简介：目前,油气储量6P分类在石油公司中已逐渐流行.要正确理解油气储量6P分类及其相关概念,需要注意3个关键问题:(1)6P分类的对象;(2)如何正确理解油气商业性概念?(3)如何认识地质把握程度?文中对上述关键问题提出了看法,并阐述了在准确理解和应用6P分类中应注意的问题.

简介：本文梳理回顾了我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订背景和过程,分析比较了不同版本标准在检验项目、技术指标设置、文本和编排方式等方面的变化。喷气燃料的质量要求高,生产要求非常严格,检验项目也比汽、柴油更全面[1-7]。由于飞机飞行的特殊性,喷气燃料必须具备良好的使用性能和可靠的安全性。

简介：随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用，机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻，对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。

简介：作为录井技术中的一个分支,“地球化学录井”的定位与分类在目前不甚明晰的录井技术体系中极具代表性,迫切需要对其学科概念、分类等进行深入的辨析,以便为规范学科体系及规划未来发展方向提供依据.为此,从“地球化学录井”概念的演变入手,对“地球化学录井”的定义、分类进行阐述,遵循科学性、系统性、实用性等原则提出了按专业领域、分析技术类型、检测对象、检测时机、服务类型5种分类方案供同行专家指正,以便为“地球化学录井”在整个录井技术体系中找到合理的定位,并期望以此促进整个录井学科体系向规范化发展.

简介：

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简介：2004年西气东输投运以来。中国天然气产业快速发展，目前已基本形成气源多元化、管道网络化的供应格局，天然气消费市场遍及31个省（自治区、直辖市）。但与中国推动能源生产和消费革命的战略要求相比，天然气发展仍存在着一些制约因素：战略定位有待进一步凝聚共识，对天然气利用清洁性的质疑急需澄清；矿业权制度有待完善，勘查开采投入不足；基础设施建设滞后，保供压力较大；市场机制不健全，监管体系不完善；科技创新能力不足，装备自主化水平有待提高。

简介：2017年11月25日，大风以每秒20.4米的速度，横扫海上“不夜城”，林立的钻杆嘎吱作响。

简介：塔中Ⅰ号坡折带上奥陶统礁滩体储层岩性以碳酸盐岩为主,在测井储层表征与定量评价中,由于储集空间的多样性及其组合的复杂性,给利用测井资料评价碳酸盐岩储层带来了一系列困难。文中以测井资料为基础,结合岩心、实验、试油等资料,划分出储层储集空间的类型和储层类型。分别建立了不同类型储层的各种测井响应特征及响应模板,并在此基础上建立了礁滩体储层类型的划分标准。根据不同储集类型的孔、渗关系,结合中国石油天然气行业标准,建立了礁滩体不同储层级别的解释图版和解释标准,所划分的储层级别与礁滩体沉积相带具有很好的对比关系,为测井储层评价和完井试油层段的选择提供了可靠的解释依据。

简介：2007年，我国乙烯总产量首次突破千万吨。截至目前，共拥有18个规模在60万吨以上的乙烯“国家队”，规模之大在国际上亦属罕见。只要找到自己的优势，国内乙烯顶目便可由大做强。

简介：2号催化装置在2003年下半年反再系统出现了待生线路窜风问题，为了将安全监控量化，车间技术人员在运行监控中引入了工艺核算，经过了3个多月的数据监控，车间根据计算出的当量孔板直径大小采取了相应措施，证明了工艺核算的有效性，此后在检修中测得的当量孔板直径又证明了其准确性。此过程说明了引入工艺核算对装置进行监控的重要性和合理性。此经验对同类装置有一定的借鉴作用。

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简介：21美国ASTM润滑脂分类ASTMD4950-89汽车用润滑脂分类见表14.汽车轮毂润滑脂分为GA、GB、GC共3类,汽车底盘润滑脂分为LA、LB、GC-LB共3类润滑脂.只有GC-LB类润滑脂符合所有汽车润滑脂的技术要求,可以使用在汽车上要求使用润滑脂的任何部位,所以可以作为汽车通用润滑脂使用.

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简介：短短几个月时间，曾经乱堆乱放的垃圾废料以及杂乱无章的库房、工具柜、办公桌悄然退出了枣庄27站的视线，取而代之的是干净、整洁。

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简介：根据3号FCC装置运行情况，从物料平衡、产品分布、能耗物耗等方面进行分析，发现装置在运行过程中存在的问题，寻找对策，以便装置在更优化状态下运行。

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简介：针对3号苯酚丙酮装置生产中的丙酮褪色问题，分析生产中影响褪色的物质及原设计对褪色指标的工艺控制，通过实验研究，提出用降低丙酮产品中的丙醛含量来解决褪色问题的方法，并找出了丙醛含量波动的直接原因，为实施生产过程控制提出了有效的措施。