简介：使用上海天文台1.56m望远镜，对窄线赛弗特1星系Ark564进行了时间跨度为3星期的观测。给出了VRI波段的光学观测结果。使用交叉相关方法研究了三个波段之间的时间延迟，但是未发现有时间延迟。

简介：科克赛铜钼矿位于赛里木湖铜铅锌成矿带,西邻环巴尔喀什湖成矿带,该区发现多处中-小型铜钼矿及铅锌矿。科克赛铜钼矿是近年来发现的斑岩型铜钼矿,本次工作划分4个矿化带,圈定21条矿（化）体。对该矿床成因研究后,初步认为科克赛铜钼矿与晚古生代构造-岩浆活动关系密切,是典型斑岩型铜钼矿,成矿作用发生于晚石炭—早二叠世的岩浆活动,成矿物质来源于加厚下地壳的部分熔融。

简介：巴塞特收敛系统对隧道的形变监测有精度高、速度快等多种优点。文章介绍了巴塞特系统从获取观测值到计算形变成果的过程,着重分析了巴塞特系统的数学模型。

简介：对青海省乐都台的气氡测项用"十五"攻关方法①进行震例分析研究,总结出了乐都台气氡短期异常特征及预报指标,同时计算出了该台气氡测项的短期预报效能评分.乐都气氡具有一定的短期地震预报信度.

简介：简要总结了乐都地震台水氡观测资料的利用价值、存在的问题，并对存在的问题进行了客观分析。乐都地震台的水氡观测改为断层气观测后，对气氡观测值的年变规律、地表水与地下水、地下水与承压水的水力联系进行了分析。

简介：介绍了Liebert（力勃特）UPS出现的几种常见故障,并指出了具体的维修方法。

简介：本书集中反映了近几年科研技术人员对胜地油田进入特高含水期后．油田开发及经营管理的研究成果。包括胜地油田特高含水期的滚动勘探开发、油藏描述、剩余油分布的监测、描述及挖潜、综合调整、堵水调剖、聚合物驱、井下作业、注采工艺、油气集输、计算机应用和油藏管理等方面的技术方法与成果。

简介：为了划定巴尼特页岩油气资源评价的两个地理区，本文描述了本德穹隆-沃思堡盆地巴尼特页岩和巴尼特-古生界总油气系统（TPS）的基本地质特征和有关标准。美国地质调查所对这两个地区（又称“评价单元”）进行评价后，预测巴尼特页岩约有26万亿立方英尺（平均值）待发现的技术可采天然气储量。密西西比系巴尼特页岩是本德穹隆-沃思堡盆地古生界油气藏所产油气的主要源岩，也是得克萨斯州最重要的产气层。根据测井和商业数据库绘制的图件和石油地球化学分析结果，巴尼特页岩在本德穹隆-沃思堡盆地的大部分地区都富含有机质且达到了生烃的热成熟度条件。在与曼斯特（Muenster）穹隆毗邻的本德穹隆一沃思堡盆地东北部构造最深的地区，这套页岩的厚度超过了1000英尺（305米）而且有厚层灰岩互层，而向西其厚度在密西西比系查普尔（Chapped陆架上迅速减薄至几十英尺厚。巴尼特-古生界TPS是在热成熟的巴尼特页岩有大量油气生成的范围划定的，而且这些油气分布于巴尼特页岩的非常规连续型油气藏内，同时也可以运移并聚集在许多常规的古生界碎屑岩-碳酸盐岩储层中。镜质体反射率（Ro）的测量值与目前的埋深几乎没有关联。巴尼特页岩的等Ro曲线和其所生成的烃类类型都表明这个地区曾发生过重要的抬升和侵蚀作用。另外，在沃希托冲断带前缘和米纳勒尔韦尔斯一纽瓦克东断层系统发生的热液事件也增强了这套页岩的热作用。根据地层和热成熟度可将巴尼特页岩分为以下两个产气评价单元：（1）大范围的纽瓦克东裂缝遮挡连续型巴尼特页岩气评价单元，它含有一个最有利的产气区，其中的巴尼特页岩厚度较大（大于91米），位于热作用生气窗（Ro≥1．1％）内，其上、下都有致密不渗透的灰岩层。（2）扩大的�

