石湖停车场变电所智能运维技术运用于广州地铁线网各变电所，可实时、在线、连续的对设备运行中的核心状态量监测数据进行收集，对采集的数据进行集成，并采用先进及可靠的通讯方式，将所采集数据信息送入实时数据库，借助于计算机的力量，使现场设备的运行状态信息能及时的得到集中处理，为设备状态的检测和不良设备的维护提供可靠的实时数据和历史依据，从而提升故障响应、处理效率，提高变电设备稳定性、可靠性，从而减少人力投入，实现降本增效目标，最终实现广州地铁变电所自动化、智能化、无人化的目标。

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简介：摘要：电能作为现代社会的重要能源之一，广泛应用于工农业生产、人民生活、国防科技等各个领域。随着电力电子技术的发展，大量的非线性负载和各种整流设备被广泛的应用于各行各业，使电网谐波含量大大增加，电能质量下降。所以，抑制谐波污染、改善供电质量成为迫切需要解决的问题。本文还利用MATLAB/SIMULINK进行有源单相电源滤波器的仿真，结果表明，该滤波器能够对谐波电流起到了较好的补偿作用，具有较好的动态补偿特性。

简介：摘要:卧式五阀管汇的结构决定了直通阀使用频次极低，且直通仅有一只单阀，若阀门损坏内漏或者刺漏，就失去油嘴管汇截断上下游压力的作用；在投产使用过程中，若各阀门出现问题，现场满足不了保养条件，需再拉运一台油嘴管汇进行更换，若遇到生产周期忙，设备紧缺的情况下就会没有可调剂设备时，将会很严重的影响生产时效，在更换和安装搬运过程中增加更多的人力的耗费和运输成本，不仅影响了正常的施工进度还会影响施工质量。

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简介：摘要：我国的四川盆地高含硫天然气的储量比较丰富，在我国社会经济快速发展的背景下，对能源的需求量在不断增加。为了提高高含硫天然气田的开发安全性以及效率，需要对高含硫天然气田在开发过程中存在的各种问题进行分析。要根据高含硫天然气的具体特点，采取有效的措施，提高高含硫天然气田的开发效率，缓解我国天然气供需矛盾。

简介：摘要：“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出并领导推动的一项重要民生工程、民心工程和德政工程。为确保“四好农村路”建设质量，让人民群众有更多的获得感、幸福感、安全感，须加强建设质量监督，细化建设质量管理措施，着力提升工作实效，狠抓工程质量。

简介：摘要：本文主要统计分析了1980-2015年共36年四会高温天气情况，从高温的年际变化、月变化、日变化，高温出现时段的特点，高温天气过程情况和极端最高气温变化特征等几个方面分析了气候变化趋势，并简要阐述影响四会高温天气的主要系统和环流形势，分析了高温天气出现的前期地面气象要素的变化。

简介：【摘要】文章结合公司目前管理现状，就如何切实抓好“四员两长”在安全生产管理工作中的作用进行论述。通过选拔任命、培训，完善管理制度，细化岗位责任制，严格考核奖惩，充分调动“四员两长”在安全生产工作中的监督管理作用，从而进一步强化作业现场安全管理工作，切实达到“四员两长”在现场安全管理中的核心作用。通过“四员两长”现场管理，规范了作业现场人员行为，竭尽全力保障作业现场安全生产工作，夯实了矿井安全管理基础，强化了基层队伍建设，提升了生产现场管理水平，确保公司高质量稳步发展。

简介：【摘要】文章结合公司目前管理现状，就如何切实抓好“四员两长”在安全生产管理工作中的作用进行论述。通过选拔任命、培训，完善管理制度，细化岗位责任制，严格考核奖惩，充分调动“四员两长”在安全生产工作中的监督管理作用，从而进一步强化作业现场安全管理工作，切实达到“四员两长”在现场安全管理中的核心作用。通过“四员两长”现场管理，规范了作业现场人员行为，竭尽全力保障作业现场安全生产工作，夯实了矿井安全管理基础，强化了基层队伍建设，提升了生产现场管理水平，确保公司高质量稳步发展。

简介：摘要：目前，基于新形势发展背景下，在企业快速发展与改革过程中，经常会面临各种影响因素的产生，这些隐患的存在不但会影响到企业工作人员切身利益，同时也会对企业日常维稳工作开展形成非常严重的阻碍。为了对目前企业维稳工作中存在的问题进行合理解决，就必须根据实际情况将信访维稳工作进行全面落实，充分发挥武装保卫力量，从而才能促进企业可持续发展目标的实现。