简介：近地表衰减是影响地震记录质量的重要因素。在陆上进行地震勘探时,地震波需要穿过近地表,由于近地表传播介质通常为非均匀、各向异性和非完全弹性体,导致地震波衰减十分严重,使检波器接收到的地震波能量弱、频率低。近地表衰减的影响因素主要包括品质因子、低降速带速度、低降速带厚度和炮检距。正演模拟地震记录在各种影响因素不同取值下的情况,对地震子波及其对应振幅谱进行详细分析,并阐述了各个因素对近地表衰减的影响作用。

简介：干旱是威胁农业生产的最主要农业气象灾害之一,随着气候变暖,近年来干旱对中国南方地区的影响也越来越大。为了清楚地了解气候变化背景下,南方农业干旱的演变规律及其对农业的影响,以江南、华南和西南地区为研究对象引入安全种植指数、农业水资源承载力饱和度等概念来探讨干旱对南方农业及其种植结构的影响。结果发现,研究区域正处在气温显著上升阶段,变暖明显,蒸散增加。尽管农业干旱频率减小,但其危害程度显著增大（尤其是西南地区）,并具有明显的季节性,危害的主要作物为南方双季晚稻和西南冬小麦。从农业水资源的利用情况来看,西南地区水资源饱和程度高,用水压力较大,近年干旱高发均与水资源不足、分布不匀关系密切。综合考虑研究区域水资源、作物耗水、干旱风险以及种植习惯等因素,建议西南区在保持当前种植规模不变的前提下,适当减少水稻种植、增加玉米面积,或减少冬小麦种植;江南和华南区,保持早稻种植规模或适当扩大,缩减晚稻规模,可改种玉米、豆类或薯类等耗水少的作物。

简介：摘要:

简介：利用2013—2015年廊坊市环境监测数据及同期气象资料,采用相关分析等统计方法,分析廊坊市臭氧浓度的日变化特征、超标规律以及气象因素对其的影响。结果表明：臭氧浓度的日变化特征明显,为＂1谷1峰＂型,每日07：00—08：00左右达到谷值,15：00—16：00达到峰值;臭氧超标只集中出现在春季、夏季与秋季的部分月份,1—3月、11—12月不存在臭氧超标情况,超标现象日变化特征明显,主要出现在11：00—20：00。气象因素对臭氧浓度的影响很大,风向为西南风与东南风时臭氧超标率较高;臭氧超标时,地面天气类型主要为高压后部或高压底部,高空天气类型主要为脊前西北气流或平直西风环流;臭氧浓度与相对湿度呈显著负相关,与温度、日照呈显著正相关。

简介：基于广西罗城气象站1958—2011年的观测资料，采用累积距平、Manna—Kendall检验法、Morlet小波分析等方法，分析了罗城日照时数年际和四季变化、突变分析以及周期性变化特征，并对影响Et照的气象、非气象因子进行了分析。结果表明：广西罗城年日照时数有下降趋势，下降倾向率为31．98h／10a，变化幅度较大，峰值和谷值相差786．4h；日照时数还存在着明显的季节差异，春、夏季变化较明显，秋、冬季次之；年日照时数在1991年发生了由多到少的突变；54a日照时数存在多个时间尺度变化规律，在25a、15a尺度上，显示出强周期位相结构；同时，罗城全年、四季的日照时数与气象因子的相关性存在差异。

简介：以北京和河北兴隆观测站地面O3观测资料为主，结合我国其它地区的观测资料，给出我国近地面臭氧日、逐日和季节变化特征以及与气象条件和前体物的关系，同时简要介绍过量臭氧浓度对人体健康的危害。

简介：利用2012年1—3月玛曲站的观测资料和单点模式Noah_LSM,通过敏感性试验研究了3次积雪过程对近地层气象要素的影响。结果表明：（1）Noah_LSM模式能较好地模拟出近地层气象要素的变化特征;（2）敏感性试验1模拟的净辐射、感热通量、潜热通量、气温和30、60cm土壤温度均大于控制试验的模拟结果;（3）敏感性试验2模拟结果表明较大的风速可能是造成2月18日出现大潜热通量和负感热通量的一个原因。

简介：摘要如今的社会在快速的发展，城市建设也在发展的越来越快，这对于隧道工程来说是一个很好的影响，能够加快隧道工程的发展。在这种影响之下，要保证明挖法隧道的施工处于一个良好的情况，要让施工计划能够满足更进一步的推进的需求，所以，这就要考虑到施工与近接桥梁桩基的关系，要制定出一个科学的计划避免在施工的时候会影响到近接桥梁桩基，让施工的进度可以正常进行，还能够保障近接桥梁桩基的良好情况。本文针对明挖法隧道施工对近接桥梁桩基的影响进行分析，希望能够给相关人士提供帮助。

