简介:
简介:以环戊烷/异戊烷为发泡剂,采用聚氨酯事业部生产的聚醚,制备聚氨酯硬泡组合料。对聚醚、匀泡剂、催化剂、环戊烷/异戊烷配比进行选择.制得的组合料发泡具有良好的流动性.泡沫制品较以环戊烷为发泡剂制得的泡沫密度低,性能略优,有利于降低生产成奉。
简介:通过对兰州石化公司炼油厂第二套气分装置影响异丁烷生产合格率的因素进行分析,确定了影响异丁烷合格率的原因。提出稳定生产异丁烷的相应措施。
简介:为考察对,对-二异辛基二苯胺(DODPA)对合成润滑油高温性能的影响,试验采用了差示扫描量热法测定DODPA不同加剂量时的静态氧化诱导时间(OIT),评价DODPA的抗氧化性能,同时还考察了DODPA与金属协调剂协同作用的效果。结果表明:三羟甲基酯基础油对DODPA的感受性良好,0.3%的DODPA可将合成润滑油的OIT提高至19.49min。DODPA最佳加剂量为0.5%~0.7%。金属协调剂与DODPA的协调作用效果明显,0.2%的加剂量即可将合成油的OIT提高到42.92min。
简介:德国德固萨公司和美国Headwaters公司以50:50股份合资组建公司共同开发和工业应用H2O2直接法工艺。合作双方的目标是开发和建设大型的低成本H2O2生产装置,生产的H2O2将用作环氧丙烷(PO)等生产装置的原料。预定于2007年完成工艺开发,2008年建设第一套工业化装置。
简介:<正>可再生异丁醇商业化生产商Gevo公司于2014年10月21日宣布,将可再生异辛烷出售给道达尔公司用于F1赛车燃料配方。道达尔公司赛车燃料组合了Gevo公司可再生异辛烷,供英菲尼迪红牛车队使用,并在加拿大、匈牙利和比利时取得了大奖赛的胜利。Gevo公司与道达尔公司的添加剂和特殊燃料团队及道达尔的研发团队进行了紧密合作。
简介:研究了以固体超强酸SO4^2-/TiO2-MoO3为催化剂,异丁醛和乙二醇为原料,合成异丁醛乙二醇缩醛的反应条件。实验结果表明,SO4^2-/TiO2-MoO3是合成异丁醛乙二醇缩醛的良好催化剂,适宜的反应条件为:异丁醛与乙二醇摩尔比1:1.5,催化剂用量为反应物料总质量的0.5%,环己烷为带水剂,反应时间50min。在上述条件下,异丁醛乙二醇缩醛的收率可达70.7%。
简介:本发明涉及一类丁二烯-异戊二烯共聚物骷土纳米复合材料及其制备方法,通过采用经典的阴离子溶液聚合方法,以烷基锂为引发剂、烃类有机试剂为溶剂、极性添加剂为微观结构调节剂,通过对粘土进行有效的有机化处理,实现了丁二烯和异戊二烯单体的原位插层聚合,所制备的一类丁二烯-异戊二烯共聚物/粘土纳米复合材料具有更加优异的力学性能、耐热性能、阻隔性能、耐化学腐蚀性能,综合性能可达到较好的平衡。
简介:以自制的纳米固体超强酸SO4^2-/Fe2O3作催化剂,水杨酸和异辛醇为原料,通过微波辐射加热合成了水杨酸异辛酯。试验得到催化合成的最优反应条件如下:水杨酸0.01mol,异辛醇0.03mol,纳米固体超强酸SO4^2-/Fe2O3催化剂用量为41.4mg,微波辐射功率350W,微波辐射15min。在此条件下,酯化率达98.8%。
MTBE装置转产异辛烷
环戊烷/异戊烷发泡体系组合料的研制
优化脱碳四塔操作提高异丁烷合格率
吉化院开发成功合成甲基异丁基酮催化剂及工艺
对,对-二异辛基二苯胺对合成润滑油高温性能的影响
德同萨和Headwaters合作开发H2O2直接法生产工艺
Gevo公司向道达尔出售可再生异辛烷用于调配F1赛车燃料
SO4^2-/TiO2-MoO3催化合成异丁醛乙二醇缩醛
丁二烯-异戊二烯共聚物俳土纳米复合材料及其制备方法
微波辐射纳米固体超强酸SO4^2-/Fe2O3催化合成水杨酸异辛酯