简介：利用2008—2013年西北地区东部169个气象观测站的天气实况资料和NCEP/NCAR1°×1°再分析资料计算的对流参数对西北地区东部雷暴日进行了天气分型,并应用分型统计的参数阈值对2013年西北地区东部雷暴日进行了试预报。结果表明：2008—2013年西北地区东部雷暴日集中出现在5—9月,占雷暴总日数的85.9%;雷暴日发生的天气形势可分为低涡型、低槽型、西北气流型和西南气流型4种。引入天气型强度指数,研究4种雷暴天气型的自动识别方法,通过天气分型检验表明,天气型自动识别方法可准确的识别雷暴发生的天气形势,且漏报较少。在天气型识别的基础上,进一步进行雷暴物理量诊断表明,消空效果明显。2008—2012年西北地区东部雷暴日回代预报的TS评分为54.1%,漏报雷暴日为4d;2013年雷暴日试预报的TS评分为51.8%,漏报雷暴日为10d;雷暴日回代预报与试预报的TS评分均超过气候概率,预报效果较理想,可为西北地区东部雷暴天气预报研究提供参考。

简介：为了掌握渤海海洋气象灾害的特征,提高海洋气象灾害的监测预报能力,根据天气学原理并采用天气学分析方法,利用Micaps、卫星云图、探空、国家基本气象观测站及大浮标站资料,对2001-2015年渤海海区由大风、大雾、强对流引发的78次海难事故的天气个例进行分析.结果表明：渤海海上大风以冬季和春季偏北大风为主,偏南大风次之,影响渤海及沿岸地区的偏北大风冷空气可以分为北路、西北路和西路3条路径,偏南大风地面气压场可以分为东北低压型和华北地形槽型.渤海海上大雾多出现在秋季和冬季,多发的平流雾通过东、东南和西南3条路径进入并影响渤海及沿岸地区.渤海强对流天气主要出现在5-9月,强对流天气主要受蒙古低涡（低槽）和东北低涡（低槽）影响.

简介：用1975—1985年5月500hPa高空图资料统计晚霜冻在不同环流型下的频数。其中两槽一脊型的霜冻占67%,一脊一槽型的占22%,其他型为11%。并从冷平流强度、基础温度和天气现象等方面,分析了霜冻预报的着眼点,对加强晚霜冻预报,避免危害,收到较好效果。

简介：利用2013—2016年河北省196个环境观测站资料和气象资料对河北省易出现重污染的天气形势进行天气学分型：辐合型、回流型、均压场型、高压后部型、西北高压型、北高型,其中西北高压型出现频率最高,均压场型次之,回流型出现频率最低。通过对河北省3个代表站2014—2016年秋冬季混合层高度、静稳天气指数及小风日数与污染物浓度的统计,分析得到3种指数与大气污染有很好的相关性,即混合层高度越低、静稳天气指数值越大、小风日数越多,越容易出现空气污染。另外通过对比不同类型重污染天气下混合层高度和静稳指数数值,得出天气分型与气象特征量的对应关系：北高型最稳定,西北高压型最容易被破坏。

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简介：1引言寒潮是影响我国的重要灾害性天气,据寒潮年鉴统计:寒潮爆发日期可从上年的10月到次年的5月,我国平均每年遭受5～6次寒潮侵袭。本文所述春季寒潮系指2～4月出现的寒潮。关于寒潮的分析,国内已做了许多工

简介：摘要：随着油田老区含水不断上升，注采关系日益复杂，为持续提高油田注水开发水平，夯实油田稳产基础，精细分注及油藏动态分析需求日益增加，使测调工作量及支撑油藏动态分析的注水生产数据量成倍增加，常规分注已无法满足生产需求，需要规模应用高效测调、实时监控的全新分注技术。智能分注技术的提出有效解决了分层注水工艺技术水平上存在的缺陷，能够精确控制注水量，实现地上地下的持续连接，动态监测。在强化对地下油层精确控制的同时，能够促进注水驱油效率的显著提升。

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简介：本文研究了不规则裂缝系统的波散射，这些裂缝系统具有随机空间变化的分型几何形态。我们特别检验了分型孔隙弹性介质的简单闭型解。可以用由波扩散和衰减引起的频率幂次律（FPL）表征这些解。数值结果说明，根据散射波场的FPL相关性能够估算分型维数。相对于可比较的弹性介质中的波前，似乎有限带宽信号被延迟了。本文考虑了该方法在裂缝表征中的应用。

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简介：利用1971-2010年内蒙古锡林郭勒盟15个地面气象观测站基本资料和常规观测资料,综合分析出了大雪天气的主要特征.结果表明：（1）40a大雪、暴雪日数由东南向西北逐渐减少.（2）10a大雪、暴雪平均日数呈波动变化的特点,纯雪的大雪、暴雪日数20世纪80年代和21世纪10年代整体偏少于20世纪70和90年代,且近20a出现降雪集中出现和不出现大雪的年份;含雨夹雪的大雪日数则是20世纪70年代和21世纪10年代整体多于20世纪八九十年代,暴雪日数则随年代逐渐减少.（3）大雪、暴雪（纯雪）出现在9月至次年5月,3月最多,全年在3月和10月存在两个峰值.而含雨夹雪的大雪、暴雪10月份出现最多,其次是4月.（4）综合分析2000年以来的24次大雪、暴雪（纯雪）过程,可把锡盟的降雪天气系统分为5类.

