简介：摘要：近年来，在国家一系列油耗法规的政策下，汽车制造商必须面对降低燃油消耗的艰巨挑战，同时，它面临着激烈的竞争，考验着车辆的价值和性能。主动进气技术可以帮助汽车制造商以较低的成本节省大量燃油。本文详细介绍了主动进气格栅的功能，优势和方法。
简介：摘要：加筋土挡墙能有效控制填土不均匀沉降、更好的适应地基变形，具有施工速度快、造价低、造型美观、墙身高陡等优点。基于以上优点，它应用较广。而土工格栅是加筋土挡墙应用较为广泛的一种土工合成材料。本位将就土工格栅应用于加筋土挡墙的质量控制措施进行研究，以供参考。
简介：摘要：“螺距法”即是在装甲车辆底盘修理中利用螺纹螺距进行检查、调整的一种方法：通过对“螺距法’’应用事例的介绍与说明，阐明螺距法与普通检查调整方法相比具有更加方便、快捷和准确的特点，并能大大提高维修效果。装备保障中使用此种方法，可使保障分队人员的维修技能和技巧得以进一步增强，同时亦能对使用分队人员快速恢复装备的机动性能起到帮助和促进作用。
简介：摘要：路基的稳定性是道路运营安全的前提条件之一，其中高填方路堤的稳定尤为值得关注。文章 以广州市第五资源热力电厂进厂路高填方路堤工程为背景，采用数值模拟分析和现场测量相结合的方法展开讨论。得出 高填方路堤在加筋和未加筋情况下的沉降变形以及稳定性情况，以及不同土工格栅间距对 路堤沉降变形和稳定性的影响，最后 通过对现场监测的数据进行分析，得出加筋高填方路堤的沉降变形规律、沉降变形特征以及沉降变形机理。
汽车主动进气格栅技术开发研究
土工格栅应用于加筋土挡墙的质量控制措施研究
“螺距法”在装甲车辆底盘维修中的应用
土工格栅对改善高填方路堤稳定性和变形的设计研究
