简介:摘要:某驿站结构形式新颖,梁柱节点处采用树形节点,截面种类多,受力复杂,需要对复杂节点进行有限元分析,确定节点区域的薄弱部位,为节点构造做法提供依据。运用软件MIDAS FEA NX对其中的一个树形节点进行线性静力分析,由于树形节点相贯线处的受力情况复杂,采用增加加劲板等措施,计算对比结果表明所采取的措施能够有效缓解树形节点应力,对节点有一定的加固作用,荷载设计值下节点应力满足规范要求。
简介:摘要:在船舶运行的过程中,为了保证船舶在水面上平稳安全地行驶,必须使船舶内部设备具有良好的安全性和可靠性。然而,在船舶实际运行过程中,其内部设备的复杂程度相对较高,既包括动力通信学科,也包括结构和机械学科等方面的内容。这些相对复杂的技术是支持船舶正常运行的重要保障。对于整个船舶产品来说,舾装是非常重要的一项工作。船舶铁舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的金属附属物。本文的选题为“基于有限元分析的铁舾件优化设计”,探讨了相关要求、优化设计方法以及船舶舾装未来的发展趋势。
简介:摘要:以抽水蓄能电站大坝为研究对象,通过有限元软件,模拟碾压混凝土大坝施工期和运营期温度应力变化规律,提出施工期大坝的有效温控方案。研究表明,方案3的混凝土浇筑方案可作为夏季高温季节施工方案,即强约束区混凝土浇筑温度为18℃,温度峰值控制在约28℃。当大坝变化水位为38m时,大坝表面混凝土温度每日变化为1.45℃,每日横河向应力变化为0.22MPa。当保持大坝水位不变时,水库水温对大坝混凝土表面温度无显著影响,对横河向应力影响也较小。水位变化范围内,随着水位变动,大坝表面混凝土应力和温度也随之变动。正常水位下,水库大坝在水位下的表面温度即为水温度;死水位下,水库大坝在水位上的表面温度处于水温度和环境温度范围。水位的变化仅发生在大坝上部,而大坝压应力和拉应力峰值均发生在大坝下部,大坝应力峰值受水位变化的影响较小。
简介:摘要:本文介绍了边坡在地震作用下的稳定分析方法,通过对边坡进行有限元动力反应分析,然后根据每个时段的加速度分布,做强度折减运算来求得各个时段的安全系数,从而得出在地震过程中的安全系数随时间的变化曲线,以此判断边坡的稳定情况。
简介:摘要:中国建筑业近年来发展迅速,这与国民生活水平的提高密切相关。随着国家意识形态的提高,对建筑标准的要求也呈现出逐步提高的趋势,其节能环保性能也越来越受到重视。在未来的发展中,建筑业必然顺应社会发展的潮流,朝着可持续发展的方向前进。住房建设与人们的日常生活和工作密切相关。住房建设中如果出现质量问题,可能会导致严重后果,甚至威胁人民生命财产安全。同时,中国地形复杂,各地区水文地质条件不同。中国也是一个地震灾害频发的国家。各种不利因素对住房建设提出了挑战。房屋建筑可能会受到自然灾害的影响,导致稳定性不足,存在安全隐患。如果在建设初期出现问题,必然会威胁到建筑物的正常使用。因此,需要采取有效的加固措施来提高建筑结构的整体稳定性和建筑物应对不利因素的能力。
简介:摘 要∶本文以上海某基坑工程采用自稳式基坑支护结构实例为基础,通过基坑选型的分析讨论,对内抛式注浆钢管支撑体系进行介绍,与其他支撑体系进行对比,分析其在12m以内基坑工程中的优势,以期对上海地区相似工程提供参考。
简介:摘要:在强震作用下,结构一般都会出现非线性行为从而进入弹塑性阶段,结构的受力特点发生很大变化,因此有必要研究结构在地震作用下的全过程响应,以期提高结构的抗震性能。采用ABAQUS软件建立纵横向单跨的5层钢筋混凝土框架结构的三维实体有限元模型,考虑三条地震波和结构阻尼,分别在多遇地震作用和罕遇地震作用下分析模型的地震基底剪力响应、顶层最大水平位移响应和层间位移角响应。并运用反应谱法进行弹性时程分析,与动力时程分析中在多遇地震作用下的计算结果进行对比。结果表明:结构在多余地震和罕遇地震作用下,该结构符合小震不坏、大震不倒的最低性能要求;对比弹性时程分析结果与反应谱分析结果,二者在统计意义上相符合,本文分析结果较为合理,对于类似结构的抗震设计具有一定的指导价值。