简介：摘要本文作者通过对国内外绿道建设理论与发展状况的研究，结合仙居县永安溪绿道项目的设计，总结和摸索出适合浙江省内外绿道建设的设计方法。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市绿地空间减少，现有的块状绿地也无法满足人们的活动需求，绿道成了解决这一问题的有效方法之一，其线性空间所提供的多样性活动方式，改善了居民的活动需求。绿道的建设，不应该只是生硬的将功能赋予其中，更要与城市特色、绿地系统、路网结构等相结合，形成独具特色的城市地标。本文以大连绿道为研究对象，结合大连城市特色，建设半山慢道绿道系统，全力打造成为大连市一张全新且富有吸引力的城市名片。

简介：摘要： 当前，各城市不断提高对绿色发展的重视程度，在自身现代化发展中占有举足轻重的地位，成为城市发展的重要组成部分，并能促进生态环境问题的有效解决。而且生态绿道可以发挥不容忽视的作用，可以增强园林景观规划的有效性，为园林景观规划的实际应用提供重要保证。

简介：

简介：本文介绍了遥感绿度指数图象处理新版软件ＧＰＳ２．０，内容包括系统运行环境、系统结构、数据流程和结构，以及数据格式转换、图象运算、统计、图象打印等项功能。

简介：绿色扑面而来浸染每一个来来去去的灵魂血与火滋养出满目的苍翠遮掩黄洋界哨所消遁敌军的火炮在绿丛中昂首向天

简介：摘要：国家生态文明建设倡导更加低碳的生活方式，并且提倡绿色出行，使用步行或自行车的出行方式代替机动车出行。绿道作为步行与自行车出行的有力载体，已经成为一种新的环境保护规划战略理念，且在国内得到了一定程度的发展。截止2018年，中国住建部和四川省住建厅都从不同层面提出了绿道建设规范。本文提出的慢行绿道在城市风景园林建设中的常见问题和思考，是在城镇化的大浪潮下，依托城市自然生态资源和人文社会资源，探讨针对城市环境中慢行绿道建设的风景园林施工策略，具有一定程度上的现实意义和未来前景。

简介：摘要：绿柱石是一种主要的六方环状硅酸盐矿物，可作为矿石矿物，若晶体发育完整且颜色好也是一种优质的宝石资源。本文通过对绿柱石的矿床类型划分及国内绿柱石矿床的包裹体进行了研究现状和发展方向的探讨，希望能对绿柱石的研究有进一步深入的了解和探讨，为今后对国内的绿柱石进行系统分类和特征产状划分奠定良好的基础。

简介：蛇绿岩普遍被发现在碰撞型和增生型两种造山带缝合线上，因此经常被用来确定板块边界。自从欧洲地质学家在19世纪早期提出蛇绿岩的概念以来，蛇绿岩的研究经历了几个发展阶段。早期研究认为蛇绿岩是侵入地槽的一套侵入岩；板块构造理论兴起后，蛇绿岩被认为是产生于大洋中脊的洋壳；在1972年的Penrose会议上，科学家们将蛇绿岩定义为一套从基性岩到超基性岩的，可以区分的复式岩体。此后，蛇绿岩的起源（构造背景），侵位机制，特征等研究都取得了很多进展。进入21世纪，出现了一些较好的蛇绿岩形成模式和划分方法。

简介：利用长时间序列的Landsat数据,获得了泰山地区近10a(2006~2015)地表植被的总体变化趋势。研究结果显示,研究区45%的地区呈显著性绿化趋势,29%的地区呈显著性褐变趋势,26%的地区无显著性变化。不同植被类型之间的绿度趋势变化具有一定差异性,农用地绿化、褐变以及无显著变化趋势占比相当,但变化值较低,总体上呈无显著变化趋势;林地和草地主要呈轻微绿化趋势;非植被类型绿化趋势无显著变化,褐变趋势较弱。

简介：自去年我市实施“百矿复绿”工程以来，矿山绿化工作取得明显成效，初步形成了矿产资源开发与矿山生态环境相协调的“绿色矿业”新局面。今年该局又进一步推进“百矿复绿”工程，努力打造“绿色秦皇岛”。

简介：色尔特能地区蛇纹岩、辉长岩、玄武岩及其凝灰岩共生,组成蛇绿岩建造,其超镁铁岩成分接近中国二辉橄榄岩平均值,F/M8.03～9.74,ΣREE1.26×10-6～4.69×10-6,辉长岩低Si,高Mg,低K,低Rb,Sr,K2O0.17%～0.29%,Rb2.41×10-6～3.41×10-6,Sr82×10-6～163×10-6.玄武岩在主成分F1-F2-F3图、Ti-Y图上均落在洋中脊玄武岩区.辉长岩和玄武岩微量元素MORB标准化曲线图均为接近MORB的近水平曲线,表明色尔特能蛇绿岩与新疆黄山型含铜镍镁铁-超镁铁杂岩有本质区别.色尔特能蛇绿岩与东恰特尕力蛇绿岩、康南蛇绿岩一起组成卡塔尤鲁蛇绿岩带,为石炭纪北天山洋的残迹,是觉罗塔格构造带与其北哈尔里克-依连哈比尔尕构造带的缝合线.

