简介:2010年我国将要实施中国第四阶段排放要求,围绕我国汽油质量规格的制定石油界以及汽车界正在展开激烈的讨论。我国汽油与国外汽油质量相比,烯烃较高,而芳烃大致相当或略低。汽油中的烯烃、芳烃易在发动机进气阀、燃烧室形成沉积物,从而影响发动机的性能。本文从清净性的角度,用实验室模拟手段以及Ford2.3L标准发动机台架研究了汽油芳烃对进气阀以及燃烧室沉积物的影响。
简介:1引言工作站资源有效管理的思路,是在科研生产和管理迫切需要的背景下提出的.工作站在海洋石油勘探开发科研生产中的作用是有目共睹的,但受其昂贵价格(包括硬件和软件价格)的限制,工作站资源的拥有又是有限的.如何充分地利用有限的资源,便成了工作站管理中的一个重要问题.以南海西部研究院为例,2000年共有7大勘探项目,所能利用的工作站大约有15台套,使用的软件系统主要为斯伦贝谢公司的Geoframe和Landmark公司的OpenWorks,可用的License约10个.从年初的预计来看,一年中勘探项目大约要在工作站上完成70000km的二维地震解释任务和30000km的三维地震解释任务;同时,还有大量的地质和地震研究课题需要在工作站上完成,或者需要工作站的支持.如果将有关的工作分解成定量的工作站项目,大约有70多个,也就是说,需要70多台工作站硬件系统、70多个软件License.需求与现实之间的矛盾非常突出.要想在现有工作站资源的基础上去完成这么多的工作量,只有在管理和技术上挖潜,在管理上加强管理,在技术上强化集成,简而言之,就是一体化管理,一体化集成.