简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：WTO的加入促进了我国汽车工业的不断发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为了降低高昂的台架试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率。在四球摩擦磨损试验机上建立的模拟试验方法，与ⅢE台架试验有较好的相关性。

简介：

简介：目前国内极大多数油库的油罐底水和清罐水是经过罐区的隔油池或水封井经简单处理后直接进入下水道。这种做法有如下弊端:1)因隔油池的过流长度较短,隔油效果一般都较差,远不能达到10ppm的排放标准。如直接排放会对附近水源造成严重污染。若将整个下水道的水全部集中处理,则处理量太大。若遇暴雨天则根本无法处理。

简介：针对BIPB缩合废水的特点，开展了一系列的废水处理试验。经过初步探索，制定出以“酸析-絮凝-Fenton试剂”的组合工艺处理BIPB缩合废水，废水COD可降低到10000mg／L左右，可生化性好。

简介：当地下界面存在倾角时，地面上同一共中心点道集中记录到的反射波并不是来自界面上的同一个反射点，而是来自界面上的一个反射段，用这样的共中心点道集直接进行动校正叠加也就无法实现真正的共反射点叠加，从而严重影响了倾斜反射波在水平叠加剖面上的成像质量。而MO就是将非零炮检距地震记录转化为自激自收地震记录，保证在任何地层倾角的情况下都能实现共反射点叠加的一种重要技术。我们将看到：在地层倾角较大的情况下，对于一些大炮检距地震记录在叠加前应尽可能作DMO处理，以消除非零炮检距地震道由于地层倾角而产生的时差，只有这样才能确保水平叠加剖面的质量。而且DMO还能消除地层倾角对叠加速度的影响，从而使得叠加速度更接近均方根速度，提高速度分析的正确性。

简介：海上有自喷能力的油田采用多管分采是成熟的技术.南海西部W10-3油田1986年应用双管分采分注开发以来,收到明显的效果.但是,海上油气田生产安全环保要求严格.油井管柱上控制工具较多,施工操作复杂,有一定的难度.通过对W10-3井修井时双管封隔器遇卡的典型处理实例,介绍双管封隔器遇卡后的处理方法.并提出几点建议.

简介：阐述发生液化烃泄漏事故可能出现的情况，明确各有关部门的职责范围，加强液化烃罐间的安全管理，找出管理的薄弱环节，探讨发生液化烃泄漏事故后有效的处理措施，杜绝液化烃泄漏着火事故的发生。

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简介：环氧丙烷废水处理需消耗大量盐酸、江水，针对该现状，进行分析、实验，并用于实际生产中，从而达到节能降耗的目的。

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简介：本文介绍在VAX/11—780机的DISCO系统下海上零偏移距VSP资料处理流程。并重点阐述振幅补偿、初至拾取、分离波场、VSP反褶积等主要模块原理、参数使用,以及用该流程处理的几口井的效果.

简介：对再生器壳体开裂原因进行了分析,采取对裂纹部位进行挖补、减薄衬里厚度来提高壁温的方法进行了修复,投用后有效解决了再生器应力腐蚀问题。该方法既消除了设备隐患,又缩短了修复工期,还节约了大量资金。

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简介：AkzoNobol公司的NEBULA催化剂在应用于加氢裂化时非常有效，而近期的研究表明其对减压瓦斯油改质也很有用。中试实验结果表明，NEBLA-20催化剂可改善FCC原料性质，使其硫含量从1．9wt％降低至190ppm，FCC原料预处理技术将有助于炼厂达到低硫燃料的环保要求即10ppm。原料预处理技术将和汽油后处理技术相互展开竞争。

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简介：在干油(润滑脂)集中润滑系统中，有时会因为机械振动引起长距离钢制或塑料输脂管线在连接件处破裂，造成泄漏的问题。“你可用阻燃的高压水龙带解决此问题。”某炼厂负责设备维护的马工介绍了他们的经验：“在我们车间的风机干油集中润滑系统中，我们用橡胶软管替代了不锈钢管，这样一来更能抵御环境中的振动。从前，维修这些损坏的管子是我们的一项重要的工作，当然，如果管子得不到及时修复，

简介：采用常规的絮凝处理方法来处理丁苯胶乳废水，用硫酸铝作凝聚剂的处理效果比其它电介质或破乳剂好，经处理后的废水可直接达到排放标准。使用硫酸铝不仅用药量少，而且单价又便宜，因此较为经济。使用团聚剂进行团聚处理，可使99％以上的絮凝物团聚上浮。

简介：工业含酚废水的大量排放严重污染环境，破坏生态平衡，影响经济发展。介绍工业含酚废水的处理技术，以对实际工作起到指导作用。重点说明生化法、溶剂萃取法和乳状液膜法的现状与进展，提出将各种处理方法结合起来，选定适宜的处理流程。

简介：加氢精制反应器是炼油厂加氢制氢联合装置中的关键设备，本文从该设备投用前验收时发现的四处表面裂纹入手，介绍了发现问题后的处理过程，通过分析制造工艺及金相组织，找出了产生裂纹的原因，排除了延迟裂纹的可能性，提出了修复方案，为该设备的安全运行消除了隐患。