简介:
简介:石油石化行业的腐蚀问题一直存在,对于不同的材料和介质,腐蚀过程各有不同。针对中国石油克拉玛依石化公司延迟焦化水箱管束外壁的腐蚀问题展开讨论,从水箱结构、水质、管束材质以及操作原因等方面,分析管束外壁腐蚀的原因,提出增加阳极保护、更换管柬材质及优化操作管理等措施,有效地控制了水箱的腐蚀问题,保证了装置的安全平稳生产。
简介:国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8~9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTMD3306-89标准。
简介:分析了冷却塔经常发生布水管堵塞及轴承损坏的原因,提出了把旋转式布水器改选成固定式布水器的改造方案,着重介绍了螺旋喷嘴在冷却塔上的应用情况。并就布水器布水效果及运行情况做了说明。
简介:通过对分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔形貌观察,金相分析,断口扫描电镜形貌分析及腐蚀物分析,认为分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因是由外壁点腐蚀开始,然后在腐蚀坑中形成应力腐蚀裂纹,并向内壁面扩展、腐蚀直至穿透壁面发生泄漏。
简介:现有的水冷却塔循环系统在实现循环水冷却时是通过在排放大量的水蒸气来降低循环水介质的温度,不但造成水的流失,而且有时因水雾大还造成很多厂区环境问题。CRECT冷却塔蒸发水气回收装置已在多家石油化工和煤化工企业得到推广应用,取得良好的节水效果。主要介绍CRECT冷却塔蒸发水气回收装置的回收原理、回收效率影响因素并对提高水气回收效率的措施进行研究。
简介:丙二醇是1种微毒化合物,在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较,结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。
简介:近年来,林源炼油厂65t/h立式旋风炉内喷燃器冷却水盘管多次出现破裂,引起泄漏,造成前置炉炉衬SiC脱落,前置炉漏火,锅炉紧急停产等后果。旋风炉喷燃器冷却水盘管最短使用时间仅为半年,况且更换冷却水盘管还要停炉冷却,检修
简介:为规避汽车水泵泄漏失效,发动机对发动机冷却液与汽车水泵的适应性提出了更高要求。通过水泵适应性试验考察了长城YF-2型有机型发动机冷却液对汽车水泵性能、石墨-碳化硅材料水封性能的影响及其与橡胶材料的相容性,结果表明,长城YF-2型有机型发动机冷却液与汽车水泵具有良好的匹配性,可较好防止汽车水泵泄漏的发生。
简介:旨在确保清洁生产的精细化工事业部DCP原料罐区冷却剂制冷项目已经全面启动,将于近期实施。精细化工事业部DCP原料罐区酒精槽原先实施喷淋水冷却。喷淋水冷却存在易堵塞、易滋生青苔的问题,也造成现场环境的脏乱,冷却效果也不理想。对此,事业部决定在DCP原料罐区酒精槽内增加盘管,以冷却剂制冷,调节酒精槽温度,这个方法既方便简单,又能实现安全、清洁生产。
简介:精细化工事业部加强现场管理,6kt/a新DCP开车一路顺利,各项指标呈逐月提高态势,大颗粒DCP得率明显提高。2005年初由于粉状的DCP比较多,而市场需求表明,用户希望生产大颗粒DCP。他们开展了技术攻关和提高大颗粒得率竞赛。DCP大颗粒得率从2005年初的62%提高到年末的87%;异丙苯单耗由1180kg降至1167kg,保持国内领先和国际先进水平;
简介:本发明已经发现一种用于双酚A的高生产率催化剂,它包括在引入砜交联的条件下由聚苯乙烯/二乙烯基苯(PS、DVB)共聚物制成的强酸性阳离子交换树脂球。
简介:火成岩储层具有双重孔隙的特点,渗透率计算是其评价难点之一。为提高地层渗透率的计算精度,从偶极声波成像测井(DSI)资料中提取了斯通利波、纵波和横波,并结合井径、密度及孔隙度等资料计算出了流体移动指数(Q肼),并建立了QFM与地层总有效渗透率的关系,进而估算出地层渗透率。该技术在松辽盆地深层火成岩中的成功应用证明了其有效性,从而可为类似油田的开发提供技术支持。
简介:流化催化裂化(FCC)装置正在轻质烯烃(尤其是丙烯)供应石化市场方面起到日益重要的作用。例如,较大的翻新改造行动正在亚洲的几家炼厂进行,将使FCC丙烯产量提高10wt%以上。推动该FCC运行实现该丙烯高产量需要谨慎考虑装置能力、装置运行和催化剂技术。
简介:Shell公司提出的一项新技术可让炼油厂根据市场的需求而选择让其流态化催化裂化装置生产更多的柴油或更多的丙烯。这项新工艺能让处理高渣油比例进料的FCC装置生产出高达19.3wt%的轻循环油(LCO,用于生产柴油)和10wt%的丙烯,或是12wt%的丙烯加上约15.2wt%的LCO。作为比较,标准的FCC装置在采用沸石助催化剂(ZSM-5)改进丙烯收率的情况下,也只能产出8.2wt%的丙烯加14.7wt%的LCO。
简介:Axens公司开发了一种新型的低到中压型加氢裂化工艺,能够将减压瓦斯油(VGO)提升为低硫的柴油。采用这项名为HyC-10的新工艺可使炼油厂通过VGO的转化而生产更多的高品质柴油产品。在这项两步法工艺中,采用一台精制反应器来达到清洁柴油的规格。在此之前,采用低到中等压力的加氢裂化工艺来获得一股低硫馏分用来进一步精制成柴油,同时得到一股适用于作为FCC进料的石脑油馏分。
简介:通过对兰州石化公司炼油厂第二套气分装置影响异丁烷生产合格率的因素进行分析,确定了影响异丁烷合格率的原因。提出稳定生产异丁烷的相应措施。
简介:利用电导率录井资料在现场及时判断油气水侵、起下钻时的井涌、并漏现象,是一种有效的方法。它可以弥补氯离子测定判别油气水侵之不足,而且具有实时、连续监测记录曲线,计算机自动记录储存,易于观察变化趋势的特点。该文通过石南1井录井实例分析,介绍了应用这一方法的成功经验。
用水冷却发动机有什么害处
延迟焦化冷却水箱管束腐蚀原因吞
汽车发动机长效冷却液的研究
螺旋喷嘴在冷却塔上的应用及工艺改造
分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因分析
丙二醇型环保型冷却液有哪些特点
CRECT冷却塔蒸发水气回收效率提高措施研究
丙二醇作发动机冷却液基液的探讨
旋风炉内喷燃器冷却水盘管破裂原因及对策
有机型发动机冷却液对汽车水泵的适应性研究
精细化工事业部DCP罐区实施冷却剂制冷
大颗粒DCP得率逐步提高
高生产率双酚A催化剂
利用斯通利波估算火成岩地层渗透率
FCC装置的丙烯产率最大化
由正丁烷生产马来酸酐的高产率方法
通过控制选择FCC的丙烯或柴油产率
提高低硫柴油产率的新工艺
优化脱碳四塔操作提高异丁烷合格率
电导率录井在石南1井的应用