简介:摘要:管式空气预热器是一种重要的热交换设备,广泛应用于电力、化工、钢铁等行业。然而,在实际运行过程中,管式空气预热器常常面临漏风问题,导致能源浪费、环境污染和生产效率降低。为了解决这一问题,本文针对管式空气预热器的防漏风应用进行了研究,旨在提高设备运行效率,降低能耗和环境污染。
简介:摘要:中石油大庆石化公司热电厂在更换空气预热器时,因现场空间狭窄,无法使用大型起重机械进行吊装,造成更换困难。笔者通过对作业条件和设备的综合分析,采用滑动和滚动运输相结合的方法,巧妙设计搬运方案,最终实现顺利更换。本文记录和分析了工程困难及操作技巧,为吊装工程提供新思路,供参考。
简介:摘要:熔盐储能技术是一种能够实现大规模、长时间储存热能的新型技术,通常使用二元硝酸盐作为储能介质,储存在大型熔盐储罐中。因为熔盐化盐时的温度一般都在320℃以上,为保证熔盐罐的安全,在熔盐罐注盐前要将熔盐储罐的整体温度预热到化盐温度。本文介绍了太阳能热发电工程熔盐储能系统中熔盐储罐预热的技术原理及控制方法。
简介:摘要:近些年,地铁在全国各大城市的应用日益增多,但其运营能耗一直高居不下。由于站台门安装工艺及运作模式的限制,活塞风与轨行区排风致使地铁站台门处存在大量的通风换气,是影响地铁热环境及环控系统能耗的重要因素。笔者利用一维数值模拟软件建立了地铁线路一维通风网络模型,对列车停站时间、行车周期、轨行区排风量等因素影响下的地铁站通风量进行了分析。行车周期120s、144s、180s、360s时,停站时间由20s增至40s,站台门平均进风量增加约31.39%-40.74%,站台门平均出风量增加约为10.23%-15.16%。行车周期由120s增至360s时,站台门平均进风量下降约73.46%。行车周期120s时,当站台每侧轨行区排风量由30m3/s增至50m3/s,站台门平均进风量下降约为30.46%-34.07%;站台门平均出风量增加约为33.10%-34.46%。研究结果对地铁站环控系统节能设计具有重要的指导意义。
简介: 摘要:随着SCR的投用,氨逃逸率高所造成的硫酸氢氨+灰堵塞空预器已经成为了很多电厂的生产技术难题,很多电厂因此风机出力不足,机组出力受限,甚至被迫停机清洗。本文以大唐唐山热电公司脱硝装置为例,对运行过程中频发的空预器差压高进行讨论,并重点分析了硫酸氢铵大量生成的原因与空预器半边隔绝水冲洗的方法及注意事项。
简介:钻井诱导裂缝在那些过平衡的钻井中经常会被遇到。这些裂缝典型特征是接近垂直,且具有和那些延伸平行于最大地层应力方向的天然裂缝或水力诱导裂缝相同的方向。填充有油基泥浆和地层流体混合液的裂缝的出现会影响井眼附近的电阻率分布。这种电阻率变化将影响现在感应测井仪器的多种组分以及多种探测深度,它们不同程度地依赖于裂缝的走向、长度以及地层电阻率。裂缝也在井眼附近对声学特性产生各向异性,使用交叉偶极声波仪器可有效地探测这种各向异性。借助于先进的反演和建模技术对测得感应数据的分析可允许对裂缝走向、长度的恢复,同样也可得到原状地层的水平和垂直电阻率。对测得的交叉偶极数据的分析可确定裂缝强度和方向,它们可和多分量感应3DEX结果一起来减少解释不确定性并更好地描述裂缝参数。在本文中,讨论了一个源于印度海上的一个应用实例,在那里一个12.25″的直井被过平衡钻探,钻井泥浆采用的是13.2ppg的合成油基泥浆。大量随钻测井和电缆测井数据被采集到,包括:随钻电磁传播电阻率、电缆阵列感应HDIL、多分量感应3DEX以及交叉偶极声波测井XMACElite资料。一些层位上钻井诱导裂缝的存在可基于随钻电阻率和阵列感应电阻率数据的大差异、深浅阵列感应电阻率曲线的分离及多分量测量3DEXHxx和Hyy的不同响应来立即明显地确定。我们设计了一个增强的数据处理程序以便从被压裂层段的地层里得到精确的地层信息。3DEX里多频聚焦Hxx和Hyy分量的差异及方位测量特性的综合解释可靠地提供了裂缝的方位。基于对Hxx和Hyy数据的最小值、最大值和零交叉点的综合分析,成功地实现了裂缝方位的确定。一种交叉偶极声波方位各向异性分析方法也提供了裂缝方向,其结果和由3DEX确定的方位吻