简介：针对粘弹性裂隙型单斜介质,本文应用高阶交错网格差分法,对其传播快照以及多方位地面三分量记录进行模拟,结果证明了裂隙填充物的性质引起的各向异性与粘弹性性质对单斜介质波场有明显的影响,总结了不同观测方位地震记录呈现出的规律性,这为进一步了解波场在介质中的传播情况,提出更合理的理论模型,提供一种尝试。

简介：从原理和实测记录两方面，对比分析了EN型与EL型风仪的差异，以及造成差异的原因。

简介：摘要：近年来，油田智能分注分采技术已取得较好的水驱开发效果，解决了常规单井测调作业占用平台时间长、测调效率低、水平井和大斜度井适应性差等问题。为进一步对智能分注分采技术规模化应用提供理论依据和指导，依据实际地质模型，开展了单独分注、单独分采和分注分采3种注采方式在不同分注或分采率下增油效果研究和对比分析，并且首次通过数模软件实现水嘴调配，分析调配频率对增油效果的影响。

简介：利用多普勒雷达资料和地面自动站以及再分析资料对近年来7次典型的渤海湾地区碰撞型海风锋天气过程进行了分析。资料分析显示对流系统正面碰撞海风锋时（偏东西向碰撞）得到显著发展,而追赶碰撞海风锋时（偏南北向）则没有明显加强。海风锋移动沿途近地面出现明显的降温和风切变可以帮助判断海风锋的移动位置。高层稳定的偏西风有利于引导对流系统与西进海风锋发生正面碰撞。而低层的风场辐合则有利于碰撞过程中对流运动的发生,同时副高西北侧的水汽输送为降水的形成提供了有利条件。渤海湾地区地形的热力效应形成的低层偏中性层结有利于对流运动的发生,另外,在高空偏西风环境下地形可能对与海风锋碰撞的对流系统的触发或加强有促进作用。

简介：摘要：CRH3A型动车组是依据铁路总公司下发的《CJ-1 型城际试验动车组技术条件》研制的每列为8辆编组4动4拖时速250公里动车组，本文主要针对CRH3A型动车组牵引系统各类设备故障，充分利用动车组网络监控手段，总结出相应的故障诊断方法，为动车组牵引系统的故障诊断工作提供参考。

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简介：摘要：随着我国制造业的快速健康发展，机械制造和加工设备行业对其应用的需求越来越大，外径千分尺得到了广泛的应用。测量微测量工具的主要设计优点之一是整体结构设计完全符合阿贝原理。外径千分尺测量工具是最常用的外径测量微型测量工具。外径千分尺可用作测量物体长度和尺寸的工具，特别是在工业机械制造中。整体结构设计合理，使用频繁，易损坏，故障严重。因此，我们在使用外径千分尺之前，要对其进行一定的检查，对其中发现的问题进行一定的调整与修理，进而保证工作的正常进行。本文主要对外径千分尺的精度调整和修复进行了理论研究和实验分析。

简介：摘要：当前，我国社会经济水平的不断提升，推动了建筑工程的发展。特别是在物质生活得到极大满足以后，建筑行业的发展空间更为广阔，建筑施工项目的增加，对建筑工程施工技术提出了更高的要求。随着建筑工程呈现出复杂化与高层化的状态后，钢结构施工技术在建筑工程施工中的应用更为广泛，为建筑结构稳定性提升奠定了坚实基础。但是在钢结构施工技术的应用中，由于其存在的一些问题，影响了建筑工程的施工建设。不过受施工技术平低等问题，使施工技术应用效果不佳，难以提高施工质量，为后期埋下了严峻的安全隐患。所以，就需要依照具体施工技术控制方案。

简介：      摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，铁路运输事业也在逐年增长，铁路运输的安全也变得尤为重要。众所周知，铁路运输是由列车车头进行牵引，随着电气化铁路事业的逐渐发展，电力机车逐步淘汰了蒸汽汽车和内燃机车，渐渐成为了铁路运输的主力军。在电力机车中，牵引电机是电力机车中的最重要组成部分，它的工作环境较为特殊，相对于其它部件来讲，牵引电机所处的工作环境更为恶劣，又因为它的动力作用大、负载变换频率快等工作强度要求较高的原因，致使牵引电机在工作时十分容易发生故障而停止工作，所以牵引电机的维护保养的难度较高。本文通过对牵引电机常见的故障发生原因进行分析，归纳、梳理电力机车的电机在牵引过程中可能会出现的问题，并介绍了几种常用的电机故障诊断技术，从而更好的保证列车在运行当中的安全。