简介：通过对GK1E-3258机车水锤险肇事故处理过程的描述,分析了这起故障的特征及原因,给出了这类故障的判断、处理方法及预防措施。

简介：并不是所有的行政不作为都会成立渎职犯罪.学界专门研究行政不作为与渎职犯罪关系及其界限的文章较少.从行政不作为和渎职犯罪的构成要件入手,通过对不作为行为的行使主体及主体的主观心理、渎职犯罪的构成要件、两者的法律后果、法律的相关规定来说明行政不作为和渎职犯罪的内在联系.最后通过理清行政不作为一般违法和行政不作为渎职犯罪的界限、区分不作为与渎职犯罪的社会危害性的大小程度、界定渎职犯罪与工作失误的界限来阐释行政不作为行为与由不作为行为构成的渎职犯罪的界限,以期达到罪刑相适应的结果.

简介：介绍了镁合金在轨道交通应用的现状,探讨了采用镁合金材料使车体轻量化的必要性,得出了镁合金在性能和资源方面无可比拟的优势,即将走向代替钢铁和铝合金轨道材料的结论。

简介：交通事故、人车冲突、交通污染等诸多城市交通问题的出现,使得我们必须对城市交通伦理的基本原则进行思考。＂以人为本＂的价值取向要求确立＂安全＂、＂公平＂、＂文明＂、＂生态＂四大基本道德原则,促进和谐城市交通秩序的发展。

简介：过去一年间，LED户外照明节能优势测试项目已吸引了大家广泛的关注，LED路灯是属于未来照明的新兴事物，现在还处于初期成长阶段，特别是和LED光源代替传统交通信号灯相比。许多城市安装了大量LED信号灯模组，感受到其在节能、维护费用低方面的优势，并宣称成为LED城市。

简介：采用粉末冶金法制备铜基受电弓滑板材料,在830℃下固溶2h后水淬,然后在450~600℃下进行1~4h时效处理.通过对不同时效温度和时间下材料的硬度、电阻率、冲击韧性和抗拉强度等性能的测试,以及微观组织与物相组成的观察与分析,研究铜基受电弓滑板材料的时效处理行为.结果表明：随时效时间延长,铜基滑板材料的硬度、冲击韧性和抗拉强度都先升高后降低,电阻率先下降然后略有升高;随时效温度升高,材料的各项性能均先提高后下降.时效处理前后材料断裂均以塑性断裂的方式进行,时效处理后拉伸断口韧窝更深,材料的冲击韧性更大.在500℃下时效3h后,主要物相仍是铜和石墨,并产生纳米级的六方Cu10Sn3析出相,对基体产生强化作用,从而提高材料的各项性能,电阻率为0.147μΩ·m,硬度HB为89,抗拉强度为355.68MPa,冲击韧性为47.1J/cm2,可满足我国铜基受电弓滑板的使用要求.