简介：【摘 要】：对铁路简支 T梁场建场平面布置、工艺设置、基础处理、设备配置等进行探讨，保证产品质量，降低建场成本。

简介：

简介：摘要：在社会高速发展的影响下，带动了交通行业的进步。其中，铁路站场设计是铁路工程设计的重要组成部分，不仅与车站设计方法有关，更重要的是各专业的内、外部接口。站场设计需要满足高峰时间运输和营运调度要求，提高服务质量。同时，铁路站场在正常的情况下，为了最大限度地发挥铁路的运输能力，需要保证各部门间相互补充、相互合作。铁路站场设计技术是当前铁路工程研究的一项重要课题，本文以铁路站场为主题，研究其设计，并优化相关参数。

简介：摘要：

简介：摘要：预制箱梁技术在高速铁路工程项目中占据着极其重要的地位，若是该项技术应用的恰当且合理，那么工程的质量便能更加符合预期的标准和要求，相反，若是该项技术无法发挥应有的作用，那么工程的质量将会大打折扣。在预制箱梁过程中，我们需要用到许多种类型的材料，混凝土便是其中的一种，它的性能特征如何，将会直接影响到工程项目的质量，正是因为在施工开始之前就设定了工程项目应当严格达到的质量标准，所以在施工过程中便尽量选择具有良好耐久性的混凝土材料，所以，怎样才能选择出质量较好、性能优势较为突出的混凝土材料便是我们需要特别注意的。

简介：摘要：关于铁路梁预制场的建设是铁路轨道预制的基础工作之一，梁预制场的建设要遵循标准和规范的建设要求进行。本文主要分析了铁路梁预制场如何标准化的建设问题，为铁路梁预制场提出了各种的建设保证措施。

简介：摘要：现如今我国铁路建设事业在不断发展和进步，铁路基建工程得到了快速发展，在新建大量站场的同时，也存在着大量对既有站场线路过渡、拨接、引入、增开会让站、扩能改造等施工。在正常情况下铁路站场改造工程涉及到了较多的专业，工程规模大，同时还具有技术复杂、工期紧、对行车安全、既有设备设施安全要求高等特点。铁路站场改造工程一般都要保证施工与运输兼顾，在确保行车安全和运输的前提下，满足施工要求。根据铁路站场改造的特点来看，展开对铁路站场改造工程难点以及策略的分析是非常具有现实意义的。本文主要以乌鲁木齐铁路局集团乌北站站场改造工程为例，介绍了站场改造工程的具体工作方向，探讨了站场改造工程遇到的一些难点及应对策略，希望对类似铁路站场改造项目能起到一些借鉴意义。

简介：摘要近几年，箱梁在铁路桥梁建设中得到广泛的应用，其重要性也越来越突出，张唐铁路赤诚白河特大桥为双线节段拼装混凝土预制箱梁湿接缝法施工，这种施工方法工艺复杂、难度大，在国内可借鉴经验极少，此类梁场建设同样如此。梁场其本身不构成铁路路线的一部分，但在铁路建设中具有举足轻重的作用。

简介：摘要：高速铁路工程建设存在大量简支箱梁预制需求，故设置临时梁场完成简支箱梁生产加工作业。本文研究高速铁路简支箱梁梁场预制施工，从位置选择、平面规划、设施配备三个方面总结梁场施工经验，供相关人员借鉴参考。

简介：摘要：铁路作为国家重要基础设施号称中国运输大动脉，能够安全、快速、低成本的解决货物和人员运输，对于稳定社会经济、促进社会和谐发展有着重要作用。随着经济发展，铁路运输需求也在快速提升，这就导致现有部分铁路无法满足当前运输需求。如何提升铁路的运输能力成为了铁路运输部门关注的重点。而既有线铁路站场改造可以在一定程度上提升铁路运输能力，从而有效缓解铁路运输压力。基于此本文对既有铁路站场改造施工技术要点展开探讨，结合铁路运输当前发展需求提出合理的技术改进方案，希望可以为铁路运输管理部门和施工单位提供参考思路。

简介：摘要：在梁场工程基础上，通过对铁路箱梁预制梁场建设的相关问题进行分析，其中包括项目地址确定、项目基础搭建管理、运梁方案确定等多种工序的优化升级方案，旨在促进铁路箱梁预制梁场工作的推动。

