简介：多次波的剩余时差分析法是在CMP道集动校正基础上进行的。根据工区多次波的频率范围，要求多次波的剩余正常时差必须遵循下列3个原则：（1）在最小炮检距处的多次波剩余时差必须超过1／4甚至1／2的氏频周期时间；（2）最大炮检距与最小炮检距之间多次波剩余时差之差必须大于一个低频周期时间；（3）最大炮检距与最小炮检距之间多次波的剩余时差之差必须小于（n-4）倍的高频周期时间。其中n为CMP道集的覆盖次数。只要遵守上列3条原则，就可使多次波落入多次波叠加方向特性的压制区内。文中应用了精确的多次波剩余时差式，并用双曲线进行非线性最小二乘法拟合，绘制出一套多次波叠加方向特性曲线。平均拟合误差小于十万分之一。根据这一方法，在一个目的层段存在严重多次波干涉的地区进行地震采集试验，获得了压制多次波的很好效果，并在该区找到了一些新含油圈闭。

简介：将层次分析法(AHP)引入基于符号定向图(SignedDirectedGraph,SDG)的危险与可操作性分析法(HazardandOperabilityAnalysis,HAZOP)中,并以加氢反应中的冷高压分离器单元安全评价为例,阐述了基于层次分析法的SDG-HAZOP的实施步骤.该方法分析得到的危险路径,按权重系数由高到低排序,弥补了传统SDG-HAZOP方法中分析结果主次不清的问题.

简介：

简介：汽车合成制动液的溶剂组成可以通过气相色谱仪进行快速分析。本文就该分析方法的原理、所需材料与试剂、试验步骤及结果计算进行了介绍。

简介：1概述运用安全系统工程中的事故树分析法(FaultTreeAnalysis简称FTA),分析了两起事故的原因及教训,并以此为背景,运用“车轮”原理和“热炉”效应,建市起石化企业现场安全管理模式,并简要论述了模式应用效果。2运用FTA分析法,分析两起事故原因及教训

简介：油田开发方案的优劣受众多指标的影响.在进行多方案优选时,一般做法是采用单一指标,有时即使综合权衡其它因素,也往往是凭经验定性判断,缺乏科学的运作方法和程序.本文提出用层次分析法确定各指标的权重,将各方案相应于各指标的优劣度定量化,并在此基础上用加权平均法最终确定多指标下方案优劣度的大小.在区块方案多指标综合评价中,首次引入经济风险指标和技术风险指标.应用层次分析法和模糊数学理论可以使油田开发方案的综合优选决策建立在科学和定量的基础之上.

简介：

简介：查干凹陷火山岩储集层主要为孔洞-裂缝或裂缝-孔洞型,为典型的特殊油气藏储集层,在火山岩钻探过程中,由于井壁垮塌非常普遍,井径扩大率较大,使得声波时差、密度等测井资料失真,造成利用测井资料识别火山岩储集层困难,而综合录井参数具有不受井径扩大影响的特点。火山岩储集层孔隙度与可钻性的相关性分析表明,两者线性相关（r^2=0.845）;dc指数随孔隙度的增大而减小,当dc指数小于1.85时,孔隙度值达到11%以上,为有利储集层区。实践表明,dc指数较小的区域储集层发育,油气显示富集,反之储集层物性较差,应用dc指数法进行火山岩储集层识别与评价取得了较好效果。

简介：在进出口柴油检验中，通常采用ASTMD976《馏分燃料十六烷指数计算法》中的图表法计算柴油十六烷指数。本文以3组柴油（0号、-10号和-20号柴油）为研究对象，比较分析了图表法计算所得的十六烷指数与对应实测的十六烷值之间的差异。试验结果表明，采用图表法计算所得的柴油十六烷指数与采用十六烷值机所测的柴油十六烷值，其相关性随着柴油牌号的降低越来越差。

简介：熔融指数是划分聚丙烯牌号的关键指标。在锦西石化聚丙烯装置开车期间,聚丙烯粉料熔融指数分析数据重复性不好,且与聚丙烯粒料的熔融指数存在较大差异。车间无法正常组织生产,聚丙烯产品无法在装袋前确定正确牌号。针对这一问题,通过实验,逐步查找聚丙烯粉料、粒料的熔融指数差异的根本原因。确定主要原因在于聚丙烯粉料未去活,测试粉料熔融指数前未进行合适的样品预处理。通过实验确定最优的样品预处理方法。使用这一方法便于生产过程控制,保证产品的质量稳定,提高了公司的经济效益。

简介：钻时是地质录井现场地层岩性划分和层位卡取最重要的依据之一.为增强钻时的可比性,提出一种新的钻时变换方法,该方法以dc指数公式所蕴含的钻井参数之间的函数关系作为钻时变换的理论依据,根据dc指数公式推导出钻时变换公式,对钻时进行变换.胜利油田是典型的断块油气田,地质条件复杂,因而选取该油田较为典型的KDX414井作为例证进行探讨.结果表明：同实际钻时相比,不同深度或不同岩性之间的变换钻时差异性明显,与录井岩屑剖面和测井曲线的符合性更高,尤其对砂、泥岩地层岩性的划分和对油气储集层深度与厚度的确定更加准确,且变换钻时与dc指数的相关性有明显提高.

