简介：摘要：近年来，我国经济发展水平显著提高，建筑规划设计也成为人们关注的焦点内容，本文就对建筑总平面方案规划审批中的要点加以分析，以加强建筑平面规划审批的规范性，提高建筑平面规划设计的整体水平。

简介：摘要：在一个新建筑工程项目的伊始，需要完成施工的主线。施工总平布置图作为引领整个建筑工程的开路先锋，其目的和意义是不言而喻的。对于一个项目而言，房屋建筑施工过程的平面布置图不仅仅是对于材料场地的安排，更是对项目资金压力，项目人材机的统筹的一种考验。本文章立足于实际的工程项目，阐述了关于建筑施工过程中总平面布置的重点，以及一些建筑施工的管理方法，以此对后续类似工程提供经验。通过对相关概念、因素、流程和措施的研究和分析，可以为工程项目提高管理效率、提高施工质量、控制成本、缩短工期等方面提供有力的支持。

简介：

简介：摘要:如何在有限的场地内，提前规划各施工阶段平面布置并反映到总平面布置图上，既能满足进度节点要求，又能合理利用狭小场地有序组织流水施工，是满足生产需要和项目规划管理水平的重要表现。本文通过实际项目分析各阶段平面布置和各项管理措施，总结经验教训，以期能为工程技术人员提供一些有益的参考。

简介：摘要：在现代建筑行业发展全过程当中，高层建筑占据着十分重要的地位，作为工程设计人员在实际开展设计过程当中，应该以建筑稳固性提升作为设计的关键点。基于此，在实际开展高层建筑设计过程当中，作为设计人员必须要以提高结构整体稳定性作为出发点来针对设计方案展开进一步优化。尤其是在不规则高层建筑构造设计过程的那个中，为了更好的保证整个建筑物的稳定性，必须要充分结合高层建筑不规则结构设计的基本特点，针对技术方案展开针对性调整。

简介：分析了水下铁磁体磁场特点,并通过与实际试验数据的比对,发现在铁磁体周围磁场中存在一个具有实际利用价值的特征平面.特征平面的存在对海洋磁探测具有重要意义.

简介：引起全球海平面变化的因素是复杂多样的，大气压、风、大洋环流以及海水密度的变化，都会引起海平面在时间、空间上的变化，而海水温度的变化是海平面变化的主要原因。该文利用法国Archiving,ValidationandInterpretationofSatelliteOceanographicdata（AVISO）的海表面高度异常数据，计算了1992年10月至2007年1月间，全球海平面的平均上升速度，同时详细解算海平面上升速度的全球空间分布，分析全球海平面的变化趋势并将海平面变化同美国国家海洋大气署（NOAA）的OptimumInterpolationSeaSurfaceTemperature（OISST）海表面温度数据进行了比对和相关分析。

简介：在公路桥涵施工测量工作中，用导线控制点放样桥涵平面位置以其精确、方便、灵活、高效和误差不积累等优越性得到了最广泛的应用。主要有极坐标法、直角坐标法、角度交会法和距离交会法等。

简介：摘要：超高层建筑标准层平面设计是充分展现出人性化建筑设计的重要方面。本文从超高层平面的现状和分类入手，深入探讨标准层平面间的关联性，并结合实例进行分析，总结出在设计超高层建筑标准层平面时应遵循的设计原则，旨在为日后高层建筑工程提供科学的参考与技术支持。

简介：摘要：高层建筑平面布置优化设计是当前建筑行业的一大热点问题。本文针对挠度约束条件下的高层建筑平面布置优化设计进行了深入探讨。首先分析了高层建筑平面布置设计中需要考虑的挠度设计要求，针对不同的建筑类型，提出了相应的挠度约束条件。其次，建立了平面布置优化的数学模型，明确了优化目标函数和约束条件，并采用了最新的优化算法进行求解。最后，通过实际工程案例验证了所提出方法的有效性。该研究为高层建筑平面布置优化设计提供了新的思路和方法，具有一定的理论意义和实际应用价值。