简介：摘要：公路桥梁建设是一项复杂的建设工程。结合理论和实际案例分析，给出了施工建设的影响分区，以及各种因素对当地建设的影响。在建造和运营新桥梁桩时，对现有隧道的影响最小；然而，对于桥梁桩，必须采用控制梁设计，以减少现有隧道的干扰。以云南某大桥工程为例：（1）结合围岩和土体的实际破坏过程，介绍了极限应变准则。假定围岩和土体在达到塑性剪应变极限后将发生破坏，失去承载能力。两条隧道之间岩土边界塑性剪切应变带的连接以岩土破坏为特征。以此过程作为有限元强度折减法安全系数的计算准则，通过迭代计算得到安全系数。（2） 以安全系数作为两条隧道相邻施工的影响指标，采用基于极限应变准则的强度折减法，得到不同内力的单个隧道在不同工况下平行于隧道的安全系数；比较正交近似设计的总体安全系数，确定强影响范围，利用围岩参数的上下限，分析了一定围岩水平以下隧道引道施工的弱影响范围和无影响范围，并结合近似力学原理分析了影响范围的规律；（3） 分析不同的覆盖跨度比（H或D）不同的相对维度（D数D）；作为计算依据，确定了不同围岩等级对影响范围的影响规律，以及不同影响因素与施工影响邻近区域之间的功能变化关系；考虑到工程的实际工况是多个因素的共同作用，建立了基于BP神经网络的隧道引道施工影响范围预测模型，建立了训练集和比较集。在保证精度的前提下，可预测不同工况下隧道近距离的影响范围；详细分析了新建桥梁施工对既有隧道的影响。

简介：李德仁同志简历李德仁，江苏镇江丹徒人，１９３９年生。博士，中国科学院院士，中国工程院院士，国家级有突出贡献的中青年专家，武汉测绘科技大学校长，曾任国际摄影测量与遥感专业第三、六遥感委员会主席，现任湖北省科协副主席，国务院第三届学位委员会评议组成员，国...

简介：在气候变暖背景下,分析了早稻结实率与气象条件变化的关系.结果表明:1992年后,由于梅汛期降水强度增大使得早稻空壳率增加,7月上半月高温或阴雨天气机率增高,使大穗型品种的营养不能得到满足,导致秕谷率增加,综合影响降低结实率.

简介：重力、温度、储层流体类型、地质构造、流体聚集过程等多种因素，都可能对油气藏中烃类流体的空间组分变化有重要影响。组分梯度(CG)在近临界油气藏中是一种值得重视的因素，它可以对原始油气地质储量的估算、油气界面(OGC)位置的预测以及油气藏的开发策略产生明显作用。有些油气藏产油气层段从顶到底的厚度可达数百米，有时甚至超过2000m。在这么大的厚度中，重力分异作用会使较轻烃组分的摩尔分数随深度的增大而变小，而较重组分的摩尔分数则会因深度增大而变大。对这些流体热力学特性的模拟，需要有一个能复制有效压力、体积和温度(PVT)数据以及重力组分分级的状态方程(EOS)。本文研究了哥伦比亚库西亚纳(Cusiana)气田的挥发油。由恒组分膨胀(CCE)和恒定容降(CVD)试验构成的PVT报告，可用于标定有关流体的模型和EOS的参数。为确定和描述有关的拟组分，使用了具有容积转换和whitson方法的彭·罗宾森(PengRobinson)EOS。研究结果探讨了不考虑组分梯度时所出现的原始烃类容积的差异。即：不考虑组分梯度，原始油、气地质储量可以因取样深度的不同而被高估或低估。还表明，可以选定一个对应于特定深度的基准样品组分，以便在没有组分梯度时使用。由此估算的原始油气地质储量能相当于由组分梯度所得出的储量。在为挥发油藏和凝析气藏确定地质储量时，本文提供了如何评价等温重力组分梯度影响的指导原则和具体步骤。

