简介:摘要:针对航空发动机外部管路的动力学设计需求,采用基于试车实测数据的振动响应求解方法,对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明:在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励,表现为典型的简谐激励特征,可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用,振动能量输入导管结构后,响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励,表现为典型的随机激励特征,可采用动力学谱密度方法求解其振动响应,得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。
简介:摘 要:桥梁,作为一种连接构造物,从古至今扮演着跨越天堑、连接通达的重要角色。从最开始的天然桥梁,到慢慢出现的石拱桥,到梁桥板桥,再到现代桥梁结构,桥梁的发展历史悠久,并且成果斐然。但是在发展的过程中,不可避免的遇到了很多问题,这些问题有些被攻克解决了,还有一些仍未能被人类精确地理解和研究,仍在威胁着桥梁的安全。本文主要讨论大跨度桥梁的风致振动问题与抗风设计方法。
简介:【摘要】本文以河南某小学项目设计实践为例,关注气候响应和建筑性能的理性建筑设计过程,探索在建筑与自然环境的协调中寻找恰当的建筑表达和技术组合,并据此形成一种不断演进的、富有活力的地域性特征的途径。
简介:摘要:随着我国矿山安全生产态势的严峻性,矿山事故应急救援能力和效率的提高显得至关重要。本文通过对国内外矿山应急救援体制、机制的研究,并在考虑我国矿山自身特点的基础上,提出建立完善的矿山事故应急救援响应机制。本文运用系统理论、决策理论、公共管理理论等,建立了矿山事故应急救援决策与应急响应模型,并对其中的关键环节进行了深入分析;通过对模型的模拟,验证了模型的工作性能并引发的救援时效性问题。研究结果表明,通过稳定的应急救援机制安排、科学的决策策略和快速响应,能有效提高矿山事故应急救援的工作效率与救援成功率,对于提高我国矿山安全水平和保护矿工生命安全具有重大的理论和实践意义。
简介:地震往往会触发大量的山体滑坡,给人类和社会带来巨大灾难。为研究探索土质边坡在地震作用下的动力响应规律,本文建立了二维均质边坡有限元模型,模拟计算了其在地震作用下的动力响应,对地震响应中学术界和工程界最为关心的加速度、位移和频谱特性响应进行了研究分析,并得到以下几点结论:①在坡顶和坡面处,与输入地震动加速度时程比较,输出加速度峰值出现的时刻有滞后现象;②坡体内部对输入地震动PGA存在垂直和临空面放大作用,同时垂直放大作用呈现出节律性变化的特点;③地震作用下坡体的最大变形在水平方向上出现在坡脚处,在竖直方向上出现在坡肩处;④边坡体内部对输入地震动的频谱成份产生滤波作用,滤掉了输入地震动中的高频成份,且随着高度的增加,这种滤波作用呈现增强的趋势。
简介:摘要:本文针对地震影响下的岩土结构动力响应进行了深入研究,分析了地震对岩土结构的影响机制及其动力特性。文章首先介绍了地震对岩土结构的影响以及岩土结构的重要性,然后从地震作用下的岩土结构动力响应特性、地震作用下的岩土结构稳定性分析、地震作用下的岩土结构损伤评估与防护措施等方面进行了详细的阐述,并对当前研究状况及发展趋势进行了总结和展望。关键词:地震;岩土结构;动力响应;稳定性分析;损伤评估
简介:摘要:随着离心泵机组容量的不断提升,泵的结构尺寸、轴系长度、转速及工质参数等都在不断增加,机组振动问题也越来越突出。正常运转的时候如果出转子出现振动情况的发生,会对极大的降低其使用效果。而造成离心泵转子振动的原因非常多,例如:转子本身不平衡、多个转子链接不对造成的不平衡等等。所以本文针对离心泵转子振动的主要原因进行了细致的分析,再采取有效的预防措施,从最大程度上来提高离心泵的使用效率。
简介:【摘要】 振动对机组安全运行危害极大,找到振动产生的原因,采取切实有效的对策,对机组安全、稳定、高效运行意义重大。本文通过对我厂机组运行过程中振动分析,提出减少振动的一些建议,可以作为电厂设备运行检修时的参考。