简介：摘要：施工组织与运输组织之间存在着制约，在二者之间寻找平衡点，对按期完成施工、降低施工成本有着重要意义。本文结合运输生产指标，通过理论分析法计算，对如何优化三乐线崖州-天涯站施工组织与运输组织进行了研究分析，并绘制列车运行图进行论证。

简介：随着城市现代化进程的不断推进，电力电缆的使用也越来越多。电力电缆施工质量是电网高效、快速、安全运行的保证。由此可见，电缆施工对电力工程的实施十分重要，因此有必要加强对电力电缆施工质量的监督管理，以保证电网的安全运行。电力企业还应加强电力电缆建设的安全管理，确保电力工程的顺利实施，保证电力企业的正常运行。本文就电力工程建设过程中电缆施工和施工安全管理的要点进行了简单的分析和研究。

简介：气象文化是气象事业的重要组成部分，是气象从业人员的人生观、价值观的集中体现，是气象事业的精神支柱、思想动力和发展之魂。气象文化是社会发展过程中围绕气象事业所形成的物质财富和精神财富的总和。具体范畴包含在长期气象业务、服务、科研、管理等活动中形成的共同理想、基本价值观、行业作风、服务理念、精神风貌、道德规范、行为准则、管理思想和业务文化素质等。气象文化可归纳为导向、凝聚、激励、教育、宣传等作用。以先进的气象文化占领气象干部职工的思想阵地，可以满足气象干部职工日益增长的文化需要，为气象事业的发展提供精神动力和智力支持。为贯彻落实党的十六大精神，践行”三个代表”重要思想，根据《中国气象文化建设钢要》和《中国气象事业发展战略研究》，促进气象事业持续、健康、快速地发展，气象文化建设要从先、特、优、新四个方面作出贡献。

简介：2007年12月30日，杰出的瑞典气候学家博尔特·伯林（BertBolin）教授在斯德哥尔摩与世长辞，享年82岁。博尔特·伯林首先是一个科学家，作为世界气候研究领域的先驱，他不仅在推动气候研究的国际发展方面发挥了至关重要的作用，而且也是最早认识到日益增加的温室气体将造成严重后果的人之一。同时，他还是一个游走于气候学界与社会政治领域之间的出色的“政治家”，

简介：以水成铀矿理论为指导，通过对托斯特凹陷的构造演化、岩性岩相、氧化带及地球化学、水文地质、铀源条件分析，认为托斯特凹陷铀主要成矿阶段为渐新世末-上新世．找矿目的层古近系乌伦古河组具较好岩性岩相条件，尤其是发育稳定疏松砂体的Ⅲ旋回为砂岩型铀矿化赋存的主砂体．托斯特凹陷西部发育层间氧化带，东部发育潜水．层间氧化带，砂岩型铀矿化主要受层间氧化带控制，该凹陷具较好找矿前景，有利地段位于托斯特凹陷西部．

简介：摘要：在城市化建设速度不断加快以及建筑产业结构有效调整的时代背景下，庞大的建筑能耗将会为城市发展带来较大影响，增加治理困难度，还会对生态环境造成很大影响。尤其是习近平总书记提出要做好生态文明建设体制改革，必须做好节约保护。为此，在建筑节能管理中，一方面要重视将建筑节能管理水平有效提高，另一方面要重视将现有能源资源合理利用，有效将能源消化水平降低。本文对特力水贝珠宝大厦的能源使用率，能源消耗水平以及能源利用经济效果展开考察，做定量分析评价，以此确定特力水贝珠宝大厦绿色化改造实践的效果是否符合规定要求。