简介：摘要：预应力混凝土连续梁预制安装箱梁具有可批 量生产、标准化程度高、质量控制好、施工进度快、 施工成本低、结构性能优越等显著优点，相比较 于现浇箱梁，由于其在跨越构造物、沟壑等时对施 工地形条件要求较低，采用架桥机等设备安装时 施工速度较快、施工成本较低，故在高速公路设计 中，预制安装式预应力混凝土连续梁得到了广泛应 用。本文结合具体的高速公路预制箱梁施工工程来 探讨大型箱梁预制场标准化生产管理模式，可供类 似工程参考。

简介：摘要：随着信息化技术的不断发展，人们对网络的依赖程度越高，对于固定通信设施稳定性要求也越来越高，但近年来各地极端天气、地质灾害频发，固定通信设施抢修任务也愈发繁重，必须结合抢修任务的需求深入研究抢修力量的编组问题。本文首先从固定通信设施抢修作业的特点规律入手，接着阐述了抢修力量模块化编组的重要意义，最后结合抢修任务需求提出了固定通信设施抢修力量模块化编组的构想。目的就是为了解决当前抢修力量编组不合理、专业设置不科学的问题，有效提升固定通信设施抢修作业效率。

简介：摘要:近些年来，随着我国城市交通建设进程不断推进，上跨铁路营业线施工作业数量逐渐增多，然而，跨铁路营业线施工面临的不确定风险因素较多，导致在安全风险管理方面仍旧存在亟待解决的问题。为全面确保跨铁路营业线施工安全，本文主要立足于跨铁路营业线施工现状，针对农业路快速通道郑北大桥上跨郑州北编组站营业线工程（以下简称郑北大桥）安全风险及安全管理控制要点进行分析，以期对同类铁路营业线施工安全管理提供一定的借鉴价值。

简介：地温场在降水过后常常造成地温场表层土浆流失，表层留下许多细石头和沙粒。而雨水大量下渗又使得土壤一定深度的土质变得紧密。紧密的土壤不利于热量交换，也难做到地表一半埋入土中，日常工作中，应做到如下几点：

简介：1前言随着现代工业的飞速发展，人类对能源的需求明显增加，而地球上可利用的常规能源日趋匮乏。据专家预测，煤炭还可开采221年，石油39年，天然气只能用60年，如何实现能源的持续发展，从而保证经济和社会的可持续发展，已经是各国政府必须解决的大问题，即能源战略问题。唯一的出路就是有计划地利用常规能源、节约能源、开发新能源和可再生能源。

简介：新疆地球物理场特征,包括布格重力异常特征及航空磁力异常特征。布格重力异常特征主要呈负异常,最高强度为-80×10-5m/s2,最低为-520×10-5m/s2。总的轮廓大体呈环状,中部为相对重力低,外部为重力高所环绕,最外部为重力低。航空磁力异常特征主要反映为两大片正磁异常及一大片负磁异常,其总的形态呈一个大的喇叭状,西部张开,东部收敛。作者根据重力及航空磁力资料的研究和初步地质解释,提出了对新疆区域地质构造划分的意见。

简介：波场重构反演是一种改进的全波形反演理论。该反演方法通过将波动方程引入目标函数中拓宽了解的寻找空间，通过重构真实波场来计算模型梯度，大大提高了计算效率的同时还减弱了局部极小值的影响。但目前该理论基本在频率域进行，而频率域反演对计算内存的需求太高，并且很难应用到实际生产中。因此，本文将波场重构反演拓展到时间域，推导了时间域波场重构的增广方程，结合模型试算结果对波场重构的模型梯度进行了修改。数值实验表明，时间域波场重构反演准确性较高并且对低频信息具有良好的重建能力。

简介：摘要：本论文旨在探讨场车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对场车的工作原理和结构进行分析，揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法，验证了“震抖”与场车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后，提出了针对“震抖”现象的改善措施，包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高场车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义，为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。

简介：摘要：本论文旨在探讨场车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对场车的工作原理和结构进行分析，揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法，验证了“震抖”与场车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后，提出了针对“震抖”现象的改善措施，包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高场车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义，为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。