简介：三维空间坐标转换的严密数学模型是一个非线性模型，计算公式较为复杂，在假设两坐标系旋转角很小的情况下，可以得到简化或线性化的转换模型。通过模拟计算，研究该线性模型的适用性，计算结果表明：在不考虑点坐标误差的情况下，对于120km3左右的测区，当旋转角不大于9’时，用该模型所得到的转换参数发生了较大变化，尤其是3个平移参数的精度较差，但是公共点所包含区域内的点的坐标转换结果仍然可用，可达到毫米级精度。
简介：目前中国正处于快速城市化阶段，城市人口快速增长，城市范围不断扩展，公交网络不断延伸，线路愈加密集，以往一直沿用的获取公交线路换乘方案的传统算法，逐渐显露出效率较低的尴尬，同时对换乘中转次数的限制，也很难保证得到可行的乘车方案。随着今后地铁、轻轨等乘车方式的普及，以及城市居民出行半径的扩大，这些问题将更加明显。为此，以对城市居民生活更具实用性的最少换乘次数算法为基础，提出站点合并为站组的理念，设计出可行的公交换乘算法优化方案，以改善传统方案的不足，提高计算效率。
简介：割缝筛管完井是煤层气水平井重要的完井方式之一。研究表明,筛管的割缝参数对割缝筛管的强度、应力分布及变形有重要影响。根据有限元的思想,应用Ansys软件建立不同割缝参数下的筛管模型,优化分析缝宽、缝长、缝密度及割缝相位角对割缝筛管抗挤压强度、割缝处应力分布及缝宽变形程度的影响,研究结果为优化割缝筛管设计参数提供了一定的理论依据。
三维线性坐标转换的适用性研究
公交换乘算法的优化研究
煤层气水平井塑料割缝筛管有限元分析与参数优化