简介：   摘要：绿电项目建设作为公司重点工作，必须建立在合规、高效的基础上，为此，公司确立绿电项目监督自立项，旨在推动绿电建设健康有序发展。本文对绿电项目全流程进行分析、找准项目前期、项目建设期以及项目运维期的关键节点，开展各种形式的监督检查工作，高效推进绿电项目进展

简介：摘要：2022年，云南省启动绿美交通三年行动，计划用3年时间建设绿美公路5万公里，提升绿美铁路500公里，建设绿美机场16个、绿美铁路客运站46个、绿美服务区80个、绿美港口码头14个，全面提升交通沿线绿化美化水平，促进路景交融、和谐自然。云南省公路局高度重视，迅速推进绿美公路项目落地，绿美公路项目的实施也是服务乡村振兴这一国家重大战略的民生措施。

简介：摘要：随着我国经济建设的不断发展，道路桥梁工程建设也在不断加大。另一方面，道路桥梁工程的高效率、高品质也是促进社会经济发展的关键。道路桥梁施工中沥青摊铺的实际效果，对道路桥梁行驶体验及路面耐久性有直接影响。据此，本文对道桥施工中沥青摊铺施工技术及优化进行分析并提出具体措施，目的为提升道桥施工工程的质量。

简介：绿纱铜（钴）矿床一直缺乏对矿床流体包裹体及同位素地球化学的研究,本文对与矿化密切相关的热液矿物开展了系统的流体包裹体岩相学、显微测温以及碳、氢、氧同位素研究.结果表明,矿区成矿流体具有中高温（220～500℃）、中高盐度（27.40％～42.60％NaCleq）、中等密度（0.79～1.17g/cm3）的特征,成矿环境为低压（2.0～8.0MPa）环境.同沉积初始富集阶段的成矿流体为含海相碳酸盐的岩石组合的变质脱水,晚期流体为变质流体与岩浆水的混合流体,并有不同程度的大气降水参与.热液中的碳早期由海相沉积碳酸盐岩经溶解作用提供,晚期为岩浆和海相沉积碳酸盐岩经溶解作用共同提供的.主成矿阶段的成矿流体存在三种端元,即高盐度、高温的岩浆流体（＞25％NaCleq,＞400℃）,高盐度、中高温的变质流体（＞25％NaCleq,200～400℃）,低盐度和中低温的大气降水（＜10％NaCleq,150～300℃）,流体混合是矿区金属沉淀的重要机制.

简介：摘要：城市化建设进程的加快，不仅导致大量的山体被破坏，同时也使得城市生态环境不断的恶化，另外还未居民生活埋下了巨大的安全隐患。随着人们对城市破坏山体修复工作重视程度的不断提高，如何提高山体修复效率和质量是目前城市破坏山体修复工作开展过程中所面临的主要问题。本文主要是就山体修复与绿化景观建设施工技术在城市破坏山体修复工作中的应用进行了分析和研究。

简介：摘要：伴随各地“三区三线”划定成果公布，国土空间正式进入底图底数控制阶段。“三区三线”是对建设用地、农用地、生态用地的用地切分，考虑城市绿地是社会属性和生态属性联系的重要载体，在空间布局上与“三线”存在交叉、毗邻、包含的关系，在建设管理上较其他城市用地控制线，涉及的条块分工更加复杂。本文抓手如何优化城市绿地在国土空间管控内容、规划传导、动态维护等三方面，提出适配国土空间的绿线管控制度建议，以期推进城市高质量发展和生态文明体制建设。

简介：摘要：作为国民经济建设的重要项目之一，路桥建设对国民经济的发展和人民生活质量的提高具有重要意义。因此，随着国民经济的不断创新和发展，对路桥施工工作的质量要求越来越高。如何提高路桥施工中施工作业的技术水平是一个亟待解决的重要问题。此文重点分析了沥青摊铺施工技术在当前施工作业中的使用现状，希望文章的论述能为相关人员提供一些参考意见，从而更好地促进我国路桥施工作业的发展。

简介：摘要：道路通车后，路面直接受交通荷载和自然环境因素的综合影响，再加上我国在高速公路的建设初期过于注重数量，则忽略了建设的质量，导致高速公路的使用寿命远远低于设计使用寿命，给高速公路建设造成严重的经济损失和不良社会影响。本课题以道桥施工项目为基础，结合现代先进的质量管理经验和方法，以道桥施工的施工工艺为重点，采用全面质量管理的方法针对某道桥施工的全过程进行质量控制，采用科学的质量控制工具和方法，确保道桥施工质量。施工前，对施工人员、施工技术、工程所用材料、机械设备等进行有效的管理；施工过程中，针对影响施工质量的各项因素进行全面控制；施工后，针对实际施工过程中出现的问题，进行总结并反馈到提高道桥施工质量的方案中。