简介：摘要在我国基础建设区域逐步向西部转移的情况下，道路施工中隧道所占的比例也在提高，其中大部分是中短隧道。本文着重介绍了中短隧道洞内的平面控制测量，本着在保证测量精度的前提下使工作简化，结合隧道施工实例，提出中短隧道施工直接采用支导线的测量方法。

简介：本文通过大量实际资料分析认为，现代全球变暖与海平面上升，源于200多年前小冰期冷峰出现后的气候返暖、海平面回升过程演变的结果。近30年的世界海平面上升的速率，有着上世纪80、90年代和本世纪前10年世界平均气温每10年以0．2F°（0．11℃）为梯度的连续抬升为背景。在此以CO。含量为气候指标，划分出了公元200年以来的八个暖段（暖期）。若按冷暖极值距200年或250年计算，则由目前正在发展的暖期，将在公元2050年或2100年前后结束，而后开始降温。作者依据最近30年同一时段国内外验潮资料计算获得的绝对海平面升降速率为＋1．52±0．27mm／a及相对海平面升降速率为＋1．39±0．26mm/a。按照2010年坎昆气候大会决议要求，在对前人有关研究成果进行考量时，对将来的2050和2100年世界海平面预测及我国地面沉降较明显的沿海城市如天津、上海、厦门、海口等相对海平面升降值，进行了测算与评估。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：当前随着我国城市化进程的快速发展，城市交通设施的建设规模越来越大，交通的行车组织越来越受到人们的重视，同时城市人口也在不断增加，加重了城市交通流量负担。公路工程平面交叉设计对公路交通安全有着很重要的影响，需要针对不同的情况做好交叉口的设计。文章将从公路平面交叉设计方面进行分析，提出相应的措施。

简介：摘要：不同剪力墙布置方案，对结构的层间扭转角、扭转位移比以及结构周期比会产生巨大影响。在结构设计中，剪力墙合理刚度的确定，仅能确定每个方向上剪力墙的具体的等效刚度，但是剪力墙具体的布置方案却不能合理的确定。本文将在前人对剪力墙结构中剪力墙布置方案优化研究的基础上，结合我国现行规范中对剪力墙布置基本原则的要求，着重对控制结构布置合理性的主要两个指标：扭转位移比及周期比，进行分析。从而，本章将结构中剪力墙总长度最小作为目标函数，以剪力墙总长度区间、层间位移角、扭转位移比及周期比等为约束条件，建立高层建筑剪力墙结构中剪力墙布置位置进行优化搜索模型。

简介：一个专用VLBI研究的卫星－－VSOP将于1996年9月发射，根据该卫星的轨道根数，我们讨论空间VLBI观测中的（u,v）覆盖及它所受到的影响，以射电源Mkn421作为实例，给出了相应的计算结果。同时也给出了该源在15GHz和43GHz的最新的10台站VLBI观测结果。

简介：岬间海湾平面平衡形态规律的研究是砂质海岸稳定与演变研究的重要内容。简要回顾了岬间海湾平面形态规律的研究进展，着重介绍了研究海湾平衡形态的五个模型。通过评述平衡形态模型的优缺点，指出机理分析和经验拟合相结合应该为以后海湾平面平衡形态规律的研究发展方向，并论述了我国岬间砂质海湾平面平衡形态研究的重要意义。

简介：摘要现在随着建筑行业的发展，高层建筑越来越多，基坑中存在的问题也日益明显，所以为了有效保证施工质量，基坑监测工作需要不断加强，同时基坑监测具有系统化、复杂化的特点，有效利用现代科学技术手段，能够确保监测的质量和水平，本文就精密测距方法的应用研究进行了分析。

简介：本文主要介绍了温州城市新平面基准网的建设过程，并着重对在各种坐标系下的坐标计算和它们间的相互关系进行了叙述，提出了建设温州城市基准网应遵循的几点原则。