简介：利用在巴丹吉林沙漠开展的陆表能量水文过程野外综合试验太阳辐射及降水等观测资料,分析了试验期间到达地表的太阳辐射的时间分布特征和影响局地大气透明度的因子。结果表明：夏季降水不仅对浮尘天后的大气透明度有明显的改善作用,而且在完全晴日间的降水也使日平均大气透明度增加约9.0%,进而对到达地表的太阳辐射产生较大影响,而近地层的蒸散增强导致的空气湿度增加对局地大气透明度的影响可以忽略。因此,在我国西北干旱区沙尘多发地带夏季降水事件后,到达地表的太阳辐射能有明显增加的趋势。

简介：东亚季风对中国天气与气候有明显影响。为了对东亚季风有较系统的认识，本文在近二十年许多学者有关东亚季风研究的基础上，对东亚季风的定义及其结构作了概述，回顾了东亚季风对我国气候及灾害的影响研究和我国地形对东亚季风的影响，并指出未来研究的科学问题。

简介：利用1976—2012年甘南藏族自治州8个气象站的冬季最大冻土深度、气温、地温、日照时数、降水量、相对湿度、蒸发、积雪资料,分析了近37年甘南高原冬季最大冻土深度的空间分布以及时间变化特征,进而采用相关系数法进一步探讨了冬季最大冻土深度变化的原因。结果表明：在空间分布上,甘南高原冬季最大冻土深度分布与本地海拔高度和地理位置密切相关。甘南高原冬季最大冻土深度梯度呈西北—东南走向,最大值出现在西北部夏河,最小值出现在东南部舟曲。时间变化上,近37年,甘南高原冬季最大冻土深度呈下降趋势,西北部高海拔区较东南部低海拔区下降更为明显,甘南高原不同地区冬季最大冻土深度在不同时段内存在明显的3—5年和6—7年的周期反映,除合作、玛曲外,在20世纪80到90年代都发生了减小突变。相关系数法分析表明,影响甘南高原冬季最大冻土深度的气象因子主要是热力因子,热力因子中关联最强的是地温和气温,水分因子中与甘南高原大部分站关联最强的是积雪日数。

简介：用1961—2013年黄河源区水文站资料及同期该流域气象资料，运用气候趋势系数、小波变换及突变分析等统计方法分析了黄河源区流量的变化特征及其影响的关键气候因子，并在此基础上建立了流量的预测模型。结果表明：1961—2013年黄河源区年平均流量以每10年23．6m^3／s的速率减少，四季中以秋季减少最为显著，自2003年开始，黄河源区流量持续增加。年平均流量在1987年发生突变，年内变化由突变前的“双峰型”调整为突变后的“单峰型”，并具有准8a、4a的周期。近53a间，源区气温显著上升，降水增加，进入本世纪蒸发量显著增大，各因子与源区流量存在显著的线性相关，拟合方程表明气候变化是黄河源区流量变化的主要驱动力。

简介：随着风电场的大规模开发,其对气候的影响受到关注,自2000年以来美国和欧洲等国陆续开展了一定的研究,中国也开展了一些观测和模拟研究,对已有研究进行综述可指导这项工作的进一步开展。通过对文献的梳理,总结了风电场对气候影响的研究进程、研究方法、影响机理和研究成果。大量观测和数值模拟结果显示风电场会导致地表气温上升,风电场下游一定距离范围内风速衰减,并间接影响降水、蒸发等其他气象要素,风电场对局地气候变化产生影响的结论具有较高信度;部分模式模拟结果显示未来大规模风电场(群)开发对全球气候也有可能产生一定影响,但仍需进一步的探索。

简介：利用江西省81个代表站1959—2008年的气象资料和14个农业气象站1983—2007年的双季晚稻观测资料,对江西省寒露风的发生情况和演变趋势,以及寒露风出现日数与空壳率的关系进行了分析。结果表明,江西省寒露风约十年九遇,且赣中的发生频率要高于赣北和赣南;寒露风有提前出现的趋势。寒露风日数每增加1d,可造成空壳率增加0.4%—3.0%。

简介：近42a来青海湖水位的持续性下降,且其年内变化特征明显;年平均入湖流量、湖面年降水量和年蒸发量均呈现减少趋势,上世纪90年代以后减少明显;入湖流量、湖面蒸发量和降水量特别是其上年值对当年湖泊水位影响显著,据此建立的青海湖水位模型可对以上因子对水位的影响进行模拟和预测;未来10a青海湖水位仍以下降为主。

简介：本文利用青海省乐都县气象局1961-2014年逐月气温、降水量、日照时数资料,分析了近50年来的气候变化变化特征及其对农业生产的影响,进而在此基础上提出应对气候变化的若干建议。