简介：叙述国内外石蜡、微晶蜡、特种蜡现状及市场分析情况，对高桥分公司石蜡生产、销量、出口等进行了分析。针对海牌石蜡产品的特点提出提高竞争力的途径，并指出了目前石蜡产品中存在的问题，对特种蜡产品开发也提出了一些建议。

简介：炼油事业部重视对润滑油、石蜡在生产过程中遇到的各类问题进行研究解决，取得了明显效果。一是对原油进罐到炼制加工成产品整个过程进行了分析。分环节制定措施、分清职责落实到人，分析石蜡、润滑油生产现状存在的问题，提出解决思路和方法，稳定产量，提高质量。二是已生产出符合质量要求的HVIIc150基础油150t和HVIIc125基础油600t，填补了HVIIc生产的空白。对原油到润滑油老三套的分储分炼工作已正常开展，这对确保润滑油基础油的生产起到了重要作用。对1号蒸馏装置加工加氢尾油，全面提高老三套基础油质量方案，进行了认真广泛的讨论，提出了方案中可能出现的问题和对策，并尽快予以落实。

简介：壳牌公司于2009年9月10日宣布，将扩建位于马来西亚民都鲁（Bintulu）的天然气制合成油（GTL）装置中的石蜡装置，估算投资为9000万美元。该石蜡装置扩能项目是壳牌公司使其现有石蜡产量翻一番的关键项目。

简介：氯化石蜡是石蜡经深度氯化的产物，为氯代烷烃的俗称。它是C10-C30石蜡烃的氯化衍生物。呈金黄色或琥珀色的粘稠液体。具有无臭、低毒、阻燃、增塑、挥发性低、电绝缘性好、耐化学腐蚀、价廉与PVC树脂相容性好等独特性能。它是属于含卤有机添加型阻燃剂。在高温条件下可产生相对密度比空气大的卤化物。已成为目前世界上产量最大的有机阻燃剂之一。是公认的极具发展前景的大吨位有机氯产品。

简介：以加氢尾油为原料进行酮苯脱蜡、脱蜡油进行进一步精制、含油蜡进行发汗脱油及白土精制，考察了加氢尾油生产润滑油基础油和石蜡产品的可行性。试验结果表明，经适当的工艺调整：1）纯加氢尾油可以生产较高质量的基础油并开发54^#左右的半精炼或全精炼石蜡。2）减压二线原料掺合加氢尾油，可有效提高基础油质量，并增加石蜡产品产量。

简介：中国石化股份公司巴陵分公司年产2万t／a尼龙6切片聚合装置投料试车成功，生产出合格尼龙6切片，至此，尼龙6切片整体年产能力达到3．7万t。可根据市场不同需求生产低、中、高不同粘度的10多个牌号产品。

简介：目前，中国尼龙66切片的产能无法满足市场需求，近期仍主要依赖进口。截至2015年底，中国尼龙66切片产能为31．6万吨／年，全年产量为22．1万吨。其中，产能最大的是平顶山神马工程塑料有限责任公司的15万吨／年装置。2015年尼龙66切片年均价在23986元／吨。未来几年，国内尼龙66切片产销量仍将继续增长，发展空间广阔。

简介：天津石化公司涤纶厂膜用聚酯切片车间(简称FBX)于1992年10月正式投产,年产4000t膜用聚酯切片。聚酯切片使用尼龙编织袋包装,尼龙编织袋内衬塑料袋(每包250kg),装包前用压缩空气吹胀,然后挂在出料口处支架上,下料包装如图1所示。

简介：2010～2012年，我国尼龙6切片产能呈现快速增长态势，产能增速均在20％以上，这一势头在2013年得以放缓。截至2015年底，我国尼龙6切片生产企业有40家，2015年总生产能力达339．2万吨／年，较2014年增长14．1％，供应量达237．4万吨，同比增长12．1％，平均开工率约70％。尼龙6切片的应用非常广泛，按用途分类可分为纤维级、工程塑料级、拉膜级切片和尼龙复合材料，分别制成各类产品。由于宏观经济形势依旧严峻，预计未来几年，我国尼龙6切片下游需求仍有放缓可能，市场供需矛盾或加剧，国产产品将进一步挤压进口产品的市场空间。

简介：

简介：用于自动传动系统的润滑油组成包括：（1）100℃运动粘度为2．3～3．4mm。／s的石蜡基油，且环烷烃碳原子数≥70％（ASTMD3238方法测定）；（2）磷含量0．025％～0．05％；（3）硫含量≤0．15％；（4）可使运动粘度达到5．0～6．0mm。／s的粘度指数改进剂。添加剂中的磷和硫含量主要来自于磷酸盐、磺酸钙、噻重氮和三硫代亚磷酸盐，添加剂对润滑油中的磷含量和硫含量具有很大的影响。