简介:摘要: 由于地基工程在施工时遇到的地质条件往往比较复杂, 因此在对地基进行处理时需要根据具体的地质特点采取相应的加固技术来改善地基的承载能力, 提高工程建设的整体施工安全和质量。而湿陷性黄土地基是在施工过程中常见的一种软弱地基, 其比较容易在湿度以及气候等因素的影响下出现变形等情况, 威胁到工程的稳固性和安全性。施工单位必须充分了解地基中湿陷性黄土的特性, 并合理运用强夯等施工技术对地基进行有效的处理加固。本文将分析强夯技术在湿陷性黄土地基处理中的应用。
简介:摘要:使用灰土挤密桩法进行公路桥梁湿陷性段黄土地基路面施工,容易出现地面湿陷性的问题,本文就探讨了该技术的特点和原则,然后通过某公路桥梁湿陷性段黄土地基路面工程的实例,分析如何合理运用技术,保证对地面湿陷性的有效控制。
简介:摘要: 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点,做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而,隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额,本文以晓景隧道进口为试点,通过实际施工情况及统计数据,分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因,并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施,为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。
简介:应用江西地区近45a的气温、降水、水汽压、蒸发量等常规观测资料,对比分析了气温与降水的关系,并试图在此基础上,利用第二类热成风螺旋度来理解江西地区自20世纪80年代中期以来气候变暖的湿旋转效应.研究结果发现,1959~1969年,江西地区气温降低时,第二类热成风螺旋度下降,导致降水量减少.1970~1983年,气温、降水和第二类热成风螺旋度的变化幅度均较小.1984~2003年,气温上升时,第二类热成风螺旋度上升,引起湿旋转作用加强,从而进一步加速大气中的水汽凝结,形成更多的降水;与此同时,地面蒸发量却减少,导致地表水增加,引发更多的地质灾害,造成更大的经济损失.