简介:交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。
简介:中国特色社会主义协商民主,是指在中国共产党领导下,依托中国文化传统和社会实际而实行的社会主义协商民主制度及其文化;是在国家、社会的治理和建设中,人民内部各方面围绕改革发展稳定的重大问题和涉及群众切身利益的实际问题,在决策之前和决策实施之中、之后开展广泛协商,努力形成共识的重要民主形式。在我国协商民主的各种形式中,人民政协及其协商民主制度是其中的典范之作。步入新时代,中国正稳步迈向善治之路,把协商民主建设好也成为习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。为此,本文以人民政协作为主要考察对象,将协商民主的内在价值、现实挑战和比较优势加以分析,从而在中国走向善治中进一步发挥其独特价值,并为中国特色社会主义协商民主的建设贡献有益经验。