简介：本专利所涉及的润滑油粘度指数改进剂可用来制备高粘度指数和良好剪切稳定性的润滑油。成品润滑油使用了1种粘度指数≥110的基础油和粘度指数改进剂，该粘度指数改进剂是乙烯单体共聚物，该共聚物含1～20C原子的羟基团和烷基（甲基）丙烯酸酯，共聚物的平均摩尔重量是5000～35000，粘度指数改进剂在润滑油中的加入量是10％～50％。

简介：主要针对乙烯-丙烯共聚物(OCP)及异戊二烯共聚物(HSD)两大类7种粘度指数改进剂进行了性能考察,得出结论:Shell260(氢化聚异戊二烯)这类星状聚合物结构合理,兼有优良的剪切稳定性及稠化能力,适合在有剪切稳定性要求的油品中使用,特别是对于调配大跨度的高档润滑油更加重要.

简介：对于常规转换横波速度分析，正常时差难以用直接方法求取，目前采用的前苏联的多项式展开一阶或二阶近似公式，在大炮检距与小炮检距两个极端情况下的计算误差大，但它具有计算速度快的优势，在前人研究的基础上，提出了一种速度快且能满足精度要求的迭代算法，以适应不同观测系统的要求。

简介：对ＳＨＬ－６１５粘度指数改进剂的工业生产进行了分析，指出上海炼油厂生产的ＳＨＬ－６１５与ＺＨＢ－１１０３相当，可以用于生产１５Ｗ／４０ＳＦ／ＣＣ、ＳＦ／ＣＤ等级油品。油品表现出良好的剪切安定性和增稠能力，在低温性能方面也能达到指标要求。粘度指数改进剂ＳＨＬ－６１５经济效益为２４８８元／ｔ，年经济效益为２１３．３万元／ａ。

简介：采用GC／MS法测定作为化工原料的石脑油中含量小于0．1％的MTBE，将汽油直接进样，简便快速，方法具有很高的选择性和准确性，检测灵敏度高，测定结果令人满意。

简介：案例分析方法是一种在讲授法学类课程时,已经受到人们的重视并开始被采用的一种新的教学辅助方法。在讲授经济法课程时,正确地运用这种方法,为解决多年来传统的教学方法中的“满堂灌”问题,提供了一条有价值的新途径。文章从该方法的基本内函,运作的具体步骤,所取得的教学效果以及有待改进和完善的问题4个方面,对这种方法进行了初步的分析和探讨,以期对教学方法的改进上,提供一点有益的帮助。

简介：描述了用沉管法碎石桩对地基进行加固的施工工艺、对成桩进行复合地基静荷载试验的方法等，并根据试验结果判定复合地基整体承载力是否达到设计及使用要求。

简介：阐述了HQI技术在一体化大型石化项目概念设计阶段应用的前景,量化风险评估技术用于工程设计中,将HQI计算结果作为设计依据,在设计阶段控制安全风险使其达到人类可以接受的程度。着重介绍HQI健康指数技术在项目概念设计阶段的应用,通过工艺流程图、物料平衡、物质特性对项目实施HQI技术无组织排放的推算,达到工艺本质安全设计,减少对人体的职业危害和环境破坏。

简介：气测参数图板法是储集层流体类型识别的一种重要方法,但在实际应用中往往由于油质的影响造成解释精度的下降。为了消除油质的影响,提高储集层流体解释的精度,通过对渤中M油田大量的录井、测井、测试、钻井及生产的数据归纳分析,提出反映储集层流体类型的3个气测烃指数——甲烷指数(COI)、全烃异常指数(TGI)及烃组分指数(DTI),然后依据不同油质分别建立了3个烃指数流体解释图板,可用以有效识别油层、气层及水层,提高了储集层流体的解释符合率。在该油田另外两口井中进行实际验证,平均解释符合率为88.5%,表明该图板的建立对渤中M油田后续的评价及开发工作具有重要意义。