简介：

简介：摘要通过比较两座泵站土建工程概算指标及分析其建安工程各项费用比例，观察该类项目单方造价及造价费用构成。

简介：利用卫星和NCEP／NCAR1°×1°的再分析资料，对2013年5月19日和2014年5月16日在龙岩出现的强降水天气过程进行了对比分析。结果表明：2013年5月19日暴雨过程的触发机制为地面冷锋，当地面转受冷高压控制，降水减弱；2014年5月16日强降水过程的触发机制冷锋过境后，地面倒槽快速发展，逐渐增强的暖湿空气和渗透南下的冷空气引发强降水发生，强降水持续时间长。影响机制的不同也使得暴雨的落区有所不同，冷锋触发的暴雨，其强降水落区出现在锋面附近的急流左侧，而由地面倒槽触发的暴雨过程其落区在倒槽南侧为暖区降水，暴雨落区局地性强。通过滤波法发现，强降水落区和经向垂直环流的上升支相对应。

简介：文章应用Micaps资料对近10a来仅有的2次全市性强降雪天气过程（2007年3月3—4日全市性暴风雪天气过程和2004年2月21日全市性大雪天气过程）进行比较分析,结论如下：两次强降雪天气过程的环流形势属于强冷空气类贝加尔湖冷涡底部型,由底层的西南涡东北上,配合地面河套气旋顶部高压底部影响赤峰市;但是影响系统强度、变化趋势不同。暴风雪过程暖空气势力强,气旋强烈发展,上升速度大,使得主要降雪发生在温度缓降、气压下降时段内;大雪过程冷空气势力强,气旋呈减弱趋势,上升速度小,降雪主要发生在温度骤降后、气压上升时段内。暴风雪过程的高、低空急流、水汽通量和散度、上升速度、风辐合强度、风辐散强度等都强于大雪过程。午后大风是由于降雪停止后气压剧升、温度显著下降、3h变压增强和动量下传等综合因素造成的。

简介：海峡两岸依水相连，风土同天。两岸的气象学会同根同源，历史渊源深厚。闽台间气象科技交流与合作随着两岸关系的发展，经历了短暂活跃期、冰冻期、解冻期、热络期，如今进入了快速发展期，交流日益紧密，合作逐步深入，人员往来更加频繁，交流层次提升，领域不断扩大，形式日趋多样，已成为两岸气象人联手防御气象灾害和增进民间友谊最为活跃的领域之一。党的十八大指出，要持续推进两岸交流合作，共同推进两岸关系，共同享有发展成果，建设好中华民族共同家园，这对两岸气象科技交流与合作提出了新的要求。鉴于此，本文在研究了两岸气象科技交流合作的发展历程后，总结了过去20年来取得的主要工作成效、作用及存在问题，分析了面临的发展前景，并结合两岸发展和气象现代化建设大局，提出进一步深化海峡两岸气象科技交流合作的策略建议。

简介：摘要本文阐述了朔黄铁路万吨、两万吨扩能改造过渡工程中道岔插入和拆除时联锁电路修改的基本经验，“预铺”道岔控制电路线下试验方法，插入道岔时依托既有道岔在室内外进行联锁电路修改的方法，拆除道岔时在室内外进行联锁电路修改的方法，联锁电路修改安全注意事项以及定西站、肃宁北站、黄骅南站等车站过渡实施方案举例论证，值得借鉴。