简介:在温度120-135℃、压力0.35~0.4MPa条件下,以相对分子质量大、活泼氢多、具有分支结构的黄原胶作起始剂,与环氧乙烷、环氧丙烷加成,合成出具有分支结构的黄原胶类破乳剂(XE型和XP型),并筛选出性能较好的3种破乳剂XE189、XP180和XP120;当把XE189、XP180与常规破乳剂F3111复配时能够满足华北五厂原油池状液破乳脱水的要求,复配体系的脱水速率比油田现场用剂提高1.5~2.5倍,脱水效果优于油田现场用剂.当把XE189、XP120破乳剂与少量的糖脂类生物表面活性剂(200:15)复配后,能够成倍提高巴西海上油田原油乳状液的破乳脱水速率和最终脱水体积,黄原胶类破乳剂该种粮脂类生物表面活性剂之间存在协同作用.
简介:业已证明三角洲是世界上重要的油气区。迄今,全世界至少有17个三角洲区发现了储量可观的油气,其估算最终储量为500亿桶原油和320万亿立方英尺天然气,已生产近300亿桶原油和100万亿立方英尺以上的天然气。近年来,三角洲研究在以下两方面取得重大进展。第一,进一步认识到三角洲前缘不稳定性和滑塌作用的重要性。滑坡、崩塌和生长断层在许多现代和古代三角洲都很常见,它们对岩相的分布起重要作用。三角洲前缘的不稳定性在确定海上钻井位置和采油设施方面也是一个相当重要的因素。第二,进一步认识到粗粒三角洲和扇三角洲在地层记录中的意义。由于三角洲具有以下三大属性,因此三角洲相成为重要的勘探目标。(1)三角洲常常具有大量的储集砂岩。三角洲还是沉积物因受海洋地质作用而在盆地内发生再分配的点源,因此,它们对与滨岸和滨外体系有关的油气有利带的分布有所影响。(2)高有机质产能常与三角洲沉积有关。在三角洲平原的沼泽环境堆积的大量陆源有机质可能成为重
简介:研究了用N,N-二乙胺基偶氮二异丁脒盐酸盐(ABEP)和NaHSO3组成的复合引发体系,以丙烯酰胺(AM)和二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)为单体,失水山梨醇脂单油酸酯(Span-80)和壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)为复合乳化剂,以液体石蜡为连续相,在反相微乳液中制备PAM/DMDAAC阳离子型共聚物。探讨了乳化剂用量、单体摩尔比、引发剂用量、油水比、溶液的pH对共聚物的特性粘数和转化率的影响。结果表明,在优化反应条件下可得到转化率为98.7%、特性粘数为1879.4mL·g^-1的共聚物。
简介:2004年12月3日,代表美国和日本汽车制造业的国际润滑油规格认证委员会(ILSAC)发表了一封致ILSAC/油品联席委员会丰席的信,提出开发下一代的ILSAC乘用车辆发动机油最低限度性能标准,即ILSACGF-5规格;并要求在2009年7月1日前实现这种规格发动机油的丁业化生产。从那时以来,已经起草了一份关于GF-5需求的声明(但还未正式成文),成立了几个工作小组来设计新的性能测试项目。ILSAC颁发了一份GF-5发动机油的规格草案,并且将满足GF-5规格的发动机油实现工业化的生产的期限向后推了一年,即延迟到2010年。GlennMazzamaro先生日前是总部设任美国康涅狄格州诺瓦克的R.T.Vanderbilt公司(RTV)石油部门负责与全球工业界/OEM(原装设备制造厂商)进行联络的经理,也是R.T.Vanderbilt公司派驻API润滑油专业委员会的代表,同时又是ASTM乘用车辆发动机油分级专家组的秘书。Glenn先生曾在埃克森美孚化学服务了13年,在汽巴精化服务了16年,2006年加盟RTV。本刊特约请GlennMazzamaro先生介绍ILSACGF-5发动机油规格从2005年1月到目前为止的开发过程,以及研制一种能满足GF-5规格所要求的所有发动机试验和台架试验的发动机油所面临的挑战。