简介：根据高炉炉顶齿轮箱的维修工作实践，对齿轮箱的基本维护工作、疑难杂症及深层次维修技术进行了论述，并将其固化为标准作业方法。

简介：对高炉气密箱倾动、旋动过程中存在的问题进行统计、分析、改进和优化。使气密箱故障时间明显减少，布料档位的控制精度明显提高，满足了高炉布料要求。

简介：本文分析了风机轴承箱在密封方式及结构上存在的问题，提出了对轴承箱进行结构改造，并采用新的密封方式，使泄漏问题最终得到解决。

简介：箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。

简介：气密箱与炉顶天车之间有多层平台和设备,炉顶天车不能直接吊装气密箱,该方案利用了现场下密阀轨道有利条件,自行设计气密箱推移小车将气密箱向东推移到天车吊装位置,避开了上部多层平台,实现了气密箱安全吊装,解决了气密箱更换吊装技术难题。本文针对酒钢炼铁厂7#高炉炉顶气密箱推移吊装方案进行了总结,对气密箱拆除推移安装中遇到的问题进行了跟踪分析,并制定了解决问题的措施,优化了施工方案,为今后大高炉气密箱更换提供了技术参考。

简介：简单介绍了高速线材厂精轧辊箱冷却装置,分析了原水套设计方面存在的缺陷,并详细介绍了改进方案、实施步骤以及取得的效果。

简介：三重齿轮箱是实现轧机主动扭矩分配的关键之一，将镍嵌式结构改为剖分式结构解决了原应力回线长、轴承座弹跳大、负荷状况运行不平稳等问题，延长了检修周期，提高了设备运转率。

简介：原料厂桥式取料机上的桥架没有护栏等安全设施,在桥架上进行高空作业易造成人身伤害事故。针对该隐患,提出了在桥架上安装卷扬安全绳索的改进方案,实施后有效避免了作业人员从高空坠落的人身伤害事故发生。

简介：本文通过对减定径联合齿轮箱的在线检测,振动数据采集,频谱分析。比较全面的对齿轮箱内轴承,轴、齿轮的常见故障现象进行了探讨分析,并得到实际情况的验证,它为以后联合齿轮箱有计划的检修提供了理论依据。

简介：针对氧压机高速齿轮箱长期存在较大振动和噪声的问题，利用振动数据采集仪采集振动信号，进行频谱和时域波形分析，准确判断了齿轮箱存在动静件摩擦故障，通过适时维修，彻底解决了设备隐患。

简介：截至2018年,汽运分公司在用6m^3铲运机76台。多年来6m^3铲运机前驱动桥的损坏、维修量一直居高不下,不但加大了修理工的维修工作量,还导致备件费用高,成本压力增大。因此,对6m^3铲运机前驱动桥的损坏进行原因分析,找出症结所在,制定应对措施,就显得尤为重要。

简介：JCCY-6铲运机为金川集团公司矿山井下主力无轨采掘设备,该车装配的关键零部件驱动桥为80年代美国公司设计的产品,该型号驱动桥技术落后、故障率较高,行车性能无法满足安全生产需求,而且该型号驱动桥厂家已经停产淘汰,目前无法采购,严重制约金川集团公司矿山设备的正常运行。本文论述了通过技术改进.使用德国KESSLER公司的D106重型驱动桥替换现有车辆的美国公司生产的老式驱动桥的方案并成功应用。

简介：从钢种质量要求及成分设计和生产工艺等多方面介绍了变速箱输入轴用SCR420H钢的研制。通过目前的连铸、连轧工艺研制的SCR420H钢具有夹杂物含量低、脱碳小,硬度低且均匀等特点,性能和组织完全满足了用户的要求。

简介：罐箱行业用钢是太钢重点推广的不锈钢品种，为提高产品附加值和竞争力，更好地服务于国内外用户，经批准，太钢于2013年8月成立罐箱行业用钢技术营销团队。通过近一段时间的努力，今年该品种最高月销量达到6947吨，再创历史新高。

简介：对二高线4架齿轮箱检修中关键部位螺旋锥齿轮圆锥滚子轴承间隙的调整、齿侧间隙的调整、齿面接触精度的检查调整方法进行总结,为今后该设备及同类设备检修提供参考和技术指导。

简介：主要针对国内的风电齿轮箱发展状况,分析现阶段增速器发展的主流机型以及旧机型的运维发展,提出目前低风速大叶片齿轮箱存在的问题,并根据增速器的发展,提出海上风电齿轮箱的发展前景。

简介：介绍了对化工四回收鼓风机齿轮箱监测数据进行时域波形、频谱、Peakvue分析，并诊断齿轮箱存在隐患，停机解体检查发现轮齿已严重疲劳磨损，高速轴靠近齿顶有1／3的齿面损伤，齿轮箱底部有大量剥落的碎屑；证明了振动监测分析和诊断是行之有效的设备点检手段，为检修决策提供了可靠依据。

简介：继不锈钢产品成功进入冷藏集装箱行业之后，日前，太钢宽幅冷轧不锈钢产品在罐式集装箱行业又取得新突破，成为目前国内企业在这一领域的最大供应商。

简介：桥式双斗轮取料机斗轮取料部分的故障多、运行不平稳,一直影响取料机的作业效率。通过对取料部分进行精密调整,并将技术要求制度化、标准化,提高了取料机的工作性能和效率。

简介：阐述了辊式矫直机的主传动齿轮箱的配置方案,对几种方案作了详细的分析和说明,为主传动方案的前期方案论证、方案选用及设计奠定基础。以中厚板七辊热矫直机主传动齿轮箱的配置为例,比较不同配置设计方案的优缺点,结合工厂生产和现场使用具体情况,选择联合齿轮箱配置方案作为主传动的最终方案,按矫直工艺技术参数要求进行齿轮箱的详细设计和结构优化。对比分析表明,联合齿轮箱的设计配置在经济性、技术先进性、使用可靠性等方面更为优越。