简介：在精细解释地震剖面基础上,详细分析了断裂系统特征,划分了早期伸展、中期张扭和晚期反转等三套断裂系统。断裂生长演化控制生储盖、圈闭、运聚等成藏要素,从而控制成藏作用。

简介：摘要：国家高度重视职业教育发展，２０１９年颁布的《国家职业教育改革实施方案》（职教２０条）规定职业教育为类型教育，打破了职教天花板，改变了过去专科学历的限制，职教学生可以升本、考研、读博，为职业教育的发展开创了未来。２０１９年启动了１＋Ｘ证书制度，实施“学历证书＋职业技能等级证书”的人才培养制度，提高学生就业竞争实力，减轻结构性就业矛盾。２０２１年的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》（职教２２条）促进了类型教育的横向融通，加强了职普融通、产教融合和科教融汇。要求职业教育要优化供给结构、通过“三教”改革实施多元办学模式、协同产教融合、细化校企合作，深化教育教学改革，完善“岗课赛证”综合育人机制。

简介：

简介：摘要：乐山至西昌高速公路位于四川省南部的乐山市、凉山州境内，是四川省高速公路网中连接成都平原经济区与攀西经济区联系的重要经济通道。本文在乐西高速沿线地质灾害调查工作的基础上，结合遥感技术，解译出崩塌、滑坡、泥石流和不稳定斜坡地质灾害246处，并研究了乐西高速沿线地质灾害的分布规律，分析得出地质构造，高程，坡度，坡向及人类活动是地质灾害的主要影响因素，最后根据分析结果对高速公路沿线区域进行了易发性分区，为高速公路的线路比选工作提供了重要依据。

简介：在上一篇论文中，我们介绍了怀俄明州纳特罗纳县（Natrona）索尔特河（SaltCreek）油田CO2泡沫先导试验的实验室研究、油藏模拟和初步设计。在本文中，我们将介绍测试分析以及先导试验的初步结果，包括注入量剖面（injectionrateprofile）、产量数据分析、注入和生产测井、化学示踪剂、流线分析（streamlineanalysis）和油藏模拟。虽然索尔特河油田的CO2驱开发已经非常成功，但个别孤立的井网仍面临着CO2采出量大和CO2使用效率低下等问题，造成这些问题的原因可能是通过小规模高渗通道（裂缝、漏失层等）的流体窜流以及注入流体的重力上窜（over—ride）。为此，开展了泡沫先导试验，来测试利用CO2泡沫解决这些问题的可能性。注入量的变化（在恒定的地面注入压力下）是观察到的第一个现象：注入量降低了约40％，说明CO2在储层中的流度大幅度降低。在注入表面活性剂之前和之后开展了生产测井和注入测井，观察到一口生产并的产出剖面发生了变化。在注入表面活性剂之前和之后的注气和注水阶段还注入了化学示踪剂，结果显示CO2从小规模高渗通道（例如裂缝）转向（diverted）。对4口相邻生产井的生产数据开展了分析，结果显示产液量出现了确定性的增长，而且气一液比也相应地下降。流线分析结果表明，还实现了CO2的平面转向（arealdiversion）。文中最后介绍并讨论了油藏模拟预测结果。CO2驱采油已经成为很多水驱油田的标准EOR技术。通过改善驱替效率（例如利用CO2泡沫）可以大幅度提高经济效益。

简介：摘要：在中国，对井下作业专用车辆的检查和检验频率相对较高。而维修的信息化管理还停留在设备运维技术档案的收集管理阶段，没有开展预测工作，导致特种车辆维修的盲目性，事前没有良好的安全评估机制，注重事后处理，忽视使用中的安全工作。因此，油田企业需要加强对井下作业专用车辆的管理，特别是对专用车辆的维护和维修。通过加强对井下作业专用车辆维修策略的研究，可以提高井下作业效率，保障企业正常生产经营。