简介:ThedistributionoftheintensityoftheMojiangMS5.9earthquakeinYunnanProvinceisexpounded,andthedamagecharacteristicsofbuildingsandthedamageratioandseismicdamageindexofvariousbuildingstructuresineachintensityareaarecomparedwiththoseofTheChineseSeismicIntensityScale.Themainbasisandmethodofseismicintensityassessmentarediscussedinthispaper.Itisconcludedthat:①Theseismicintensityshouldbebasedontheearthquakedamageofthehousingstructure,whichtakesupahighratiointheseismicintensityassessment.Itisrecommendedthatseismicintensityisestimatedbycalculatingtheaverageseismicdamageindex.②ThehighestintensityoftheMojiangMS5.9earthquakeisVIIIdegrees,withthelongaxistrendinginthenorth-westdirection.TheareaaboveVIIdegreesis5,180km^2.③TheintensitydistributionoftheMojiangMS5.9earthquakemeetsthenationalstandardandthedistributionlawofseismicintensityinYunnan.
简介:
简介:摘 要 本文以 CRH5型动车组空调系统为研究对象。主要针对空调组成、空调制冷工作原理进行简要介绍。
简介:摘要: 车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 本文着重介绍了 CRH5 型动车组的车钩 的组成和原理 ,阐述了对辅助供电系统主要调试方法。
简介:摘要制动软管(俗称刹车管),是使用在汽车制动系统中的零部件,总成应用于汽车底盘制动系统中,一般由两端的金属接头和中间的橡胶管组成;其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。本文针对汽车制动软管总成的安装方式方法,设计一种集制动软管总成部分零件生产、各零件相互连接与连接紧固于一体的全自动集成制动软管总成安装系统。其包括制动软管总成零件运送系统和连接紧固两个系统组成。制动软管总成零件运送系统包括软管剪切装置、软管运送装置、金属接头运送装置三部分组成。连接紧固装置包括金属接头安装装置和连接处扣压装置。本文将分别介绍包含的各个装置和各个环节。